A. | B與水平面間的摩擦力減小 | B. | 地面對B的彈力減小 | ||
C. | 牽引物塊B的細(xì)繩的拉力大小不變 | D. | 懸于墻上的繩所受拉力不變 |
分析 對A分析可知繩上的拉力不變,再對B分析,根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得出摩擦力的變化和支持力的變化,根據(jù)平行四邊形定則分析懸于墻上的繩所受拉力變化情況.
解答 解:A、對A分析,由于A處于靜止,故繩子的拉力等于A的重力,繩子對B的拉力也保持不變,等于A的重力,對B分析,B向右移動時(shí),繩與地面的夾角減小,繩水平分量增大,而水平方向B受力平衡,摩擦力增大,故A錯(cuò)誤,C正確;
B、B向右移動時(shí),繩與地面的夾角減小,繩拉力豎直分量減小,則支持力變大,故B錯(cuò)誤;
D、由于兩繩間夾角增大,而兩拉力不變,故懸于墻上的繩子的拉力將減小,故D錯(cuò)誤;
故選:C
點(diǎn)評 本題要注意分別對A、B及滑輪分析,根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得出各物體受力的關(guān)系,同時(shí)注意要根據(jù)力的合成與分解等知識進(jìn)行討論.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的速度為零,加速度也為零 | |
B. | 物體速度的變化量越大,加速度也越大 | |
C. | 勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn),加速度隨時(shí)間均勻變化 | |
D. | 若加速度和速度的方向相同,當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)速度逐漸增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | f方向可能一直豎直向上 | B. | f先變小后變大 | ||
C. | FN先變小后變大 | D. | FN先變小后變大再變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在開始的2s內(nèi)穿過線圈的磁通量變化率的絕對值等于0.08Wb/s | |
B. | 在開始的2s內(nèi)穿過線圈的磁通量的變化量等于零 | |
C. | 在開始的2s內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢等于0.08V | |
D. | 在第3s末線圈受的安培力等于零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
規(guī)格 | 后輪驅(qū)動直流電動機(jī) |
車型:純電動汽車 | 電動機(jī)額定輸出功率:1.675W |
整車質(zhì)量:400kg | 額定轉(zhuǎn)速:600r/min |
蓄電池(容量It=800A•h,輸出電壓:約為36V) | 電動機(jī)額定電壓/電流:36V/50A |
A. | 純電動汽車正常工作時(shí),蓄電池的總功率為1675W | |
B. | 電動機(jī)的內(nèi)阻為0.05Ω | |
C. | 蓄電池充滿電后,儲存的電能約為2.88×104J | |
D. | 蓄電池充滿電后,純電動車在額定功率下連續(xù)行駛的時(shí)間約為16h |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),并發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 | |
B. | 牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律,并通過實(shí)驗(yàn)測出了引力常量 | |
C. | 開普勒通過研究行星觀測記錄,發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動三大定律 | |
D. | 安培首先引入電場線和磁感線,并通過實(shí)驗(yàn)總結(jié)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的規(guī)律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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