關(guān)于生活中的實(shí)際情形,下列說法正確的是( 。
A. 電容器外殼上標(biāo)的電壓是額定電壓,這個(gè)數(shù)值比擊穿電壓低
B. 汽車在通過水庫泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),駕駛員處于失重狀態(tài)
C. 為了便于行車,高大的橋通常要造很長的引橋,以減小汽車重力垂直橋面的分力
D. 電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈,在開關(guān)斷開時(shí),因線圈自感產(chǎn)生電火花
【考點(diǎn)】: 自感現(xiàn)象和自感系數(shù);電容.
【分析】: 電容器外殼上標(biāo)的電壓是最大工作電壓.
當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;
當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;
電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈,在開關(guān)斷開時(shí),因線圈自感產(chǎn)生電火花.
【解析】: 解:A、電容器外殼上標(biāo)的電壓是最大工作電壓,或者叫擊穿電壓,不是額定電壓.故A錯(cuò)誤.
B、當(dāng)汽車在通過水庫泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),此時(shí)有向上的加速度,汽車對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力,汽車處于超重狀態(tài);故B錯(cuò)誤;
C、為了便于行車,高大的橋通常要造很長的引橋,以增大汽車重力垂直橋面的分力.故C錯(cuò)誤;
D、電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈,在開關(guān)斷開時(shí),因線圈自感產(chǎn)生反電動(dòng)勢,容易產(chǎn)生電火花.故D正確.
故選:D
【點(diǎn)評(píng)】: 該題考查電容器的擊穿電壓、超重與失重、以及線圈的自感現(xiàn)象,都是一些記憶性的知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容,在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中要多加積累.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩根足夠長的光滑平行直導(dǎo)軌(不計(jì)阻值)構(gòu)成的平面與水平面成37°角,導(dǎo)軌平面處在垂直平面向上的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)軌間距為L=1m,導(dǎo)軌上端接有如圖電路,已知R1=4Ω、R2=10Ω.將一直導(dǎo)體棒垂直放置于導(dǎo)軌上,現(xiàn)將單刀雙擲開關(guān)置于a處,將導(dǎo)體棒由靜止釋放,導(dǎo)體棒達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)電流表讀數(shù)為I1=2.00A.將單刀雙擲開關(guān)置于b處,仍將導(dǎo)體棒由靜止釋放,當(dāng)導(dǎo)體棒下滑S=2.06m時(shí)導(dǎo)體棒速度又一次達(dá)第一次穩(wěn)定時(shí)的速度,此時(shí)電流表讀數(shù)為I2=1.00A,此過程中電路產(chǎn)生熱量為Q=4.36J(g取10m/s2).
(1)求導(dǎo)體棒達(dá)到第一次穩(wěn)定速度時(shí)回路中感應(yīng)電動(dòng)勢及導(dǎo)體棒接入導(dǎo)軌部分的電阻大小
(2)求將開關(guān)置于a處穩(wěn)定時(shí)的速度大。
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科目:高中物理 來源: 題型:
玩具彈力球(如圖)具有較好的彈性,碰撞后能等速反向彈回。一小孩將彈力球舉高后由靜止釋放作自由落體運(yùn)動(dòng),與水平地面發(fā)生碰撞,彈力球在空中往返運(yùn)動(dòng)。若從釋放彈力球時(shí)開始計(jì)時(shí),且不計(jì)彈力球與地面發(fā)生碰撞的時(shí)間和空氣阻力,則彈力球運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖線是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于生活中的實(shí)際情形,下列說法正確的是( )
A.電容器外殼上標(biāo)的電壓是額定電壓,這個(gè)數(shù)值比擊穿電壓低
B.汽車在通過水庫泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),駕駛員處于失重狀態(tài)
C.為了便于行車,高大的橋通常要造很長的引橋,以減小汽車重力垂直橋面的分力
D.電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈,在開關(guān)斷開時(shí),因線圈自感產(chǎn)生電火花
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在正交坐標(biāo)系中,分布著電場和磁場(圖中未畫出)。在平面的左方空間內(nèi)存在沿y軸負(fù)方向、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場;在平面右方、平面上方的空間內(nèi)分布著沿z軸負(fù)方向、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小也為B勻強(qiáng)磁場;在平面右方、平面下方分布著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場。在t=0時(shí)刻,一個(gè)微粒的質(zhì)量為m、電荷量為q的微粒從P點(diǎn)靜止釋放,已知P點(diǎn)的坐標(biāo)為(5a,-2a,0),電場強(qiáng)度大小為,不計(jì)微粒的重力。
求:
(1)微粒第一次到達(dá)x軸的速度大小v和時(shí)刻;
(2)微粒第一次到達(dá)y軸的坐標(biāo)和時(shí)刻;
(3)假設(shè)在平面存在一層特殊物質(zhì),使微粒每次經(jīng)過平面時(shí),速度大小總變?yōu)樵瓉淼?img src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/files/down/test/2015/05/20/20/2015052020453973457461.files/image092.gif'>,求在時(shí)刻時(shí),電荷所在位置的坐標(biāo)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
小明家住在高樓的第23層,每次他乘小區(qū)高樓的觀光電梯上下樓,如圖甲所示.在學(xué)了有關(guān)超重失重的知識(shí)后,他想用力傳感器來測量電梯的加速度大。淮螌(shí)驗(yàn)中,小明進(jìn)入電梯后,在力傳感器下方懸掛一個(gè)重物,電梯從第23層靜止開始啟動(dòng),經(jīng)過各個(gè)階段的運(yùn)行最后停在第1層.整個(gè)過程中,傳感器記錄了彈力隨時(shí)間變化情況,如圖乙所示,重力加速度g=9.8m/s2.請(qǐng)你幫小明完成下列計(jì)算:
(1)電梯啟動(dòng)和制動(dòng)的加速度大;
(2)圖乙中橫坐標(biāo)t0的數(shù)值和該高樓每層的平均高度(保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:
某電場的電場線的分布如圖所示.一個(gè)帶電粒子由M點(diǎn)沿圖中虛線所示的途徑運(yùn)動(dòng)通過N點(diǎn).如圖,則下列判斷正確的是( 。
| A. | 粒子帶負(fù)電 | B. | 粒子在M點(diǎn)的加速度大 |
| C. | 粒子在N點(diǎn)的速度大 | D. | 電場力對(duì)粒子做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中,如圖所示,下列描述足球在向斜上方飛行過程中某時(shí)刻的受力圖中,正確的是(G為重力,F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力,F(xiàn)f為空氣阻力)( 。
| A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
平行的帶電金屬板A、B間是勻強(qiáng)電場,如圖所示,兩板間距離是5cm,兩板間的電壓是60V.試問:
(1)兩板間的電場強(qiáng)度是多大?
(2)電場中有P1和P2兩點(diǎn),P1點(diǎn)離A板0.5cm,P2點(diǎn)離B板也是0.5cm,P1和P2兩點(diǎn)間的電勢差為多大?
(3)若B板接地,P1和P2兩點(diǎn)的電勢各是多少伏?
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