如圖6甲所示,一個彈簧一端固定在傳感器上,傳感器與電腦相連.當對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時,在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產生的彈力大小的關系圖象,如圖乙所示.則下列判斷正確的是 ( )
圖6
A.彈簧產生的彈力和彈簧的長度成正比
B.彈簧長度的增加量與對應的彈力增加量成正比
C.該彈簧的勁度系數(shù)是200 N/m
D.該彈簧受到反向壓力時,勁度系數(shù)不變
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如圖所示,足夠長的斜面上A點,以水平速度v0拋出一個小球,不計空氣阻力,它落到斜面上所用的時間為t1;若將此球改用3v0水平速度拋出,落到斜面上所用時間為t2,則t1 : t2為:( )
A.1 : 1 B.1 : 2 C.1 : 3 D.1 : 4
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如圖1所示,體操吊環(huán)運動有一個高難度的動作就是先雙手撐住吊環(huán)(圖甲),然后身體下移,雙臂緩慢張開到圖乙位置,則在此過程中,吊環(huán)的兩根繩的拉力FT(兩個拉力大小相等)及它們的合力F的大小變化情況為 ( )
圖1
A.FT減小,F不變 B.FT增大,F不變
C.FT增大,F減小 D.FT增大,F增大
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有兩個大小相等的共點力F1和F2,當它們的夾角為90°時,合力為F,它們的夾角變?yōu)?20°時,合力的大小為 ( )
A.2F B.F
C.F D.F
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據(jù)《城市快報》報道,北寧動物園門前,李師傅用牙齒死死咬住長繩的一端,將停放著的一輛小卡車緩慢拉動,如圖7所示.小華同學看完表演后做了如下思考,其中正確的是 ( )
圖7
A.李師傅選擇斜向上拉可以減少車對地面的正壓力,從而減少車與地面間的摩擦力
B.李師傅選擇斜向上拉可以減少人對地面的正壓力,從而減少人與地面間的摩擦力
C.車被拉動的過程中,繩對車的拉力大于車對繩的拉力
D.若將繩系在車頂斜向下拉,拉動汽車將更容易
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某同學做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖1甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖.
圖1
(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是________.
(2)本實驗采用的科學方法是________.
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(3)實驗時,主要的步驟是:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點,在橡皮條的另一端拴上兩條細繩,細繩的另一端系著繩套;
C.用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結點到達某一位置O,記錄下O點的位置,讀出兩個彈簧測力計的示數(shù);
D.按選好的標度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一只彈簧測力計,通過細繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧測力計的示數(shù),記下細繩的方向,按同一標度作出這個力F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結論.
上述步驟中,①有重要遺漏的步驟的序號是______和________;
②遺漏的內容分別是____________________和_____________________.
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在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,某小組利用如圖10所示的裝置完成實驗,橡皮條的一端C固定在木板上,用兩只彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點.
圖10
(1)則下列敘述正確的是 ( )
A.該實驗中CO的拉力是合力,AO和BO的拉力是分力
B.兩次操作必須將橡皮條和繩的結點拉到相同位置
C.實驗中AO和BO的夾角應盡可能大
D.在實驗中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤的刻度線
(2)對數(shù)據(jù)處理后得到如圖11所示的圖線,則F與F′兩力中,方向一定沿CO方向的是________.
圖11
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如圖16所示,水平面上有一固定的粗糙程度處處相同的圓弧形框架ABC,框架下面放置一塊厚度不計的金屬板,金屬板的中心O點是框架的圓心,框架上套有一個輕圓環(huán),用輕彈簧把圓環(huán)與金屬板的O點固定連接,開始輕彈簧處于水平拉緊狀態(tài).用一個始終沿框架切線方向的拉力F拉動圓環(huán)從左側水平位置緩慢繞框架運動,直到輕彈簧達到豎直位置,金屬板始終保持靜止狀態(tài),則在整個過程中 ( )
圖16
A.水平面對金屬板的支持力逐漸減小
B.水平面對金屬板的摩擦力逐漸增大
C.沿框架切線方向對圓環(huán)的拉力逐漸減小
D.框架對圓環(huán)的摩擦力逐漸變大
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質量不等但有相同初動能的兩物體,在動摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行,直到停止,則
A.質量大的物體滑行距離大 B.質量小的物體滑行距離大
C.它們滑行的時間相同 D.質量大的物體克服摩擦做的功多
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