一水平長繩上系著一個彈簧和小球組成的振動系統(tǒng),小球振動的固有頻率為2Hz,現(xiàn)在長繩兩端分別有一振源P、Q同時開始以相同振幅A上下振動了一段時間,某時刻兩振源在長繩上形成波形如圖,兩列波先后間隔一段時間經(jīng)過彈簧振子所在位置,觀察到小球先后出現(xiàn)了兩次振動,小球第一次振動時起振方向向上,且振動并不顯著,而小球第二次則產(chǎn)生了較強烈的振動,則 ( )
A.由Q振源產(chǎn)生的波先到達振動系統(tǒng)
B.Q振源離振動系統(tǒng)較遠
C.由Q振源產(chǎn)生的波的波速較接近4m/s
D.有2個時刻繩上會出現(xiàn)振動位移大小為2A的點
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如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.若從小物塊滑上傳送帶開始計時,小物塊在傳送帶上運動的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示.已知v2>v1,則( 。
A.t2時刻,小物塊離A處的距離達到最大
B.t2時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大
C.0~t2時間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左
D.0~t3時間內(nèi),小物塊始終受到大小方向均不變的摩擦力作用
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如圖所示,某集團軍在一次多兵種合成軍事演習中,出動戰(zhàn)斗轟炸機對敵方一山地目標進行轟炸。設轟炸機沿水平方向勻速飛行,到達山坡(視為斜面)底端的正上方時投放一顆炸彈,并垂直擊中山坡上的目標P。已知P點距山腳的高度為h,不計空氣阻力,重力加速度為g。求轟炸機的飛行速度v。
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如圖所示,一根水平光滑的絕緣直槽軌連接一個豎直放置的半徑為R=0.50m的絕緣光滑槽軌。槽軌處在垂直紙面向外的勻強磁場中,磁感應強度B=0.50T。有一個質(zhì)量m=0.10g、帶電量為q=+1.6×10-3C的小球在水平軌道上向右運動。若小球恰好能通過最高點,重力加速度g=10m/s2。求:
(1)小球在最高點所受的洛倫茲力F;
(2)小球的初速度v0。
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如圖所示,是某課外研究小組設計的可以用來測量轉盤轉速的裝置。該裝置上方是一與轉盤固定在一起有橫向均勻刻度的標尺,帶孔的小球穿在光滑細桿上與一輕彈簧相連,彈簧的另一端固定在轉動軸上,小球可沿桿自由滑動并隨轉盤在水平面內(nèi)轉動。當轉盤不轉動時,指針指在O處,當轉盤轉動的角速度為ω1時,指針指在A處,當轉盤轉動的角速度為ω2時,指針指在B處,設彈簧均沒有超過彈性限度。則ω1與ω2的比值為 ( )
A. B. C. D.
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在十字路口,有按倒計時顯示的時間顯示紅綠燈.有一輛汽車在平直路面上正以36 km/h的速度朝該路口停車線勻速前行,在車頭前端離停車線70 m處司機看到前方綠燈剛好顯示“5”。交通規(guī)則規(guī)定:綠燈結束時車頭已越過停車線的汽車允許通過。
(1)若不考慮該路段的限速,司機的反應時間為1 s,司機想在剩余時間內(nèi)使汽車做勻加速直線運動以通過停車線,則汽車的加速度至少多大?
(2)若該路段限速60 km/h,司機的反應時間為1 s,司機反應過來后汽車先以2 m/s2的加速度沿直線加速3 s,為了防止超速,司機在加速結束時立即踩剎車使汽車做勻減速直行,結果車頭前端與停車線相齊時剛好停下,求剎車后汽車加速度的大小(結果保留兩位有效數(shù)字).
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一臺小型發(fā)電機產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖甲所示。已知發(fā)電機線圈內(nèi)阻為5.0,則外接一只電阻為95.0的燈泡,如圖乙所示,則( )
A.電壓表的示數(shù)為220v
B.電路中的電流方向每秒鐘改變50次
C.燈泡實際消耗的功率為484w
D.發(fā)電機線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱為24.2J
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設太陽質(zhì)量為M,某行星繞太陽公轉周期為T,軌道可視作半徑為r的圓。已知萬有引力常量為G,則描述該行星運動的上述物理量滿足( )
A. B. C. D.
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下列關于彈力的幾種說法,其中正確的是 ( )
A.兩物體接觸并不一定產(chǎn)生彈力
B.靜止在水平面上的物體所受重力就是它對水平面的壓力
C.靜止在水平面上的物體受到向上的彈力是因為水平面發(fā)生了形變
D.只要物體發(fā)生形變就一定有彈力產(chǎn)生
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