縱觀月球探測(cè)的歷程,人類對(duì)月球探索認(rèn)識(shí)可分為三大步——“探、登、駐”.我國(guó)為探月活動(dòng)確定的三小步是:“繞、落、回”,目前正在進(jìn)行的是其中的第一步——繞月探測(cè)工程.2007年10月24日18時(shí)54分,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的成功發(fā)射標(biāo)志著我國(guó)探月工程邁出了關(guān)鍵的一步.我們可以假想人類不斷向月球“移民”,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后,月球和地球仍可視為均勻球體,地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量,月球仍按原軌道運(yùn)行,以下說(shuō)法正確的是( )
A.月地之間的萬(wàn)有引力將變小
B.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變大
C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將變小
D.月球表面的重力加速度將變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在一根輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,一人用手拿著上端的小球站在三層樓的陽(yáng)臺(tái)上,放手讓小球自由下落,兩個(gè)球相繼落地的時(shí)間差為Δt,如果站在四層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣放手讓小球自由下落,則兩球相繼落地的時(shí)間差將會(huì)
( )
A.不變
B.變大
C.變小
D.由于每層高度不知,無(wú)法比較
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
小明和小紅在探究“互成角度的兩共點(diǎn)力的合力”時(shí),討論出一個(gè)探究方案并加以實(shí)施.
以下為情景再現(xiàn):
①小明用圖釘將白紙釘在置于水平面上的木板上,小紅用筆在白紙上標(biāo)上標(biāo)記0點(diǎn).
②小明用圖釘將橡皮繩一端固定在木板上0點(diǎn),在橡皮繩的末端系住兩繩套.用兩個(gè)彈簧秤分別向左右斜上方拉,把橡皮繩的另一端拉至某一點(diǎn),并記下該點(diǎn)為A點(diǎn).
③小紅用筆在兩彈簧秤的鉤子末端做下記號(hào)B和C,用尺畫(huà)直線分別連接AB和AC并標(biāo)上箭頭,同時(shí)記錄下兩彈簧秤的示數(shù),即為兩彈簧秤拉力的方向和大小.
④小明再次只用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套,將橡皮繩的結(jié)點(diǎn)拉到步驟3中同樣的A點(diǎn)位置,小紅再次記下鉤子末端位置D,連接線段AD標(biāo)上箭頭,同時(shí)記下彈簧秤示數(shù).
⑤取下白紙,小紅連接線段BD和CD,即認(rèn)為FAD為FAB和FAC的合力.(如圖)請(qǐng)你指出以上探究方案的錯(cuò)誤之處(不少于三處)
(1)________________________________________________________________________;
(2)________________________________________________________________________;
(3)________________________________________________________________________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
“DIS”實(shí)驗(yàn)即“數(shù)字化信息系統(tǒng)”實(shí)驗(yàn),以下四幅照片中“用DIS測(cè)變速直線運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是________;“用DIS測(cè)位移和平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是________;“用DIS測(cè)定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是________.(選填照片下對(duì)應(yīng)的字母)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,如圖甲所示,OAB是同一豎直平面上的滑行軌道,其中OA段是長(zhǎng)27m的水平軌道,AB段是傾角θ=37°足夠長(zhǎng)的斜直軌道,OA與AB在A點(diǎn)平滑連接.已知滑板及運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為60kg,運(yùn)動(dòng)員從水平軌道向左滑向斜直軌道,滑到O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),其后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象
如圖乙所示.將滑板及運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),滑過(guò)拐角時(shí)速度大小不變,在水平和斜直軌道上滑板和接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,忽略空氣阻力)
求:(1)滑板與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
(2)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底A點(diǎn)時(shí)速度大小
(3)運(yùn)動(dòng)員沿坡上滑的最大距離(保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,半徑為R的半圓形光滑軌道AB固定在水平地面上,一個(gè)質(zhì)量為m的小球以某一速度沖上軌道AB,當(dāng)小球?qū)⒁獜能壍揽?i>B飛出時(shí),對(duì)軌道的壓力恰好為零,則小球落地點(diǎn)C距A的距離為( )
A.R
B.1.5R
C.2R
D.2.5R
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
據(jù)報(bào)道:我國(guó)航天員在俄國(guó)訓(xùn)練時(shí)曾經(jīng)“在1.5萬(wàn)米高空連續(xù)飛了10個(gè)拋物線,俄方的一個(gè)助理教練半途就吐得一塌糊涂.我們的小伙子是第一次做這種實(shí)際飛行實(shí)驗(yàn),但一路卻神情自若,失重時(shí)都紛紛飄起來(lái),還不斷做著穿、脫宇航服等動(dòng)作.”設(shè)飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡是如圖所示的一個(gè)拋物線,接著一段120°的圓弧,再接著一個(gè)拋物線.飛機(jī)的最大速度是900km/h,在圓弧段飛機(jī)速率保持不變,被訓(xùn)航天員所能承受的最大示重是8g.求:
(1)在這十個(gè)連續(xù)的動(dòng)作中,被訓(xùn)航天員處于完全失重狀態(tài)的時(shí)間是多少?
(2)圓弧的最小半徑是多少?
(3)完成這些動(dòng)作的總時(shí)間至少是多少?(實(shí)際上由于飛機(jī)在這期間有所調(diào)整和休息,所花總時(shí)間遠(yuǎn)大于這個(gè)時(shí)間,約是一小時(shí))
(4)期間飛機(jī)的水平位移是多少?
(提示:拋物線部分左右對(duì)稱,上升階段和下降階段時(shí)間相等,水平位移相等,加速度相同,飛機(jī)在拋物線的頂端時(shí)速度在水平方向)(取g=9.75m/s2)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖.其中,傳送帶足夠長(zhǎng),傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等,主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎直高度H=1.8m,與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離x=1.2m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng).要使煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v及主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的半徑R;
(2)煤塊在傳送帶上由靜止開(kāi)始加速至與傳送帶速度相同所經(jīng)過(guò)的時(shí)間t.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖1所示,兩根光滑平行導(dǎo)軌水平放置,間距為L(zhǎng),其間有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。垂直于導(dǎo)軌水平對(duì)稱放置一根均勻金屬棒。從t=0時(shí)刻起,棒上有如圖2所示的持續(xù)交流電流I,周期為T(mén),最大值為Im,圖1中I所示方向?yàn)殡娏髡较。則金屬棒
A.一直向右移動(dòng)
B.速度隨時(shí)間周期性變化
C.受到的安培力隨時(shí)間周期性變化
D.受到的安培力在一個(gè)周期內(nèi)做正功
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