9.如圖所示,線圈abcd的面積是0.05m2,共100匝,線圈的總電阻為r=1Ω,外接電阻R=9Ω,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{1}{π}$ T,當(dāng)線圈以300r/min的轉(zhuǎn)速勻速旋轉(zhuǎn)時(shí).問:
(1)若從線圈處于中性面開始計(jì)時(shí),寫出線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式;
(2)線圈轉(zhuǎn)過$\frac{1}{30}$s時(shí)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值多大?
(3)電路中,電壓表和電流表的示數(shù)各是多少?
(4)從中性面開始計(jì)時(shí),經(jīng)$\frac{1}{30}$s通過電阻R的電荷量是多少?

分析 (1)從線圈處于中性面開始計(jì)時(shí),線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式e=Emsinωt,由Em=NBSω求出Em
(2)將t=$\frac{1}{30}$s代入e=Emsinωt求解.
(3)交流電壓表和電流表測(cè)量的是有效值,根據(jù)歐姆定律和有效值與最大值的關(guān)系求解.
(4)由電流的平均值可得經(jīng)$\frac{1}{30}$s的過程中通過電阻R的電荷量.

解答 解:(1)角速度為:ω=2πn=2$π×\frac{300}{60}$=10πrad/s
產(chǎn)生的最大最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:Em=NBSω=50V
從中性面開始計(jì)時(shí)瞬時(shí)表達(dá)式為:e=Emsinωt=50sin10πt(V)     
(2)線圈轉(zhuǎn)過$\frac{1}{30}$s時(shí)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值為:${e}_{1}={E}_{m}sinω{t}_{1}=50sin10π×\frac{1}{30}=25\sqrt{3}V$
(3)電動(dòng)勢(shì)有效值為:$E=\frac{{E}_{m}}{\sqrt{2}}=25\sqrt{2}$V
電流表示數(shù)為:$I=\frac{E}{R+r}=2.5\sqrt{2}A$  
電壓表示數(shù)為“$U=IR=22.5\sqrt{2}V$
(4)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得:$\overline{E}=\frac{n△∅}{△t}$ 
根據(jù)歐姆定律得:$\overline{I}=\frac{\overline{E}}{R+r}$
$q=\overline{I}•△t$
聯(lián)立解得:$q=\frac{1}{4π}C$
答:(1)若從線圈處于中性面開始計(jì)時(shí),寫出線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=50sin10πt(V);
(2)線圈轉(zhuǎn)過$\frac{1}{30}$s時(shí)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值25$\sqrt{3}$V
(3)電路中,電壓表和電流表的示數(shù)各是22.5$\sqrt{2}$V,2.5$\sqrt{5}$A
(4)從中性面開始計(jì)時(shí),經(jīng)$\frac{1}{30}$s通過電阻R的電荷量是$\frac{1}{4π}C$

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)交流發(fā)電機(jī)原理的理解能力.對(duì)于交流電表,顯示的是交流電的有效值.瞬時(shí)值表達(dá)式要注意計(jì)時(shí)起點(diǎn),不同的計(jì)時(shí)起點(diǎn)表達(dá)式的初相位不同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.航天飛機(jī)圍繞地球一段時(shí)間后返回地面,在返回的過程中,下列說法正確的是( 。
A.重力不做功,重力勢(shì)能不變B.重力做正功,重力勢(shì)能變大
C.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減小D.重力做正功,重力勢(shì)能減小

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20.宇宙飛船在半徑為R1的軌道上運(yùn)行,變軌后的半徑為R2,R1>R2.宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則變軌后宇宙飛船的( 。
A.線速度變小B.角速度變大C.周期變大D.向心加速度變小

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17.如圖所示,x軸在水平地面上,y軸沿豎直方向.圖中畫出了從y軸上不同位置沿x軸正向水平拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡.小球a從(0,2L)拋出,落在(2L,0)處;小球b、c從(0,L)拋出,分別落在(2L,0)和(L,0)處.不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是( 。
A.b和c運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同B.a和b初速度相同
C.a的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是b的兩倍D.b的初速度是c的兩倍

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4.小型登月器連接在航天站上,一起繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),其軌道距離月球表面的高度為月球半徑的2倍.已知航天站在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為t,某時(shí)刻,航天站使登月器減速分離,登月器沿如圖所示與月球相切的橢圓軌道登月,在月球表面逗留一段時(shí)間完成科考工作后,經(jīng)快速啟動(dòng)仍沿原橢圓軌道返回.整個(gè)過程中航天站保持原軌道繞月運(yùn)行.已知月球半徑為R,引力常量為G,求:
(1)月球的質(zhì)量?
(2)登月器離開月球表面返回航天站需要多長(zhǎng)時(shí)間?

