11．一物體以初速度為v0做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過(guò)的位移為x1=3m，第2s內(nèi)通過(guò)的位移為x2=2m，又經(jīng)過(guò)位移x3物體的速度減小為0，則下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．初速度v0的大小為2.5 m/s
B．加速度a的大小為1  m/s2
C．位移x3的大小為$\frac{9}{8}$ m
D．位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75  m/s

分析 根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出物體的加速度，再通過(guò)位移時(shí)間公式求出初速度的大�。鶕�(jù)速度時(shí)間公式求出2s末的速度，再通過(guò)速度位移公式求出位移x3的大�。�

解答 解：AB、根據(jù)△x=at2得，a=$\frac{△x}{{t}^{2}}=\frac{-1}{1}m/{s}^{2}=-1m/{s}^{2}$．根據(jù)x=${v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$得，v0=3.5m/s．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、第2s末的速度v2=v0+at=3.5-1×2m/s=1.5m/s，則${x}_{3}=\frac{0-{{v}_{2}}^{2}}{2a}=\frac{-2.25}{-2}=\frac{9}{8}m$．故C正確．
D、位移x3內(nèi)的平均速度大小$\overline{v}=\frac{{v}_{2}}{2}=0.75m/s$．故D正確．
本題選擇不正確的，故選：A

點(diǎn)評(píng) 該題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖甲所示，水平足夠長(zhǎng)且光滑的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ間距L=0.3m．導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，其間連接有阻值R=0.8Ω的定值電阻．開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)軌上垂直放置著一質(zhì)量m=0.01kg、電阻r=0.4Ω 的金屬桿ab，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向下．現(xiàn)用一平行金屬導(dǎo)軌的外力F水平向右拉金屬桿，使之由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，金屬桿與導(dǎo)軌始終接觸良好．電壓采集器可將其兩端的電壓U即時(shí)采集并輸入電腦，獲得的電壓U隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示．求：

（1）在t=4s時(shí)通過(guò)金屬桿的感應(yīng)電流和0～4s內(nèi)金屬桿的位移大��；
（2）t=4s時(shí)拉力F的瞬時(shí)功率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

2．電流通過(guò)用電器時(shí)把電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這樣的電路叫做純電阻電路．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距X=1.5m，傳送帶以速度v0=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，現(xiàn)將工件由靜止輕放在傳送帶的A端，設(shè)到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（　�。�
A．vB=2m/s
B．物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)所用的時(shí)間為2s
C．工件受到傳送帶的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，且為動(dòng)力
D．若傳送帶不動(dòng)，給工件輕放在A端時(shí)的瞬時(shí)速度vA=4m/s，則到達(dá)B點(diǎn)vB=$\sqrt{13}$m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑竿，滑竿上端固定，下端懸空．為了研究學(xué)生沿竿的下滑情況，在竿頂部裝有一拉力傳感器，可顯示竿頂端所受拉力的大�。F(xiàn)有一質(zhì)量為50kg的學(xué)生（可視為質(zhì)點(diǎn)）從上端由靜止開(kāi)始滑下，3s末滑到竿底時(shí)速度恰好為零．以學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，傳感器顯示的拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示，取g=10m/s2，則（　�。�
A．該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度是3m/s
B．該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度是6m/s
C．滑桿的長(zhǎng)度是3m
D．滑桿的長(zhǎng)度是6m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎直立在地面上的鋼管往下滑，已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速下滑后勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，g=10m/s2，那么該消防員（　�。�
A．下滑過(guò)程中的最大速度為4m/s
B．加速與減速過(guò)程中所受摩擦力大小之比為1：7
C．加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1：4
D．加速與減速過(guò)程的位移大小之比為1：4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

3．如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下，沿水平天花板向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．力F與水平方向夾角為θ，重力加速度為g．求物體與天花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．下列說(shuō)法中正確的是 （　　）
A．α粒子散射實(shí)驗(yàn)是盧瑟福建立原子核式結(jié)構(gòu)模型的重要依據(jù)
B．光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入揭示了光的粒子性，前者表明光子具有能量，后者表明光子除了具有能量外還具有動(dòng)量
C．根據(jù)玻爾理論可知，氫原子輻射出一個(gè)光子后，氫原子的電勢(shì)能增大，核外電子的運(yùn)動(dòng)速度減小
D．${\;}_{83}^{210}$Bi的半衰期是5天，12g ${\;}_{83}^{210}$Bi經(jīng)過(guò)15天后衰變了1.5g 并放出核能△E=13.5×1013J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．某品牌汽車(chē)在某次測(cè)試過(guò)程中的數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問(wèn)題．
已知汽車(chē)在水平公路上沿直線行駛時(shí)所受阻力f跟行駛速率v和汽車(chē)所受重力G的乘積成正比，即f=kGv，其中k=2.0×l0-3s/m．取重力加速度g=l0m/s2．
整車(chē)行駛質(zhì)量                    1500kg
額定功率75kW
加速過(guò)程車(chē)輛從靜止加速到108km/h所需時(shí)間10s
制動(dòng)過(guò)程車(chē)輛以36km/h行駛時(shí)的制動(dòng)距離為5.0m
（1）若汽車(chē)加速過(guò)程和制動(dòng)過(guò)程都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求這次測(cè)試中加速過(guò)程的加速度大小a1和制動(dòng)過(guò)程的加速度大小a2；
（2）求汽車(chē)在水平公路上行駛的最大速度vm；
（3）把該汽車(chē)改裝成同等功率的純電動(dòng)汽車(chē)，其它參數(shù)不變．若電源功率轉(zhuǎn)化為汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率的效率η=90%．假設(shè)lkW•h電能的售價(jià)為0.50元（人民幣），求電動(dòng)汽車(chē)在平直公路上以最大速度行駛s=l00km時(shí)所消耗電能的費(fèi)用．已知燃油汽車(chē)在平直公路上以最大速度行駛100km所消耗的汽油價(jià)格約是70元．試通過(guò)計(jì)算，談?wù)勀銓?duì)使用電動(dòng)汽車(chē)的看法．

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