20.有關(guān)超重和失重,以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.物體處于超重狀態(tài)時(shí),所受重力增大,處于失重狀態(tài)時(shí),所受重力減小
B.某同學(xué)跳高時(shí),起跳以后在向上過(guò)程中處于超重狀態(tài)
C.豎直向上拋出的木箱中的物體(不計(jì)空氣阻力)處于完全失重狀態(tài)
D.在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí),升降機(jī)必定處于下降過(guò)程

分析 物體處于失重狀態(tài)或處于超重狀態(tài)時(shí)物體的重力沒有變化.運(yùn)動(dòng)員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力,即運(yùn)動(dòng)員所受合力豎直向上.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反.在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時(shí),電梯的加速度一定向下,但電梯不一定下降.在電梯上出現(xiàn)超重現(xiàn)象時(shí),電梯有可能處于下降過(guò)程.

解答 解:A、物體處于失重狀態(tài)或處于超重狀態(tài)時(shí)物體對(duì)支持物壓力小于或大于物體的重力,但物體的重力并沒有變化.故A錯(cuò)誤.
B、人在離開地面上升過(guò)程中,只受重力,故運(yùn)動(dòng)員離開地面上升過(guò)程中處于失重狀態(tài).故B錯(cuò)誤.
C、豎直向上拋出的木箱中的物體(不計(jì)空氣阻力)只受到重力的作用,處于完全失重狀態(tài).故C正確.
D、在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí),升降機(jī)的加速度的方向必定向下,但不一定處于下降過(guò)程,也可能是減速向上運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于超重或失重現(xiàn)象,并不是重力增大或減小的現(xiàn)象,產(chǎn)生的條件取決于加速度的方向,而速度方向可能有兩種.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖甲所示,矩形導(dǎo)線框abcd放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感線方向與線圈平面垂直,處于強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,t=0時(shí)刻,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直導(dǎo)線框向里.若規(guī)定導(dǎo)線框中感應(yīng)電流逆時(shí)針方向?yàn)檎瑒t在0~4s時(shí)間內(nèi),線框中的感應(yīng)電流i,以及線框的ab邊所受安培力F隨時(shí)間變化的圖象為下圖中的(安培力取向左為正方向)
( 。
A.B.C.D.

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11.氣墊導(dǎo)軌裝置是物理學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要儀器,可以用來(lái)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”、“探究動(dòng)能定理”等.
(1)某學(xué)習(xí)小組在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置來(lái)測(cè)滑塊的加速度,由導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測(cè)出兩個(gè)光電門之間的距離L,遮光板的寬度為d,遮光板依次通過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為t1、t2,則滑塊的加速度可以表示為a=$\frac{{(\fraclve1qvz{{t}_{2}})}^{2}-{(\frac7rw5t5v{{t}_{1}})}^{2}}{2L}$.(用題中所給物理量表示)
(2)該學(xué)習(xí)小組在控制砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量M的前提下,忽略滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力,探究動(dòng)能定理,若由導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測(cè)出兩個(gè)光電門之間的距離s,遮光板的寬度為d,遮光板依次通過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為T1、T2,滑塊在通過(guò)兩個(gè)光電門過(guò)程中合外力做功為mgs,滑塊動(dòng)能變化量為$\frac{1}{2}$M($\frac4bfpx7r{{T}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fracosdxi4p{{T}_{1}}$)2.(用題中所給物理量表示)

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8.某一電阻值可變的用電器,當(dāng)電阻為R,通過(guò)的電流強(qiáng)度為I時(shí),在時(shí)間t內(nèi)產(chǎn)生的熱量為Q;若將電阻調(diào)為2R,電流強(qiáng)度變?yōu)?\frac{1}{3}$I,則在時(shí)間t內(nèi)產(chǎn)生的熱量為( 。
A.$\frac{1}{9}$QB.$\frac{2}{9}$QC.$\frac{4}{9}$QD.$\frac{4}{3}$Q

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15.電磁波在真空中傳播速度等于(選填“大于”、“等于”或“小于”)光速.某廣播電臺(tái)發(fā)射的電磁波的波長(zhǎng)是500m,則該電磁波的頻率是6×105Hz.

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5.一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如圖所示.下列選項(xiàng)正確的是( 。 
A.在0~6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m
B.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為30m
C.在0~4s內(nèi),物體的平均速率為7.5m/s
D.在5~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的位移為20m

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12.2016年1月1日南京揚(yáng)子江隧道實(shí)施免費(fèi)通行政策,大大緩解市民過(guò)江壓力,該隧道全程7.36公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,隧道管養(yǎng)在夜間1:00-5:00.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.汽車過(guò)7.36公里隧道指的是汽車運(yùn)動(dòng)的位移
B.設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h為瞬時(shí)速率
C.1:00養(yǎng)護(hù)開始指的時(shí)間間隔
D.在遵守規(guī)定的情況下,4mim內(nèi)汽車可以通過(guò)隧道

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9.水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙,同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( 。
A.2s前甲比乙運(yùn)動(dòng)快,2s后乙比甲運(yùn)動(dòng)快
B.在2s時(shí)乙追上甲
C.在4s時(shí)乙追上甲
D.在第4s內(nèi),甲的平均速度等于乙的平均速度

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6.某學(xué)生做“測(cè)定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn),他先用螺旋測(cè)微器,測(cè)得金屬絲的直徑,如圖1所示,則該金屬絲的直徑是0.625 mm,把電壓表按圖2方法,按在a、b兩端,則得金屬絲的電阻為3Ω,如果把電壓表按在a、c兩端,測(cè)得金屬絲的電阻將大于3Ω (“大于”或“小于”).

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