動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的商效運輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A。動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組。假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8×104 kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是1×107W和0.6×107W，車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10m/s2)若列車以1m/s2的加速度勻加速啟動，t=10 s時刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最小值是多大？此時第一、二節(jié)車廂的實際功率分別是多少？


【知識點】功率、平均功率和瞬時功率．E1

【答案解析】  解析：每節(jié)車廂阻力為

,經(jīng)t=10s后車的速度  為使一、二節(jié)車廂間拉力最小，應(yīng)使第二節(jié)車廂盡可能多的提供動力，對后五節(jié)車廂分析有

得。此時

對第一節(jié)車廂分析有得

【思路點撥】當(dāng)拉力為零時，根據(jù)牛頓第二定律求出第一節(jié)車廂的牽引力，再對整體分析，求出牽引力的大小，從而得出第二節(jié)車廂的牽引力，判斷是否超過第二節(jié)車廂的最大牽引力，然后根據(jù)P=Fv求出實際的功率．解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)牽引力等于阻力時，動車組的速度最大．以及知道當(dāng)?shù)诙?jié)車廂牽引力為零時，第一、二節(jié)車廂間的作用力最大


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法

B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)⊿t非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想法

C．引入重心﹑合力與分力的概念時運用了等效替代法

D．在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


起重機豎直吊起重物時，有一段是豎直加速上升過程。若不計空氣的阻力，則重物在加速上升過程中，不正確的判斷是（    ）

A．重物處于超重狀態(tài)                  

B．物體重力勢能的增加一定等于物體克服重力做的功

C．任意相等的時間內(nèi)重力做的功相等     

D．動能的增加可能等于重力勢能的增加

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，細(xì)繩的一端繞過定滑輪與木箱相連，現(xiàn)以大小恒定的拉力F拉動細(xì)繩，將靜置于A點的木箱經(jīng)B點移到C點(AB=BC)，地面平直且與木箱的動摩擦因數(shù)處處相等.設(shè)從A到B和從B到C的過程中，F(xiàn)做功分別為W1、W2，克服摩擦力做功分別為Q1、Q2，木箱經(jīng)過B、C時的動能和F的功率分別為EkB、EkC和PB、PC，則下列關(guān)系一定成立的有

A.W1>W2 B.Q1<Q2

C.EkB>EkC D.PB>PC

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，M,N是兩個共軸圓筒的橫截面，外筒半徑為R，內(nèi)筒半徑比R小很多，可以忽略不計。簡的兩端是封閉的，兩筒之間抽成真空，兩筒以相同角速度。轉(zhuǎn)其中心軸線（圖中垂直于紙面）作勻速轉(zhuǎn)動，設(shè)從M筒內(nèi)部可以通過窄縫S(與M筒的軸線平行）不斷地向外射出兩種不同速率v1和v2的微粒，從S處射出時初速度方向都是沿筒的半徑方向，微粒到達(dá)N筒后就附著在N筒上，如果R、v1和v2都不變，而ω取某一合適的值，則

A.有可能使微粒落在N筒上的位置都在c處一條與S縫平行的窄條上

B.有可能使微粒落在N筒上的位置都在某一處如b處一條與S縫平行的窄條上

C.有可能使微粒落在N筒上的位置分別在某兩處如b處和C處與S縫平行的窄條上

D.只要時間足夠長，N筒上將到處落有微粒

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中，利用加速度傳感器研究某一物體以初速度2m/s做直線運動的加速度a隨時間t變化的規(guī)律，并在計算機上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時間變化的關(guān)系圖象，如圖所示。以物體的初速度方向為正方向，則下列說法正確的是（    ）

A. 物體在1s末速度方向改變；

B. 物體在3s末速度方向改變；

C. 前4s內(nèi)物體的最大速度出現(xiàn)在第3s末，大小為3.5m/s；

D. 物體在第2s末與第4s末的速度大小相等，方向也相同；

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗證動能定理。

 (1)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平，安裝好實驗器材，從圖中讀出兩光電門中心之間的距離S=__________cm；

（2）測量擋光條的寬度d，記錄擋光條 通過光電門1和2所用的時間△t1和

△t2，并從拉力傳感器中讀出滑塊受到的拉力F，為了完成實驗，還需要直接測量的一個物理量是______________；

(3）該實驗是否需要滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)

量？______________（填“是”或“否”）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，在水平面（紙面）內(nèi)有三根相同的均勻金屬棒ab、ac和MN，其中ab、ac在a點接觸，構(gòu)成“V”字型導(dǎo)軌．空間存在垂直于紙面的均勻磁場．用力使MN向右勻速運動，從a位置開始計時，運動中MN始終與∠bac的平分線垂直且和導(dǎo)軌保持良好接觸．下列關(guān)于回路中電流i與時間t的關(guān)系圖線，可能正確的是（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：


下面關(guān)于加速度的描述中正確的是（    ）

A．加速度描述了物體速度變化的多少

B．加速度描述了物體速率變化的快慢程度

C．加速度與運動方向相同時，物體一定做加速運動

D．加速度大小逐漸減小時，物體一定在做減速運動

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案