如圖所示,水平地面上堆放著原木,關于原木P在支撐點M、N處受力的方向,下列說法正確的是( 。
A.N處受到的支持力豎直向上
B.M處受到的支持力豎直向上
C.N處受到的摩擦力沿水平方向
D.M處受到的摩擦力沿MN方向
【知識點】 共點力平衡的條件及其應用;摩擦力的判斷與計算;物體的彈性和彈力.B3 B4
【答案解析】B 解析:A、M處受到的支持力的方向與地面垂直向上,即豎直向上,N處受到的支持力的方向與原木P垂直向上,不是豎直向上,故A錯誤B正確;C、因原木P有沿原木向下的運動趨勢,所以N處受到的摩擦力沿MN方向,故C錯誤.D、原木相對于地有向左運動的趨勢,則在M處受到的摩擦力沿地面向右,故D錯誤;故選:B.
【思路點撥】支持力的方向是垂直于接觸面指向被支持的問題,靜摩擦力的方向是與相對運動趨勢的方向相反,由此可判知各選項的正誤.解決本題的關鍵要掌握支持力和靜摩擦力方向的特點,并能正確分析實際問題.支持力是一種彈力,其方向總是與接觸面垂直,指向被支持物.靜摩擦力方向與物體相對運動趨勢方向相反.
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一小物塊以某一初速度滑上水平足夠長的固定木板,經(jīng)一段時間t后停止,F(xiàn)將該木板改置成傾角為30°的斜面,讓該小物塊以相同大小的初速度沿木板上滑。則小物塊上滑到最高位置所需時間t′與t之比為(設小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ)
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如圖,在水平地面上內壁光滑的車廂中兩正對豎直面AB、CD間放有半球P和光滑均勻圓球Q,質量分別為m、M,當車向右做加速為a的勻加速直線運動時,P、Q車廂三者相對靜止,球心連線與水平方向的夾角為θ,則Q受到CD面的彈力FN和P受到AB面的彈力分別是:( )
A.
B.
C.
D.
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跨過定滑輪B的輕繩左端固定于墻壁的A點,接有重物的動滑輪掛上輕繩,用力F向右緩慢拉動輕繩,不計一切摩擦力,則( )
A.拉力F一直變大
B.拉力F一直變小
C.拉力F先變大后變小
D.拉力F不變
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.如圖所示,物體B靠在水平天花板上,在豎直向上的力F作用下,A、B保持靜止,則關于A與B受力的個數(shù)判斷正確的是( )
A.A可能受3個力 B.B可能受2個力
C.A一定受4個力 D.B一定受5個力
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如圖所示,斜面小車M靜止在光滑水平面上,一邊緊貼墻壁。若在小車上加一物體m,且M、m相對靜止,此時小車的受力個數(shù)為
A.3
B.4
C.5
D.6
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如圖所示,加裝“保護器”的飛機在空中發(fā)生事故失去動力時,上方的降落傘就會自動彈出。已知一根傘繩能承重2000N,傘展開后傘繩與豎直方向的夾角為37°,飛機的質量約為8噸。忽略其他因素,僅考慮當飛機處于平衡時,降落傘的傘繩至少所需的根數(shù)最接近于(圖中只畫出了2根傘繩,sin37°=0.6,cos37°=0.8)( )
A.25 B.50
C.75 D.100
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如下圖所示,放在水平桌面上的木塊A處于靜止狀態(tài),所掛的砝碼和托盤的總質量為0.6 kg,彈簧測力計讀數(shù)為2 N,滑輪摩擦不計,若輕輕取走盤中的部分砝碼,使總質量減小到0.3 kg,將會出現(xiàn)的情況是(取g=10 m/s2)( )
A.彈簧測力計的讀數(shù)將變小
B.A仍靜止不動
C.A對桌面的摩擦力不變
D.A所受的合力將要變大
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如圖所示,一電荷量為+q、質量為m的物體在傾角為θ,質量為M的絕緣斜面體上恰能勻速下滑,此時地面對斜面體的摩擦力為F1;地面對斜面體的支持力為FN1;如果在空間突然施加平行斜面向上的、場強為E的勻強電場,在物體停止運動前,地面對斜面體的摩擦力為F2,地面對斜面體的支持力為FN2,施加電場前后斜面體均不動,則( )
A、F1=0,F(xiàn)2=qEcosθ
B、FN1=(M+m)g,F(xiàn)N2>(M+m)g
C、F1=0,F(xiàn)2=0
D、FN1=FN2=(M+m)g
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