11．下列關(guān)于兩個物體間作用力與反作用力的說法，錯誤的是（　　）
A．作用力與反作用力總是同時產(chǎn)生的
B．作用力與反作用力的大小相等，方向相反，因此相互作用的兩個物體都處于平衡狀態(tài)
C．沒有相互接觸的兩個物體之間也能存在作用力與反作用力
D．作用力與反作用力的性質(zhì)一定相同

分析 由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失．

解答 解：A、作用力與反作用力，它們同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失，故A正確．
B、牛頓第三定律適用于任何情況，且作用力與反作用力的大小相等、方向相反，物體不一定處于平衡狀態(tài)，故B錯誤；
C、沒有相互接觸的兩個物體之間也能存在作用力與反作用力，如兩個磁鐵間不接觸也可以存在作用力與反作用力，故C正確；
D、作用力與反作用力性質(zhì)相同，故D正確．
本題選錯誤的
故選：B

點(diǎn)評 本題考查牛頓第三定律及其理解．應(yīng)理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)別，基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．當(dāng)前，我國“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車在機(jī)車牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開始啟動，其v-t圖象如圖，已知在0-t1時段為過原點(diǎn)的傾斜直線，t1時刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動．下述判斷正確的有（　�。�
A．從0至t3時間內(nèi)，列車一直做勻加速直線運(yùn)動
B．t2時刻的加速度大于t1時刻的加速度
C．在t3時刻以后，機(jī)車的牽引力為零
D．該列車所受的恒定阻力大小為$\frac{P}{{v}_{3}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．一個用半導(dǎo)體材料制成的電阻器D，其電流I隨它兩端電壓U變化的關(guān)系圖象如圖甲所示，若將它與兩個標(biāo)準(zhǔn)電阻R1、R2均并聯(lián)后接在電壓恒為U的電源兩端，3個用電器消耗的電功率均為P，現(xiàn)將它們連接成如圖乙所示的電路，接在該電源的兩端，設(shè)電阻器D和電阻R1、R2消耗的電功率分別是PD、P1、P2，則它們之間的關(guān)系正確的是（　�。�
A．P1=4PDB．PD=$\frac{P}{4}$C．PD=P2D．P1＜4P2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．用同一光電管研究a、b兩種單色光產(chǎn)生的光電效應(yīng)，得到光電流I與光電管兩極間所加電壓U的關(guān)系如圖．則a光光子的頻率大于b光光子的頻率（選填“大于”、“小于”、“等于”）；用a光的強(qiáng)度大于b光的強(qiáng)度（選填“大于”、“少于”、“等于”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動（不計空氣阻力），則下列敘述正確的是（　�。�
A．小球受重力、繩的拉力、向心力
B．繩子對球的拉力就是向心力
C．重力和繩對球的拉力的合力，方向一定指向圓心O，此合力就是向心力
D．繩的拉力的水平分力即為該球運(yùn)動的向心力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖為某同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動的實驗中，用打點(diǎn)計時器打出的一條紙帶，紙帶上標(biāo)出的A、B、C、D、E都是選中的記數(shù)點(diǎn)，每兩個記數(shù)點(diǎn)間都有四個計時點(diǎn)沒有面出．某同學(xué)用亥0度尺測出了B、C間和B、D間的距離，SBC=1.50cm和SBD=7.50cm．
求：
（1）打C點(diǎn)時紙帶（或小車）的運(yùn)動速度大小為v=0.375 m/s；
（2）小車運(yùn)動過程中的加速度大小為a=4.5m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．科學(xué)和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起的，我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí)，實際上技術(shù)的進(jìn)步才是社會發(fā)展的真正動力，下面提供了一些技術(shù)和原理，其中正確的是（　　）
A．激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入，就可以傳到千里之外，實現(xiàn)光纖通信．光纖通信利用的是光的全反射原理
B．交警向行進(jìn)中的汽車發(fā)射頻率已知的超聲波，同時測量反射波的頻率，根據(jù)反射波頻率變化的多少就可以知道汽車的速度，這是利用了惠更斯原理
C．當(dāng)驅(qū)動力的頻率=系統(tǒng)振動的固有頻率時，系統(tǒng)振動振幅最大的現(xiàn)象叫共振．當(dāng)驅(qū)動力的頻率與系統(tǒng)振動的固有頻率相差較大時，系統(tǒng)振動很�。囃ǔＳ腥墱p震系統(tǒng)叫質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，車身和座底彈簧組成第二級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，乘客和座椅彈簧組成的第三級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，這些質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低，對來自地面的頻率較高的振動有減震作用
D．利用光傳感器和計算機(jī)系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實驗，如圖的甲和乙兩個圖是計算機(jī)屏上顯示的光照強(qiáng)度分布圖，其中甲圖是干涉圖樣，乙圖是衍射圖樣

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．2014年8月3日云南省魯?shù)榘l(fā)生6.5級地震，全國各地紛紛前往支援．一輛汽車正在前往救援的平直公路上勻速行駛，由于前方道路遭到嚴(yán)重破壞，司機(jī)采取緊急剎車做勻減速運(yùn)動，依次經(jīng)過a、b、c、d四點(diǎn)，如圖所示，已知通過ab、bc和cd位移的時間之比為3：2：1，ab和cd的位移分別為x1和x2，則bc位移為（　�。�
A．$\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{2}$B．$\frac{{x}_{1}+5{x}_{2}}{4}$
C．$\frac{2{x}_{1}+12{x}_{2}}{9}$D．條件不足，無法求解

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．在光滑絕緣的水平地面上方，有兩個磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向相反的水平勻強(qiáng)磁場，如圖所示的PQ為兩個磁場的邊界，磁場范圍足夠大．一個半徑為a、質(zhì)量為m、電阻為R的金屬圓環(huán)垂直磁場方向，以初速度從如圖位置向右自由平移，當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動到直徑剛好與邊界線PQ重合時，圓環(huán)的速度為$\frac{1}{2}$v，則下列說法正確的是（　�。�
A．此時圓環(huán)中的電功率為$\frac{4{B}^{2}{a}^{2}{v}^{2}}{R}$
B．此時圓環(huán)的加速度為$\frac{4{B}^{2}{a}^{2}v}{mR}$
C．此過程中通過圓環(huán)截面的電量為$\frac{πB{a}^{2}}{R}$
D．此過程中磁場力的沖量大小為0.5mv

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