12．關(guān)于用多用表測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)操作，以下說法正確的是（　�。�
A．多用電表在使用前，應(yīng)觀察指針是否指電流表的零刻度，若有偏差，應(yīng)用螺絲刀調(diào)節(jié)多用電表中間的定位螺絲，使多用表指針指電流表零刻度（注意與歐姆調(diào)零區(qū)分開）
B．測(cè)電阻時(shí)，只需將待測(cè)電阻與電源斷開，和別的元件可以不斷開
C．測(cè)電阻時(shí)為了接觸良好，應(yīng)用兩手分別將兩表筆金屬部分與待測(cè)電阻兩端緊緊捏在一起
D．第一次測(cè)量之前要進(jìn)行電阻調(diào)零，之后就算換擋測(cè)量，也沒有必要重新調(diào)零

分析 使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)要選擇合適的擋位，然后進(jìn)行歐姆調(diào)零；歐姆表指針示數(shù)與擋位的乘積是歐姆表示數(shù)
歐姆表的紅表筆插“+”插孔，黑表筆插“-”插孔，“+”與電源負(fù)極相連，“-”與電源正極相連；
歐姆表零刻度線在最右側(cè)，最大刻度線在最左側(cè)

解答 解：A、多用電表使用前要機(jī)械調(diào)零．則A正確
   B、測(cè)電阻時(shí)，要將待測(cè)電阻與其它所有元件斷開，則B錯(cuò)誤
   C、測(cè)電阻時(shí)不能用手接觸兩表筆金屬部分，則C錯(cuò)誤
   D、換合適的擋位后，要進(jìn)行歐姆調(diào)零，則D錯(cuò)誤
故選：A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握多用歐姆表的使用，以及知道注意的事項(xiàng)和誤差形成的原因．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，垂直紙面放置一根長(zhǎng)為質(zhì)量為m的直導(dǎo)體棒．導(dǎo)體棒中通有垂直紙面向里的電流，欲使導(dǎo)體棒靜止在斜面上，下列外加勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和方向正確的是（　　）
A．B=mg$\frac{sinα}{IL}$，方向豎直向上B．B=mg$\frac{sinα}{IL}$，方向豎直向下
C．B=mg$\frac{tanα}{IL}$，方向豎直向上D．B=mg$\frac{tanα}{IL}$，方向豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，小磁針正上方的直導(dǎo)線與小磁針平行，當(dāng)導(dǎo)線中有電流時(shí)，小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)．首先觀察到這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的物理學(xué)家和觀察到的現(xiàn)象是（　�。�
A．物理學(xué)家安培，小磁針的S極垂直轉(zhuǎn)向紙內(nèi)
B．物理學(xué)家楞次，小磁針的N極垂直轉(zhuǎn)向紙內(nèi)
C．物理學(xué)家法拉第，小磁針的N極垂直轉(zhuǎn)向紙內(nèi)
D．物理學(xué)家奧斯特，小磁針的N極垂直轉(zhuǎn)向紙內(nèi)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．超速行駛是造成交通事故的主要原因，為保障行駛安全，2015年 11月1日起，《刑法修正案（九）》開始實(shí)施，對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪等規(guī)定作了重大修改完善．高速公路上根據(jù)不同路段一般有不同的限速要求，對(duì)于不遵守規(guī)定的駕駛行為進(jìn)行相應(yīng)處罰，圖A是在某段高速公路上前后有兩個(gè)超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出周期性超聲波脈沖信號(hào)，并接收車輛反射回的信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的時(shí)間差，反饋給運(yùn)算單元，測(cè)出汽車的速度．圖B兩個(gè)測(cè)速儀中其中一個(gè)的測(cè)速情況，p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是由汽車反射回來的信號(hào)．設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔T0=1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s，若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖B可知的情況求：
（1）圖B是前后哪個(gè)測(cè)速儀工作時(shí)發(fā)出接收的信息？汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是多少？
（2）汽車的速度是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某同學(xué)在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置．線圈A通過電流表甲、高阻值的電阻R′、滑動(dòng)變阻器R和開關(guān)S連接到干電池上，線圈B的兩端接到另一個(gè)電流表乙上，兩個(gè)電流表相同，零刻度居中，閉合開關(guān)后，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P不動(dòng)時(shí)，甲、乙兩個(gè)電流表指針的位置如圖所示．
（1）斷開開關(guān)，待電路穩(wěn)定后再迅速閉合開關(guān)，乙電流表的偏轉(zhuǎn)情況是向左偏（選填“向左偏”“向右偏”或“不偏轉(zhuǎn)”）．
（2）從上述實(shí)驗(yàn)可以初步得出結(jié)論①穿過閉合回路的磁通量變化而產(chǎn)生感應(yīng)電流，②感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總要阻得引起感應(yīng)電流的磁通量變化．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列說法中正確的是（　�。�
A．速度越大的物體越難停下來，是因?yàn)樗俣仍酱�，慣性越大
B．所謂的“超重”就是物體受到的重力變大了
C．米、牛頓、秒都是國際單位制中的基本單位
D．一對(duì)作用力與反作用力的作用時(shí)間一定相同

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)的V-t，已知運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)就是記錄起點(diǎn)，則下列說法中正確的是（　�。�
A．4s末回到運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)
B．2s末回到運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)
C．第2s內(nèi)物體處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程
D．第2s內(nèi)物體處于勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．快速公交車進(jìn)站時(shí)要求定點(diǎn)停車，當(dāng)車停穩(wěn)后車門與站臺(tái)候車區(qū)的屏蔽門必須對(duì)齊，以便乘客上下車．公交車進(jìn)站過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，減速前以54km/h的速度行駛．晴天時(shí)，司機(jī)距停車點(diǎn)20m處開始剎車，公交車恰好停在停車點(diǎn)．雨天時(shí)，公交車剎車的加速度大小為晴天時(shí)的$\frac{2}{5}$，若公交車減速前仍按54km/h的速度行駛，且進(jìn)站仍要停在停車點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)在距停車點(diǎn)多遠(yuǎn)處開始停車？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．一根長(zhǎng)為60cm的豎直桿，在其下端以下20cm處遠(yuǎn)有一長(zhǎng)度也為1m的豎直管，桿自由下落，它穿過豎直管所用時(shí)間最接近（穿過的過程是指從兩個(gè)物體剛剛有重疊完全沒有重疊的過程）（　�。�
A．0.2sB．0.4sC．0.6sD．0.8s

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