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在某高度處以初速度水平拋出一個飛鏢,在離拋出點水平距離l、2l處有A、B兩個正以速度v2勻速上升的完全相同的小氣球,先后被飛標刺破(認為飛標質量很大,刺破氣球不會改變其平拋運動的軌跡)。求:

(1)飛標刺破A氣球時,飛標的速度大小;

(2)A、B兩個小氣球在未被刺破前的高度差。

 


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某同學在學完“測量金屬的電阻率”實驗后,找到一個柱狀導體材料,想利用實驗測量其電阻率,利用游標卡尺和螺旋測微器分別測量該導體的長度和粗細

(1)用螺旋測微器測截面直徑如圖甲,則該材料的直徑為       mm; 利用20分度的游標卡尺測量長度如圖乙,但該游標卡尺的游標尺前面部分刻度值被污漬覆蓋看不清,該材料長度為         cm  

 


(2)在本實驗中,為了減小電流表和電壓表內阻引起的系統(tǒng)誤差,采用了下圖丙所示的電路:

測電阻過程中,首先,閉合電鍵S1,將電鍵S2 接2,調節(jié)滑動變阻器 和,使電壓表讀數(shù)盡量接近滿量程,讀出這時電壓表和電流表的示數(shù)、 ;然后,將電鍵 S2 接1,讀出這時電壓表和電流表的示數(shù)、。則待測材料的電阻可以表示為                  

(3)若本實驗中,測得金屬絲的長度為,直徑為,電阻為,則該金屬電阻率的表達式為               

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某學習小組采用如圖所示的實驗裝置來探究加速度與力、質量的關系。在水平桌面上放有長木板,用輕繩將固定有拉力傳感器的小車通過一個定滑輪與一個小桶相連,木板上A、B兩處各安裝一個速度傳感器,分別先后記錄小車通過A、B兩處時的速度,用數(shù)字計時器記錄小車在通過A、B兩處時的時間間隔。

(1) 在實驗中下列哪些措施有助于減小實驗誤差

A.將木板右端適當墊高,平衡摩擦力

B.調整滑輪高度,使拉小車的細繩平行木板

C.使小桶(包括砂)的質量遠小于車的總質量

D.適當增大兩個速度傳感器的間距

(2) 下表是按正確操作測得的數(shù)據(jù),其中M為小車(包括拉力傳感器)的質量,是兩個速度傳感器記錄的速率差值,是數(shù)字計時器記錄的小車在通過A、B兩處時的時間間隔,F(xiàn)是拉力傳感器記錄的拉力值。

次數(shù)

M (kg)

(m/s)

(s)

F (N)

a (m/s2)

1

0.500

0.26

0.20

0.64

1.3

2

0.500

0.45

0.25

0.92

a2

3

0.600

0.60

0.40

0.92

1.5

表格中a2

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在一水平向右勻速傳輸?shù)膫魉蛶У淖蠖薃點,每隔的時間,輕放上一個相同的工件,已知工件與傳送帶間動摩擦因素為,工件質量均為,經測量,發(fā)現(xiàn)后面那些已經和傳送帶達到相同速度的工件之間的距離為,下列判斷正確的有(   ) 

A.傳送帶的速度為

B.傳送帶的速度為

C.每個工件與傳送帶間因摩擦而產生的熱量為

D.在一段較長的時間t內,傳送帶因為傳送工件而將多消耗的能量為

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將一個質量為1kg的小球豎直向上拋出,最終落回拋出點,運動過程中所受阻力大小恒定,方向與運動方向相反。該過程的圖象如圖所示,。下列說法中正確的是(      )

A.小球重力和阻力之比為5︰1

B.小球上升與下落所用時間之比為2 : 3

C.小球回落到拋出點的速度大小為

D.小球下落過程,受到向上的空氣阻力,處于超重狀態(tài)

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如圖,一理想變壓器原線圈接正弦交變電源,副線圈接有三盞相同的燈(不計燈絲電阻的變化),燈上均標有(36V , 6W)字樣,此時L1恰正常發(fā)光,圖中兩個電表均為理想電表,其中電流表顯示讀數(shù)為0.5A,下列說法正確的是(      )

A.原、副線圈匝數(shù)之比為3︰1

B.變壓器的輸入功率為12W

C.電壓表的讀數(shù)為18V

D.若L3突然斷路,則L1變暗,L2變亮,輸入功率減小

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坐標系的Ⅰ、Ⅳ象限有垂直紙面向里的勻強磁場,在x軸上A點(,0)同時以相同速率沿不同方向發(fā)出a、b兩個相同帶電粒子(粒子重力不計),其中a沿平行方向發(fā)射,經磁場偏轉后,均先后到達y軸上的B點(0,),則兩個粒子到達B點的時間差為(   )

A.    B.    C.   D.

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利用雙線可以穩(wěn)固小球在豎直平面內做圓周運動而不易偏離豎直面,如圖,用兩根長為的細線系一質量為的小球,兩線上端系于水平橫桿上,A、B兩點相距也為,若小球恰能在豎直面內做完整的圓周運動,則小球運動到最低點時,每根線承受的張力為(   )

A.     B.3mg      C.2.5mg     D.

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現(xiàn)在,人造地球衛(wèi)星發(fā)揮著越來越重要的作用。2014年3月8日凌晨,飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯(lián)系,機上有我們154名中國人。我國西安衛(wèi)星測控中心啟動衛(wèi)星測控應急預案,緊急調動海洋、風云、高分、遙感等4個型號、近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動提供技術支持。假設某顆圓周運動衛(wèi)星A軌道在赤道平面內,距離地面的高度為地球半徑的2.5倍,取同步衛(wèi)星B離地面高度為地球半徑的6倍,則 (   )

A.衛(wèi)星A的線速度大于第一宇宙速度

B.衛(wèi)星A的向心加速度是地球表面重力加速度的

C.同步衛(wèi)星B的向心加速度為地球表面赤道上物體隨地球自轉向心加速度的

D.衛(wèi)星B的周期小于衛(wèi)星A的周期

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如圖實線為電場中一條豎直的電場線,有一質量為、電量為的小球,由該直線上A點靜止釋放,小球向下運動到達B點減速為零后返回A點,則下列判斷正確的是(   )

A.該電場可能是豎直向上的勻強電場,且

B.A點的電勢高于B點電勢

C.A點的場強小于B點場強

D.向下運動的過程中,重力勢能的減少量總是等于電勢能的增加量

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