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如圖6所示,理想變壓器原線圈的匝數(shù)n1=1000匝,副線圈的匝數(shù)n2=200匝.原線圈兩端所加的電壓U1=220 V時(shí),副線圈兩端的電壓U2為(        )

A.1100 V      B.44 V       C.440 V       D.22 V

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在圖所示的電路中,已知電源的電動(dòng)勢(shì)E為6.0 V,內(nèi)電阻r   為1.0 Ω,外電路的電阻R為2.0 Ω. 閉合開關(guān)S后,電路中的    電流I為(         )

A.6.0 A       B.4.0 A          C.3.0 A       D.2.0A 

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圖2是電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布圖,a、b是電場(chǎng)中的兩點(diǎn). 下列說法中正確的是(      )

A.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)比b點(diǎn)的大

B.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與b點(diǎn)的一樣大

C.同一個(gè)點(diǎn)電荷在a點(diǎn)所受的電場(chǎng)力比在b點(diǎn)所受的電場(chǎng)力小

D.同一個(gè)點(diǎn)電荷在a點(diǎn)所受的電場(chǎng)力與在b點(diǎn)所受的電場(chǎng)力一樣大

 


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關(guān)于通電導(dǎo)線所受安培力F的方向,在圖2所示的各圖中正確的是(     )

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真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷,它們之間靜電力的大小為F. 如果保持這兩個(gè)點(diǎn)電荷之間的距離不變,而將它們的電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍,那么它們之間的靜電力的大小應(yīng)為(  )

A.         B.         C.          D.  

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1831年發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的物理學(xué)家是(    )

A.牛頓   B.伽利略    C.法拉第    D.焦耳

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斜面長(zhǎng)度為4 m,一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí),其下滑距離x與初速度二次方v的關(guān)系圖像(即x ­v圖像)如圖13所示。

圖13

(1)求滑塊下滑的加速度大小。

(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s,則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長(zhǎng)?

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高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30 m/s,距離s0=100 m,t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖12所示,取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颉?/p>

圖12

(1)通過計(jì)算說明兩車在0~9 s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞?

(2)在一個(gè)坐標(biāo)系中畫出甲乙的速度時(shí)間圖像。

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如圖11所示是一輛汽車和一輛摩托車同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v ­t圖像,則由圖像可知(  )

圖11

A.40 s末汽車在摩托車之前

B.20 s末汽車運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

C.60 s內(nèi)兩車相遇兩次

D.60 s末汽車回到出發(fā)點(diǎn)

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如圖10,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車ab的位置-時(shí)間(x­t)圖線。由圖可知(  )

圖10

A.在時(shí)刻t1,a車追上b

B.在時(shí)刻t2a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C.在t1t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加

D.在t1t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大

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同步練習(xí)冊(cè)答案