浙江最大抽水蓄能電站 2016 年將在縉云開建，其工作原理是：在用電低谷時（如深夜），電站利用電網(wǎng)多余電能把水抽到高處蓄水池中，到用電高峰時，再利用蓄水池中的水發(fā)電。如圖所示，若該電站蓄水池（上水庫）有效總庫容量（可用于發(fā)電）為 7．86×106m3，發(fā)電過程中上下水庫平均水位差 637m，年抽水用電為 2．4×108 kW·h，年發(fā)電量為1．8×108 kW·h（水密度為 ρ=1．0×103kg/m3，重力加速度為 g=10m/s2，以下水庫水面為零勢能面）。則下列說法正確的是

A．抽水蓄能電站的總效率約為 65%

B．發(fā)電時流入下水庫的水流速度可達到 112m/s

C．蓄水池中能用于發(fā)電的水的重力勢能約為 Ep=5．0×1013 J

D．該電站平均每天所發(fā)電能可供給一個大城市居民用電（電功率以105 kW 計算）約10h

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，在離地面高為H的地方將質(zhì)量為m的小球以初速度v0豎直上拋，取拋出位置所在的水平面為參考平面，則小球在最高點和落地處重力勢能分別為（　�。�
A．mg（$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2g}$+H），0B．$\frac{1}{2}$mv02，-mgH
C．$\frac{1}{2}$v02m，mgHD．$\frac{1}{2}$mv02，mgH+$\frac{1}{2}$mv02

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河南省天一大聯(lián)考高二上11月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，一對很大的直放置的平行板電容器與一分壓電路相連，之間形成一水平勻強電場，其中兩板間距離為d。有一輕質(zhì)細繩處于電場中，繩OA可繞 0點無摩擦轉(zhuǎn)動，其末端4處固定一帶電量-q、質(zhì)量為m的小球，繩靜止在與豎直方向成37°角的位置（重力加速度為g，sin 37°= 0．6，COS37°= 0．8 ）。試求：

（1）此時金屬板間電場的場強大小E和兩板間的電勢差U;

（2）若金屬板順時針旋轉(zhuǎn)= 30°（用圖中虛線表示），并移動滑片位置，欲使繩靜止在與豎直方向成30°角的位置，則極板間電壓U/是U的多少倍？

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科目：高中物理 來源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：計算題

目前，我國的高鐵技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平，它是由幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（拖車）組成一個編組，稱為動車組。若每節(jié)動車的額定功率均為1．35×104kw，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量均為5×104kg，動車組運行過程中每節(jié)車廂受到的阻力恒為其重力的0．075倍。若已知1節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的動車組運行時的最大速度v0為466．7km/h。我國的滬昆高鐵是由2節(jié)動車和6節(jié)拖車編成動車組來工作的，其中頭、尾為動車，中間為拖車。當列車高速行駛時會使列車的“抓地力”減小不易制動，解決的辦法是制動時，常用“機械制動”與“風阻制動”配合使用，所謂“風阻制動”就是當檢測到車輪壓力非正常下降時，通過升起風翼（減速板）調(diào)節(jié)其風阻，先用高速時的風阻來增大“抓地力”將列車進行初制動，當速度較小時才采用機械制動。（所有結(jié)果保留2位有效數(shù)字）求:

（1）滬昆高鐵的最大時速v為多少km/h？

（2）當動車組以加速度1．5m/s2加速行駛時，第3節(jié)車廂對第4節(jié)車廂的作用力為多大？

（3）滬昆高鐵以題（1）中的最大速度運行時，測得此時風相對于運行車廂的速度為100m/s，已知橫截面積為1m2的風翼上可產(chǎn)生1．29×104N的阻力，此阻力轉(zhuǎn)化為車廂與地面阻力的效率為90%。滬昆高鐵每節(jié)車廂頂安裝有2片風翼，每片風翼的橫截面積為1．3m2,求此情況下“風阻制動”的最大功率為多大？

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科目：高中物理 來源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某同學在學習中記錄了一些與地球、月球有關(guān)的數(shù)據(jù)資料如表中所示，利用這些數(shù)據(jù)來計算地球表面與月球表面之間的距離s，則下列運算公式中錯誤的是（ ）

