8．下列說法中正確的是（　�。�
A．加速度越大，速度變化得越快B．加速度很小，速度一定很大
C．速度等于零時(shí)，加速度也一定為零D．平均速度為零，說明物體不運(yùn)動(dòng)

分析 加速度等于物體的速度變化量與發(fā)生變化所用時(shí)間的比值，與兩個(gè)因素相關(guān)，速度變化很大，加速度可能很小．速度變化很小，加速度可能很大．平均速率等于路程除以時(shí)間，平均速度等于位移除以時(shí)間．

解答 解：A、加速度表示物體速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化得越快，故A正確；
B、加速度很小，速度不一定很大，加速度與速度沒有必然聯(lián)系，故B錯(cuò)誤；
C、速度為零，加速度不一定不為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)初時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；
D、平均速度等于位移除以時(shí)間，平均速度為零，位移為零，而路程不一定為零，所以物體可能是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，卻與速度方向無關(guān)．同時(shí)加速度增加，速度可能減小，所以加速度與初速度的方向關(guān)系決定速度增加與否．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

18．如圖所示，S1、S2為兩個(gè)振動(dòng)情況完全一樣的波源，兩列波的波長都為λ，它們?cè)诮橘|(zhì)中產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，S1、S2在空間共形成6個(gè)振動(dòng)減弱的區(qū)域（圖中虛線處），P是振動(dòng)減弱區(qū)域中的一點(diǎn)，從圖中可看出，P點(diǎn)到兩波源的距離差等于1.5λ．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．某質(zhì)點(diǎn)在幾個(gè)恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)突然將與質(zhì)點(diǎn)速度方向相反的一個(gè)力旋轉(zhuǎn)90°，則關(guān)于質(zhì)點(diǎn)遠(yuǎn)動(dòng)狀況的敘述正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)的速度一定越來越大B．質(zhì)點(diǎn)的速度可能先變大后變小
C．質(zhì)點(diǎn)做類平拋運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的v-t圖象，Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段 表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，下述說法不正確的是（　�。�
A．0-t1時(shí)間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運(yùn)動(dòng)
B．t1-t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功大于 $\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
D．在全過程中t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，10s內(nèi)速度由20m/s減為5m/s．求物體的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．客車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況時(shí)可以在25s內(nèi)停止，如果正常運(yùn)行中突然發(fā)現(xiàn)同軌前方120m處有一列車正以8m/s的速度勻速前進(jìn)．于是客車緊急剎車，求客車緊急剎車時(shí)的加速度大小是多少？通過計(jì)算分析兩車是否相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示，四個(gè)兩端封閉、粗細(xì)均勻的玻璃管，管內(nèi)的空氣被一段水銀柱隔開，當(dāng)玻璃管水平放置時(shí)，水銀柱均處于靜止?fàn)顟B(tài)，各管中氣體的初始狀態(tài)如圖中所標(biāo)．如果管內(nèi)兩端空氣均升高相同的溫度，則水銀柱向左移動(dòng)的是（　�。�
A． 
Va＜VbTa＜Tb		B．
Va＞VbTa=Tb		C．
Va=VbTa＞Tb		D．
Va＜VbTa＞Tb

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．在物理學(xué)的發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn)，他們也創(chuàng)造出了許多的物理學(xué)研究方法，下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（　�。�
A．理想化模型是把實(shí)際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)、位移等是理想化模型
B．合力和自由落體運(yùn)動(dòng)等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電容C=$\frac{Q}{U}$、加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值法定義的
D．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)相當(dāng)于物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，所以他根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這里采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．關(guān)于機(jī)械效率，下列說法正確的時(shí)（　�。�
A．機(jī)械效率越高，越省力
B．機(jī)械效率越高，越省功
C．機(jī)械效率越高，機(jī)械對(duì)能量的利用率越高
D．生活中，機(jī)器的機(jī)械效率可能為100%

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