3.用如圖所示的淺色水平傳送帶AB和斜面BC將貨物運送到斜面的頂端.AB距離L=11m,傳送帶始終以v=12m/s勻速順時針運行.傳送帶B端靠近傾角θ=37°的斜面底端,斜面底端與傳送帶的B端之間有一段長度可以不計的小圓。贏、C處各有一個機器人,A處機器人每隔t=1.0s將一個質(zhì)量m=10kg、底部有碳粉的貨物箱(可視為質(zhì)點)輕放在傳送帶A端,貨物箱經(jīng)傳送帶和斜面后到達斜面頂端的C點時速度恰好為零,C點處機器人立刻將貨物箱搬走.已知斜面BC的長度s=5.0m,傳送帶與貨物箱之間的動摩擦因數(shù)μ0=0.55,貨物箱由傳送帶的右端到斜面底端的過程中速度大小損失原來的$\frac{1}{11}$,不計傳送帶輪的大小,g=10m/s2(sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)斜面與貨物箱之間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)如果C點處的機器人操作失誤,未能將第一個到達C點的貨物箱搬走而造成與第二個貨物箱在斜面上相撞.求兩個貨物箱在斜面上相撞的位置到C點的距離;  (本問結(jié)果可以用根式表示)
(3)從第一個貨物箱放上傳送帶A端開始計時,在t0=2s的時間內(nèi),貨物箱在傳送帶上留下的痕跡長度.

分析 (1)貨物箱在傳送帶上做勻加速運動過程,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,由速度位移關(guān)系公式求出貨物箱運動到傳送帶右端時的速度大小,根據(jù)貨物箱由傳送帶的右端到斜面底端的過程中速度大小損失原來的,得到貨物箱剛沖上斜面時的速度.貨物箱在斜面上向上運動過程中做勻減速運動,已知初速度、末速度為零,位移為s,由速度位移關(guān)系公式求出加速度大小,由牛頓第二定律求出斜面與貨物箱之間的動摩擦因數(shù)μ.
(2)由運動學(xué)公式分別求出貨物箱由A運動到B的時間和由B運動到C的時間,得到第一個貨物箱沖上斜面C端時第二個貨物箱剛好沖上斜面,然后貨物箱沿斜面向下做勻加速運動,
由牛頓第二定律求出加速度,當(dāng)?shù)谝粋貨物箱與第二個貨物箱相遇時,兩者位移大小之和等于斜面的長度s,由位移公式求出相遇時間,再求出兩個貨物箱在斜面上相遇的位置到C端的距離.
(3)根據(jù)位移公式求出第1s內(nèi)貨箱和傳送帶運動的位移,進而得出貨箱第1s留下的痕跡,同理,再求出第2s內(nèi)第一個貨箱留下的痕跡,從而知道第一、二兩個貨箱由1m重合,
t0=2s時,第二個貨箱在傳送帶上運動了1s,留下的痕跡與第一個貨箱留下的痕跡相等,最后求出2s內(nèi)貨物箱在傳送帶上留下的痕跡的總長度.

解答 解:(1)貨物箱在傳送帶上做勻加速運動過程,
根據(jù)牛頓第二定律可得,μ0mg=ma0
解得:a00g=0.55×10m/s2=5.5m/s2
由v12=2a0L得,貨物箱運動到傳送帶右端時的速度大小為
 v1=$\sqrt{2{a}_{0}L}$=$\sqrt{2×5.5m/{s}^{2}×11m}$=11m/s<v=12m/s,
說明貨物箱在傳送帶上一直做勻加速運動.
貨物箱剛沖上斜面時的速度v2=(1-$\frac{1}{11}$)v1=(1-$\frac{1}{11}$)×11m/s=10m/s,
貨物箱在斜面上向上運動過程中,由v22=2a1s得,貨箱在斜面上的加速度:
解得:a1=$\frac{{v}_{2}^{2}}{2s}$=$\frac{(10m/s)^{2}}{2×5m}$=10m/s2
根據(jù)牛頓第二定律可得,mgsinθ+μmgcosθ=ma1,
代入數(shù)據(jù)得:10kg×10m/s2×0.6+10kg×10m/s2×0.8=10kg×10m/s2,
解得:μ=0.5.                                     
(2)由v1=a0t1得,貨物箱由A運動到B的時間:
t1=$\frac{{v}_{1}}{{a}_{0}}$=$\frac{11m/s}{5.5m/{s}^{2}}$=2s,
由v2=a1t2得,由B運動到C的時間:
t2=$\frac{{v}_{2}}{{a}_{1}}$=$\frac{10m/s}{10m/{s}^{2}}$=1s,
可見第一個貨物箱沖上斜面C端時第二個貨物箱剛好沖上斜面.
貨物箱沿斜面向下運動,根據(jù)牛頓第二定律有:mgsinθ-μmgcosθ=ma2
則加速度大小a2=gsinθ-μgcosθ=10m/s2×0.6-0.5×10m/s2×0.8=2.0m/s2,
設(shè)第一個貨物箱在斜面C端沿斜面向下運動與第二個貨物箱相撞的過程所用時間為t,
則有:v2t-$\frac{1}{2}$a1t2+$\frac{1}{2}$a2t2=s,
代入數(shù)據(jù)得:10m/s×t-$\frac{1}{2}$×10m/s2×t2+-$\frac{1}{2}$×2.0m/s2×t2=5.0m,
解得:t=$\frac{5-\sqrt{5}}{4}$s,
兩個貨物箱在斜面上相遇的位置到C端的距離
s1=$\frac{1}{2}$a2t2=$\frac{1}{2}$×2.0m/s2×($\frac{5-\sqrt{5}}{4}$s)2=$\frac{15-5\sqrt{5}}{8}$m.
(3)第1s內(nèi)貨箱運動的位移:
x1=$\frac{1}{2}$a0t2=$\frac{1}{2}$×5.5m/s2×(1s)2=2.75m.
傳送帶的位移:
x2=vt=12m/s×1s=12m,
則第1s留下的痕跡:
d1=x2-x1=12m-2.75m=9.25m,
所以t=1s時,第二個貨箱輕放在第一個貨箱后2.75m處,第一個貨箱前9.25m有痕跡,
第2s內(nèi),對于第一個木箱有:v0=a0t=5.5m/s2×1s=5.5m/s,
x1′=v0t+$\frac{1}{2}$a0t2=5.5m/s×1s+$\frac{1}{2}$×5.5m/s2×(1s)2=8.25m,
第一個貨箱留下的痕跡:d2=x2-x1′=12m-8.25m=3.75m,
所以第一、二兩個貨箱由1m重合,
t0=2s時,第二個貨箱在傳送帶上運動了1s,
留下的痕跡:d3=d1=9.25m,
故2s內(nèi),貨物箱在傳送帶上留下的痕跡長度:
d=d1+d2+d3-1m=9.25m+3.75m+9.25m-1m=21.25m.
答:(1)斜面與貨物箱之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5;
(2)兩個貨物箱在斜面上相撞的位置到C點的距離為0.48m;
(3)貨物箱在傳送帶上留下的痕跡長度為21.25m.