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14.某大型游樂場(chǎng)內(nèi)的新型滑行運(yùn)動(dòng)可以等效為如圖所示的物理模型.大型矩形臺(tái)內(nèi)有半圓柱形凹槽.一個(gè)小朋友在A點(diǎn)由靜止開始滑人凹槽內(nèi).不計(jì)滑板與圓形凹槽間的摩擦,滑到另一端B處恰好靜止,整個(gè)過程中矩形臺(tái)保持靜止?fàn)顟B(tài).則該小朋友從A點(diǎn)滑至B端的過程中( 。
A.地面對(duì)矩形臺(tái)的摩擦力方向先水平向左,后水平向右
B.地面對(duì)矩形臺(tái)的摩擦力方向先水平向右,后水平向左
C.地面對(duì)矩形臺(tái)的支持力的大小始終大于小朋友,滑板和滑梯的總重力的大小
D.地面對(duì)矩形臺(tái)的支持力的大小先小于、后大于、再小于小朋友、滑板和矩形臺(tái)總重力的大小

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1.封閉容器與外界絕熱,中間有一隔板,將容器隔成兩部分,左邊裝有氣體,右邊是真空,不考慮氣體分子之間的相互作用勢(shì)能,現(xiàn)將隔板撤去,下列說法正確的是(  )
A.氣體膨脹,對(duì)外做功,內(nèi)能減少,溫度降低,壓強(qiáng)減小
B.氣體膨脹,對(duì)外做功,內(nèi)能減少,溫度不變,壓強(qiáng)減小
C.氣體膨脹,對(duì)外不做功,內(nèi)能不變,溫度降低,壓強(qiáng)減小
D.氣體膨脹,對(duì)外不做功,內(nèi)能不變,溫度不變,壓強(qiáng)減小

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4.天文學(xué)家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運(yùn)行的兩顆恒星稱為雙星.雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍.利用雙星系統(tǒng)中兩顆恒星的運(yùn)動(dòng)特征可以推算出它們的總質(zhì)量.已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期均為T,兩顆恒星之間的距離為r
(1)試推算這個(gè)雙星系統(tǒng)的總質(zhì)量(引力常量為G)
(2)研究發(fā)現(xiàn),雙星系統(tǒng)演化過程中,兩星的總質(zhì)量、距離和周期均可能發(fā)生變化.若某雙星系統(tǒng)中兩星經(jīng)過一段時(shí)間的演化后,兩星總質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼膋倍,兩星間距變?yōu)樵瓉淼膎倍,則此時(shí)雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期變?yōu)樵瓉淼亩嗌俦叮?/div>

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5.據(jù)報(bào)導(dǎo),2016年2月18日嫦娥三號(hào)著陸器玉兔號(hào)成功自主“醒來”,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師葉培建院士介紹說,自2013年12月14日面軟著陸以來,中國(guó)嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器創(chuàng)造了全世界在月工作最長(zhǎng)紀(jì)錄.假如月球車在月球表面以初速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球,經(jīng)時(shí)間t后小球回到出發(fā)點(diǎn).已知月球的半徑為R,引力常量為G,下列說法正確的是( 。
A.月球表面的重力加速度為$\frac{{v}_{0}}{t}$
B.月球的質(zhì)量為$\frac{2{v}_{0}{R}^{2}}{Gt}$
C.探測(cè)器在月球表面獲得$\sqrt{\frac{2{v}_{0}R}{t}}$的速度就可能離開月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)
D.探測(cè)器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的繞行周期為$\sqrt{\frac{Rt}{{v}_{0}}}$

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