某同學在做“互成角度的兩個力的合成”的實驗時,利用坐標紙記下了橡皮筋的結點位置O點以及兩只彈簧測力計拉力的大小,如圖(a)所示。

(1)有關此實驗,下列敘述正確的是________。

A.兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大

B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計的拉力是分力

C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結點拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同

D.若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結點位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可

(2)圖(b)所示是甲和乙兩位同學在做以上實驗時得到的結果,其中哪一個比較符合實驗事實?(力F′是用一只彈簧測力計拉時的圖示)。


【知識點】驗證力的平行四邊形定則.B6

【答案解析】(1)A、C (2)甲同學實驗得到的結果 解析::(1)A、兩彈簧測力計的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等,兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大.故A正確;B、兩彈簧測力計的拉力與橡皮條的拉力的合力為零,它們之間不是合力與分力的關系,B錯誤;C、兩次拉橡皮筋時,為了使兩次達到效果相同,橡皮筋結點必須拉到同一位置O,故C正確;D、結點位置不變,合力不變,當一只彈簧測力計的拉力大小改變時,另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變,故D錯誤.故選:AC.
(2)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測力計拉結點的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上,故甲符合實驗事實.

【思路點撥】該實驗采用了“等效法”,由于實驗誤差的存在,導致F1與F2合成的實際值與與理論值存在差別.根據(jù)合力與分力的關系來分析判斷;明確實驗理論值和實驗值之間的關系即可正確解答;解答實驗的出發(fā)點為明確實驗原理、實驗步驟、數(shù)據(jù)處理,并能進行正確的受力分析,同時注意應用所學物理基本規(guī)律解決實驗問題.


練習冊系列答案
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如圖所示,光滑小球被輕質(zhì)細繩系住斜吊著放在靜止的斜面上,小球質(zhì)量m=1kg,斜面傾角θ=30°,懸線與豎直方向夾角α=30°,斜面質(zhì)量M=3kg,置于粗糙水平面上,g=10 m/s2,求:

(1)懸線對小球拉力的大小。

(2)地面對斜面的摩擦力的大小和方向。

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如圖所示,汽車以受到v通過一弧形的拱橋頂端時,關于汽車受力的說法中正確(   )

A.汽車的向心力就是它所受的重力

B.汽車所受的重力與支持力的合力提供向心力,方向指向圓心

C.汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用

D.以上說法均不正確

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3.如圖,固定斜面,CD段光滑,DE段粗糙,A、B兩物體疊放在一起從C點由靜止下滑,下滑過程中A、B保持相對靜止,則(    )

A.在CD段時,A受三個力作用

B.在DE段時,A可能受二個力作用

C.在DE段時,A受摩擦力方向一定沿斜面向上

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用一根細線一端系一小球(可視為質(zhì)點),另一端固定在一光滑圓錐頂上,如圖所示.設小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動的角速度為ω,線的張力為FT,則FT隨ω2變化的圖象是圖中的      (  )

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宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球,經(jīng)過時間t小球落回原處;若他在某星球表面以相同初速度豎直上拋同一小球,需經(jīng)過時間5t小球落回原處.現(xiàn)在這個質(zhì)量為M的宇航員在某星球表面站在臺秤上,手拿一個質(zhì)量為m,懸線長為R的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運動,且擺球正好通過圓軌道最高點,求臺秤示數(shù)的變化范圍。(地球表面的重力加速度為g)

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【題文】7.完全相同質(zhì)量均為m的物塊AB用輕彈簧相連,置于帶有擋板C的固定斜面上。斜面的傾角為θ,彈簧的勁度系數(shù)為k。初始時彈簧處于原長,A恰好靜止,F(xiàn)用一沿斜面向上的力拉A,直到B剛要離開擋板C,則此過程中物塊A的位移為(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))

A.         B.   

C.          D.

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.下列說法正確的是

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.如圖,在不光滑的平面上,質(zhì)量相等的兩個物體A. B間用一輕彈簧相連接,現(xiàn)用一水平拉力F作用在B上,從靜止開始經(jīng)一段時間后,A、B一起做勻加速直線運動,當它們的總動能為Ek時撤去水平拉力F,最后系統(tǒng)停止運動,從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運動的過程中,系統(tǒng)( )

A.克服阻力做的功等于系統(tǒng)的動能Ek

B.克服阻力做的功大于系統(tǒng)的動能Ek

C.克服阻力做的功可能小于系統(tǒng)的動能Ek

D.克服阻力做的功一定等于系統(tǒng)機械能的減少量

                          

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