點評 此題文字較多,首先要有耐心讀題,該題涉及到相對運動的過程,要認真分析物體的受力情況和運動情況,對于傳送帶問題,關(guān)鍵是分析物體的運動情況,要邊計算邊分析,不能只定性分析.

練習(xí)冊系列答案
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17.保護知識產(chǎn)權(quán),抵制盜版是我們每個公民的責(zé)任與義務(wù).盜版書籍影響我們的學(xué)習(xí)效率甚至給我們的學(xué)習(xí)帶來隱患.小華有一次不小心購買了盜版的物理參考書,做練習(xí)時他發(fā)現(xiàn)有一個關(guān)鍵數(shù)字看不清,拿來問老師,如果你是老師,你認為可能是下列幾個數(shù)字中的(  )
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A.a一定是正粒子的運動軌跡,其動能增加,電勢能減少
B.由于AB的長度等于BC的長度,故UAB=UBC
C.a虛線對應(yīng)的粒子的加速度越來越小,c虛線對應(yīng)的粒子的加速度越來越大,b虛線對應(yīng)的粒子的加速度大小不變
D.b虛線對應(yīng)的粒子的質(zhì)量大于c虛線對應(yīng)的粒子的質(zhì)量

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11.如圖1所示,Q1、Q2為兩個固定的點電荷,其中Q1帶正電,它們連線的延長線上有a、b兩點.一個帶正電的試探電荷以一定的初速度沿直線從b點開始經(jīng)a點向遠處運動,其速度、時間圖象如圖2所示,則( 。 
A.Q2帶負電
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D.試探電荷從b到a的過程中電勢能減小

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18.在如圖所示的實驗裝置中,線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時,光電門就會記錄擋光片的擋光時間△t,同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t.在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如表:
次數(shù)
測量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646

(1)觀察和分析該實驗裝置可看出,在實驗中,每次測量的△t時間內(nèi),磁鐵相對線圈運動的距離都相同(選填“相同”或“不同”),從而實現(xiàn)了控制通過線圈的磁通量的變化量不變.
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計算法:算出感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標系中作感應(yīng)電動勢E與擋光時間的倒數(shù)$\frac{1}{△t}$關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線,則也可驗證E與△t成反比.

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(2)同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析(圖2),將小車剛開始運動時對應(yīng)在紙帶上的點記為起始點O,在點跡清楚段依次選取七個計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s.測量起始點O至各計數(shù)點的距離x,計算出計數(shù)點對應(yīng)小車的瞬時速度v、計數(shù)點與O點之間的速度平方差△v2、起始點O到計數(shù)點過程中細繩對小車做的功W.其中,計數(shù)點D的三項數(shù)據(jù)沒有中有一項沒有計算,請把結(jié)果填入表格中.
點跡OABCDEFG
x/cm15.5021.6028.6136.7045.7555.7566.77
v/(m﹒s-10.6560.7550.8570.9531.051
△v2/(m2﹒s-20.4300.5700.7340.9081.105
W/J0.04320.05720.07340.09150.112
(3)根據(jù)表中的數(shù)值以W為縱坐標、以△v2為橫坐標,在坐標紙上(圖3)作出W-△v2圖象.
(4)根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論:功W與速度的平方差△v2成正比.

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同步練習(xí)冊答案