地球半徑

R=6400km

月球半徑

r=1740km

地球表面重力加速度

g0=9．80m/s2

月球表面重力加速度

g′=1．56m/s2

月球繞地球轉(zhuǎn)動的線速度

v=1km/s

月球繞地球轉(zhuǎn)動周期

T=27．3天

光速

c=2．998×105 km/s

用激光器向月球表面發(fā)射激光光束，經(jīng)過約t=2．565s接收到從月球表面反射回來的激光信號

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，傾角θ=300的斜面體A靜止在水平地面上，一根輕繩跨過斜面體頂端的小滑輪，繩兩端系有質(zhì)量均為w的小物塊a、b，整個裝置處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)給給物塊b施加一個水平向右的F，使辦緩慢離開直到與豎直方向成300 （不計繩與滑輪間的摩擦），此過程說法正確的是

A．b受到繩的拉力先増大再減小

B．小物塊a受到的摩擦力増大再減小

C．水平拉力F逐漸増大

D．小物塊a—定沿斜面緩慢上移

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科目：高中物理 來源：2017屆廣西桂林市高三11月考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

某物理小組的同學設(shè)計了一個粗制玩具小車通過凹形橋最低點時的速度的實驗。所用器材有:玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器（圓弧部分的半徑為R=0．20m）。

完成下列填空:

（1）將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上，如圖（a）所示,托盤秤的示數(shù)為1．00kg；

（2）將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點時，托盤秤的示數(shù)如圖（b）所示,該示數(shù)為 kg；

（3）將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放，小車經(jīng)過最低點后滑向另一側(cè)，此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m；多次從同一位置釋放小車，記錄各次的m值如下表所示:

序號
 

1
 

2
 

3
 

4
 

5
 

m（kg）
 

1．80
 

1．75
 

1．85
 

1．75
 

1．90
 

（4）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點時對橋的壓力為 N；小車通過最低點時的速度大小為 m/s。（重力加速度大小取9．80m/s2,計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖甲所示，某同學將力傳感器固定在小車上，然后把輕繩的一端固定在傳感器拉鉤上，用以讀出輕繩對小車的拉力，保持小車及傳感器總質(zhì)量不變時，探究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)所測得的實驗數(shù)據(jù)在坐標系中作出了如圖乙所示的a-F圖象．請回答下列問題：

（1）本實驗中是否要求細砂和砂桶的質(zhì)量之和遠小于小力和傳感器的總質(zhì)量否（選填“是”或“否”）；
（2）乙中圖線不過坐標原點的原因可能是AB
A．未平衡摩擦力             B．平衡摩擦力時木板傾角太小
C．平衡摩擦力時木板傾角太大  D．改變砂桶中細砂的質(zhì)量后未重新平衡摩擦力
（3）實驗中小車和傳感器的總質(zhì)量為2.0kg．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．利用如圖所示裝置做“驗證機械能守恒定律”的實驗．框架上裝有可移動的光電門；框架豎直部分緊貼一刻度尺，零刻度線在上端，可以測量出光電門到零刻度線的距離x；框架水平部分用電磁鐵吸住-個質(zhì)量為m的小鐵球，小鐵球的重心所在高度恰好與刻度尺零刻度線對齊，切斷電磁鐵線圈中的電流時，小鐵球由靜止釋放，當小鐵球經(jīng)過光電門時，與光電門連接的傳感器可以記錄小球經(jīng)過光電門的時間．
（1）用螺旋測微器測得小球直徑D=6.200mm，從傳感器上讀出小球經(jīng)過光電門的時間t=2ms，則小球經(jīng)過光電門時的速度v=3.1m/s，小球經(jīng)過光電門時的動能μmg=ma=4.8mJJ．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（2）某同學多次改變光電門的位置，測量光電門到起始點O的距離x，并計算出小球經(jīng)過光電門時的速度v，通過描繪v2-x圖象去驗證機械能是否守恒，若實驗中小球所受阻力不可忽略，且阻力大小保持不變，從理論上分析，合理的v2-x圖象是下圖中的哪一個A．

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同步練習冊答案