如圖所示,R1為定值電阻,R2是負溫度系數電阻的熱敏電阻,L為小燈泡,當溫度下降時,()
A.R1兩端的電壓增大 B. 電流表的示數增大
C.小燈泡的亮度變強 D. 小燈泡的亮度變弱
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(多選)從樓頂開始下落的物體落地用時2.0 s,若要讓物體在1.0 s內落地,應該從哪兒開始下落(g取10 m/s2,不計空氣阻力)( )
A.從離地高度為樓高一半處開始
B.從離地高度為樓高處開始
C.從離地高度為1 m處開始
D.從離地高度為5 m處開始
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如圖M16所示的實驗裝置可以用來驗證力的平行四邊形定則,帶有滑輪的方木板豎直放置,為了便于調節(jié)繩子拉力的方向,滑輪可以安放在木板上的多個位置.
圖M16
(1)請把下面的實驗步驟補寫完整.
①三段繩子各自懸掛一定數目的等質量鉤碼,調整滑輪在木板上的位置,使得系統靜止不動.
②把一張畫有等間距同心圓的厚紙緊貼木板放置在繩子與木板之間,使得圓心位于繩子結點O處,這樣做為的是方便作出力的圖示.有等間距同心圓作為畫圖助手,你認為本實驗有必要測量鉤碼所受的重力大小嗎?答:________(選填“有”或“沒有”,不必說明理由).
③記錄________________ 以及______________.
④三段繩子上的拉力FA、FB、FC可用鉤碼數量來表示,根據記錄的數據作出力的圖示FA、FB、FC.
⑤以FA、FB為鄰邊,畫出平行四邊形,如果__________與______近似相等,則在實驗誤差允許的范圍內驗證了力的平行四邊形定則.
(2)在圖中三段繩子上分別懸掛了4、3、5個鉤碼而靜止不動,圖中OA、OB兩段繩子與豎直方向的夾角分別為α、β,如果本實驗是成功的,那么應接近于________.
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近來我國高速公路發(fā)生多起有關客車相撞的嚴重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距,據經驗豐富的司機總結,在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車的距離,如車速為80 km/h,就應與前車保持80 m的距離,以此類推.現有一輛客車以v0=90 km/h的速度行駛,一般司機反應時間t=0.5 s(反應時間內車被視為做勻速運動),剎車時最大加速度a1=-5 m/s2.
(1)若司機發(fā)現前車因故突然停車,則從司機發(fā)現危險到客車停止運動,該客車通過的最短路程為多少?按經驗,車距保持90 m是否可行?
(2)若客車超載,剎車最大加速度減為a2=-4 m/s2;司機為趕時間而超速,速度達到v1=144 km/h,且晚上疲勞駕駛,反應時間增為t′=1.5 s,則從司機發(fā)現危險到客車停止運動,客車通過的最短路程為多少?在此情況下經驗是否可靠?
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如圖所示是觀察電阻值隨溫度變化情況的示意圖.現把杯中的水由冷水變?yōu)闊崴P于歐姆表的讀數變化情況正確的是(設水對電阻的影響不計)( )
A. 如果R為金屬熱電阻,讀數變大,且變化非常明顯
B. 如果R為金屬熱電阻,讀數變小,且變化不明顯
C. 如果R為熱敏電阻(半導體材料制成),讀數變化非常明顯
D. 如果R為熱敏電阻(半導體材料制成),讀數變化不明顯
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溫度傳感器廣泛應用于室內空調、電冰箱等家用電器中,它是利用熱敏電阻的阻值隨溫度變化的特性來工作的.如圖甲所示,電源的電動勢E=9.0V,內阻不計;G為靈敏電流表,內阻Rg保持不變;R為熱敏電阻,其電阻阻值與溫度的變化關系如圖乙所示.閉合開關S,當R的溫度等于20℃時,電流表示數I1=2mA;當電流表的示數I2=3.6mA時,熱敏電阻的溫度是( )
A. 60℃ B.80℃ C.100℃ D. 120℃
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如圖甲所示為一根豎直懸掛的不可伸長的細繩,繩長為l,下端拴一質量為m的小物塊A,上端固定在C點且與一能測量繩拉力的傳感器相連,已知有一質量為m0的子彈B沿水平方向以速度v0射入A內(未穿透),接著兩者一起繞C點在豎直平面內做圓周運動,在各種阻力都忽略的條件下測力傳感器測得繩的拉力F隨時間t的變化關系如圖乙所示,已知子彈射入的時間極短,且圖中t=0為A,B開始以相同速度運動的時刻,根據力學規(guī)律和題(包括圖)中提供的信息,求物塊在最高點和最低點的速度.
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某人爬山,從山腳爬上山頂,然后又從原路返回到山腳,上山的平均速率為v1,下山的平均速率為v2,則往返的平均速度的大小和平均速率是( )
A., B. ,
C.0, D. 0,
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一人用力踢質量為1kg的皮球,使球由靜止以10m/s的速度飛出,假定人踢球瞬間對球平均作用力是200N,球在水平方向運動了20m停止,那么人對球所做的功為( )
A.50J B.500J C.4 000J D. 無法確定
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