兩個石子做豎直上拋運動，初速度大小之比為2:3，則它們上升的最大高度和到達最高點所用的時間之比分別為（ ）

A. 4:9 4:9 B. 2:3 2:3 C. 4:9 2:3 D. 2: 2:3

如圖所示，在水平地面上做勻速直線運動的小車，通過定滑輪用繩子吊起一個物體，若小車和被吊物體在同一時刻的速度分別為v1和v2，則下面說法正確的是（ ）

A、物體做勻速運動，且v1=v2

B、物體做加速運動，且v1>v2

C、物體做加速運動，且v1<v2

D、物體做減速運動，且v1>v2

如圖所示，汽車以一定的速率運動，當它通過凸形拱橋的最高點A，水平路面B及凹形橋最低點C時的壓力大小分別為FA、FB與FC，則下列說法正確的是

A．FA、FB與FC大小均等于汽車所受到的重力大小

B．FA小于汽車所受到的重力

C．FA、FB與FC大小均不等于汽車所受到的重力大小

D．FC大于汽車所受到的重力

關于曲線運動，下列說法正確的是（ ）

A、做曲線運動的物體的速度大小可能不變，所以其加速度可能為零

B、做曲線運動的物體在某點速度方向是該點的切線方向

C、做曲線運動的物體的速度大小可以不變，但方向一定改變

D、做曲線運動的物體的速度方向可以不變，但大小一定改變

如圖所示，質量相等的A、B兩物塊放在勻速轉動的水平圓盤上，隨圓盤一起做勻速圓周運動，則（ ）

A．它們所受的摩擦力 B．它們的線速度VA<VB

C．它們的運動周期TA<TB D．它們的角速度

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點，如圖所示，則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是（　�。�

A.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度

B.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

C.衛(wèi)星在軌道3上的周期小于在軌道1上的周期

D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度

從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺．火車轉彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（ ）

A．適當減小內(nèi)外軌的高度差 B.適當增加內(nèi)外軌的高度差

C．適當減小彎道半徑 D．適當增大彎道半徑

已知地球質量為M，半徑為R，自轉周期為T，地球同步衛(wèi)星質量為m，引力常量為G，有關同步衛(wèi)星，下列表述正確的是（ ）

A.衛(wèi)星距地面的高度為 B.衛(wèi)星運行時受到的向心力大小為

C.衛(wèi)星的運行速度大于第一宇宙速度 D.衛(wèi)星運行的向心加速度小于地球表面的重力加速度

如下圖所示，一個質量為M的人，站在臺秤上，一長為R的懸線一端系一個質量為m小球，手拿懸線另一端，小球繞懸線另一端點在豎直平面內(nèi)做圓周運動，且小球恰好能通過圓軌道最高點，則下列說法正確是（ ）

A、小球運動到b點時與小球運動到d點時臺秤的示數(shù)相同

B、小球運動到最高點時，臺秤的示數(shù)為大于Mg

C、 小球在a、b、c三個位置臺秤的示數(shù)相同

D、 小球運動到最低點d時人處于超重狀態(tài)

已知引力常數(shù)為G，月球中心到地球中心的距離為R和月球繞地球運行的周期為T。僅利用這三個數(shù)據(jù)，可以估算出的物理量有（ ）

A. 月球的質量 B. 地球的質量

C. 月球繞地球運行速度的大小 D. 地球的半徑