10.目前專家們正在研究二氧化碳的深海處理技術.實驗發(fā)現(xiàn),在水深300m處,二氧化碳將變成凝膠狀態(tài).當水深超過2 500m時,二氧化碳會濃縮成近似固體的硬膠體,可看成分子間是緊密排列的.已知二氧化碳的摩爾質量為M,阿伏加德羅常數(shù)為NA,每個二氧化碳分子的體積為V0.某狀態(tài)下二氧化碳氣體的密度為ρ,求該狀態(tài)下體積為V的二氧化碳氣體濃縮成近似固體的硬膠體后體積為多少?

分析 二氧化碳氣體變成固體后,分子數(shù)目不變,求出體積為V的二氧化碳氣體的分子個數(shù),即可求出固體二氧化碳的體積.

解答 解:體積為V的二氧化碳氣體的質量為m=ρV
其分子數(shù)為n=$\frac{m}{M}$NA
變成固體后體積為V′=nV0
解得V′=$\frac{ρV{V}_{0}{N}_{A}}{M}$
答:該狀態(tài)下體積為V的二氧化碳氣體濃縮成近似固體的硬膠體后體積為$\frac{ρV{V}_{0}{N}_{A}}{M}$.

點評 解決本題的關鍵抓住二氧化碳氣體變成固體后,分子數(shù)目不變.再根據(jù)質量與摩爾質量的關系求出分子數(shù).

練習冊系列答案
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9.如圖,在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星首先進入橢圓軌道Ⅰ,然后在Q點通過改變衛(wèi)星速度,讓衛(wèi)星進入地球同步軌道Ⅱ.則(  )
A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于第二宇宙速度11.2km/s
B.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運行速度大于第一宇宙速度7.9km/s
C.在軌道Ⅰ上,衛(wèi)星在P點的速度大于在Q點的速度
D.衛(wèi)星在Q點通過減速實現(xiàn)由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ

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1.人類認識原子結構和開發(fā)利用原子能經(jīng)歷了十分曲折的過程.請按要求回答下列問題.
(1)盧瑟福、玻爾、查德威克等科學家在原子結構或原子核的研究方面做出了卓越的貢獻.請選擇其中的兩位,指出他們的主要成績.
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②玻爾把量子理論引入原子模型,并成功解釋了氫光譜.
(2)在貝克勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象后,人們對放射線的性質進行了深入研究,如圖為三種射線在同一磁場中的運動軌跡,請從三種射線中任選一種,寫出它們的名稱及一種用途.
高速α粒子流可以用在人工核轉變中.

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18.在“探究變壓器兩端的電壓與匝數(shù)的關系”的實驗中,電源的輸出端與變壓器線圈的連接方式正確的是圖2(填“圖1”或“圖2”)變壓器原副線圈的匝數(shù)分別為120匝和60匝,測得電壓分別為8.2V和3.6V,據(jù)此可知電壓比與匝數(shù)比不相等.主要原因是漏磁、鐵芯發(fā)熱、導線發(fā)熱.

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5.如圖所示,彈簧的重力不計,整個裝置沿豎直方向處于靜止狀態(tài),A、B受到的重力均為G、輕繩拉力為Fr、彈簧彈力為Fkx、地面支持力為FN.下列受力分析示意圖可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.如圖所示,AB為進入彎道前的一段平直公路,其長度xAB=218m,BC為水平圓弧形彎道.摩托車在直道上行駛的最大速度v1=40m/s,為確保彎道行車安全,摩托車進入彎道前必須減速,到達B點進入彎道時速度v2不能超過20m/s,要求摩托車由靜止開始在最短的時間內(nèi)走完AB這段直道,已知摩托車啟動時最大加速度a1=4m/s2,制動時最大加速度a2=8m/s2.試根據(jù)上述數(shù)據(jù)求摩托車在直道上行駛所用的最短時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.下列說法正確的是( 。
A.光導纖維是利用光的干涉原理傳輸信息的
B.太陽光通過三棱鏡產(chǎn)生的彩色條紋是由于光的折射造成的
C.無線網(wǎng)絡信號繞過障礙物傳遞到接收終端,利用了偏振原理
D.鐵路、民航等安檢口使用“X射線”對行李箱內(nèi)物品進行檢測

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19.用一只小的白熾燈照亮一個中心帶有圓孔的遮光板,如果圓孔的直徑由1cm逐漸減小到零,則在遮光板后面的光屏上依次出現(xiàn)的現(xiàn)象,先是一個圓形亮斑,后是若干同心圓(衍射圖形),接著是間距變大,同時變暗,最后是完全變暗.

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20.質量為m=2kg的物體在光滑的水平面上運動,在水平面上建立Oxy坐標系,t=0時,物體位于坐標系的原點O.物體在x軸和y軸方向的分速度vx、vy隨時間t變化圖線如圖甲、乙所示.已知sin53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)t=3.0s時物體受到的合外力.              
(2)t=8.0s時的物體速度.
(3)t=8.0s時物體的位置坐標x和y.

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