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在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.這種研究物理問題的科學(xué)方法是( )
A.建立理想模型的方法 B.控制變量法
C.等效替代法 D.類比法
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如圖所示,有一旅游受好者,想做環(huán)球旅行.他設(shè)想乘坐一氣球?qū)⒆约簯腋≡诟呖罩校驗榈厍蛟谧赞D(zhuǎn),所以他只要在空中停留一天,就可以環(huán)球旅行一次了.你認(rèn)為這個旅游愛好者的想法能實現(xiàn)嗎?為什么?
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常見的柴油機、電動機等機器的底座非常的沉重,而參加作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機卻要拋掉副油箱(如下圖)以減小重量,這是為什么呢?你能解釋一下嗎?
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如圖所示(俯視圖),以速度v勻速行駛的列車車廂內(nèi)有一水平桌面,桌面上的A處有一小球.若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由A向B運動.則由此可判斷列車( )
A.減速行駛,向南轉(zhuǎn)彎
B.減速行駛,向北轉(zhuǎn)彎
C.加速行駛,向南轉(zhuǎn)彎
D.加速行駛,向北轉(zhuǎn)彎
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如右圖所示,A是用繩拴在車廂底部上的氫氣球,B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾颍_始時它們和車廂一起向右做勻速直線運動,若突然剎車使車廂做勻減速運動,則下圖中哪個圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況( )
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如圖所示,重球系于線DC下端,重球下再系一根同樣的繩BA,下列說法正確的是( )
A.在繩的A端緩慢增加拉力,結(jié)果CD繩先斷
B.在繩的A端緩慢增加拉力,結(jié)果AB繩先斷
C.在繩的A端突然猛一拉,結(jié)果AB繩先斷
D.在繩的A端突然猛一拉,結(jié)果CD繩先斷
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在向前行駛的客車上駕駛員和乘客的身體姿勢如圖所示,則對客車運動情況的判斷正確的是( )
A.客車一定做勻加速直線運動
B.客車一定做勻速直線運動
C.客車可能是突然減速
D.客車可能是突然加速
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如圖所示,在一輛表面光滑足夠長的小車上,有質(zhì)量為m1和m2的兩個小球(m1>m2),兩小球原來隨車一起運動.當(dāng)車突然停止時,如不考慮其他阻力,則兩個小球( )
A.一定相碰 B.一定不相碰
C.不一定相碰 D.無法確定
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2009世界女子冰壺錦標(biāo)賽決賽中,中國女隊以8比6戰(zhàn)勝瑞典隊,奪得冠軍.某同學(xué)研究中國女隊最后一次投出冰壺的運動,其受力與運動狀態(tài)之間關(guān)系的說法中正確的是( )
A.只要冰壺的運動狀態(tài)發(fā)生變化,必然受到外力的作用
B.冰壺之所以能停下來,是因為沒有外力來維持它的運動狀態(tài)
C.冰壺慣性的大小與其運動速度大小有關(guān)
D.冰壺不受外力作用時,其運動速度不斷減小
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