質(zhì)量為M的小車放在光滑水平面上，小車上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為m的小球，且M＞m.用一力F水平向右拉小球，使小球和小車一起以加速度a向右運(yùn)動，細(xì)線與豎直方向成α角，細(xì)線的拉力為F1，如圖9－7甲．若用一力F′水平向左拉小車，使小球和車一起以加速度a′向左運(yùn)動時，細(xì)線與豎直方向也成α角，細(xì)線的拉力為F1′，如圖9－7乙所示，則(　　)

圖9－7

A．a′＝a，F1′＝F1                      B．a′＞a，F1′＝F1

C．a′＜a，F1′＝F1                      D．a′＞a，F1′＞F1


解析：先以小球為研究對象．兩球豎直方向加速度為零，合外力為零，所以兩球所受繩子拉力的豎直分力相等(都等于小球重力)；又因為兩細(xì)繩與豎直方向夾角相等，所以兩繩拉力相等，即F1′＝F1.

對甲圖選小車為研究對象，由牛頓第二定律得a＝；對乙圖選小球為研究對象，由牛頓第二定律得a′＝.

因F1＝F1′，M＞m，所以a′＞a.

綜上所述，可知選項B正確．

答案：B

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


A、B兩輛汽車在平直公路上朝同一方向運(yùn)動，如圖3－6所示為兩車運(yùn)動的v­t圖象，下面對陰影部分的說法正確的是(　　)

A．若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車再次相遇前的最大距離

B．若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車再次相遇前的最小距離

C．若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車再次相遇時離出發(fā)點(diǎn)的距離

D．表示兩車出發(fā)時相隔的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖6－14所示，ACB是一光滑的、足夠長的、固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架，其中CA、CB邊與豎直方向的夾角均為θ.P、Q兩個輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上，兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端和一繩套系在一起，結(jié)點(diǎn)為O.將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上，OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長度分別用L1、L2表示，若L1 ∶L2＝2∶3，則兩繩受到的拉力之比F1∶F2等于(　　)

圖6－14

A．2∶3                                 B．1∶1

C．4∶9                                 D．3∶2

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科目：高中物理 來源： 題型：


某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測彈簧的勁度系數(shù)k.做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上，然后將分度值是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上．當(dāng)彈簧自然下垂時，指針指示的刻度數(shù)值記作L0；彈簧下端掛一個50 g的鉤碼時，指針指示的刻度數(shù)值記作L1；彈簧下端掛兩個50 g的鉤碼時，指針指示的刻度數(shù)值記作L2……掛七個50 g的鉤碼時，指針指示的刻度數(shù)值記作L7.

(1)下表記錄的是該同學(xué)已測出的6個值，其中兩個數(shù)值在記錄時有誤，它們的代表符號分別是______________和__________．

測量記錄表：

代表符號

L0

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

刻度數(shù)值/cm

1.70

3.40

5.10

 

8.60

10.3

12.1

(2)實(shí)驗中，L3和L7兩個值還沒有測定，請你根據(jù)圖8－2將這兩個測量值填入記錄表中．

圖8－2

(3)為充分利用測量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計算出了三個差值：d1＝L4－L0＝6.90 cm，d2＝L5－L1＝6.90 cm，d3＝L6－L2＝7.00 cm.請你給出第四個差值：d4＝______＝______cm.

(4)根據(jù)以上差值，可以求出每增加50 g鉤碼的彈簧平均伸長量ΔL.ΔL用d1、d2、d3、d4表示的式子為：ΔL＝________，代入數(shù)據(jù)解得ΔL＝__________cm.

(5)計算彈簧的勁度系數(shù)k＝__________N/m.(g取9.8 m/s2)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖9－3所示，物塊A靜止在水平放置的固定木板上，若分別對A施加相互垂直的兩個水平拉力F1和F2作用時(F1＜F2)，A將分別沿F1和F2的方向勻加速滑動，其受到的滑動摩擦力大小分別為Ff1和Ff2，其加速度大小分別為a1和a2；若從靜止開始同時對P施加F1和F2，其受到的滑動摩擦力大小為Ff3，其加速度大小為a3，關(guān)于以上各物理量之間的關(guān)系，判斷正確的是(　　)

A．a3＝a1＝a2　　　　　 B．a3＞a2＞a1

C．Ff3＞Ff1＝Ff2 D．Ff1＝Ff2＞Ff3

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科目：高中物理 來源： 題型：


在一根繩下串著兩個質(zhì)量不同的小球，上面小球比下面小球質(zhì)量大，當(dāng)手提著繩端沿水平方向并使兩球一起做勻加速運(yùn)動時(空氣阻力不計)，圖9－13中正確的是(　　)

A　             B

C　                D

圖9－13

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖10－7所示，一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12 m的豎立在地面上的鋼管往下滑．已知這名消防隊員的質(zhì)量為60 kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3 s，g取10 m/s2，那么該消防隊員(　　)

A．下滑過程中的最大速度為4 m/s

B．加速與減速過程的時間之比為1∶2

C．加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1∶7

D．加速與減速過程的位移之比為1∶4

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖12－3中，套在豎直細(xì)桿上的環(huán)A由跨過定滑輪的不可伸長的輕繩與重物B相連．由于B的質(zhì)量較大，故在釋放B后，A將沿桿上升，當(dāng)A環(huán)上升至與定滑輪的連線處于水平位置時，其上升速度v1≠0，若這時B的速度為v2，則(　　)

A．v2＝v1                                B．v2＞v1

C．v2≠0                                D．v2＝0

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科目：高中物理 來源： 題型：


2013年12月2日1時30分，由月球車(如圖15－3甲)和著陸器組成的嫦娥三號月球探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，飛行約18 min后，嫦娥三號進(jìn)入如圖乙所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB，A為入口點(diǎn)，B為出口點(diǎn)．嫦娥三號在B點(diǎn)經(jīng)過近月制動，進(jìn)入距離月面100公里的環(huán)月圓軌道，然后擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)現(xiàn)軟著陸，展開月面巡視勘察．已知月球和地球的質(zhì)量之比約為，圖乙中環(huán)月圓軌道的半徑與地球半徑之比約為，地球的第一宇宙速度約為7.9 km/s，下列說法正確的是(　　)

甲

　

乙

圖15－3

A．嫦娥三號進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道前，在近地圓軌道運(yùn)行的速度大于7.9 km/s

B．嫦娥三號在圖乙中環(huán)月圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動的線速度約為1.8 km/s

C．?dāng)y帶月球車的著陸器在月球上著陸過程中一定處于失重狀態(tài)

D．由于月球表面重力加速度較小，故月球車在月球上執(zhí)行巡視探測任務(wù)時處于失重狀態(tài)

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