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如圖所示,半徑為r,質(zhì)量不計(jì)的圓盤盤面與地面相垂直,圓心處有一個(gè)垂直盤面的光滑水平固定軸O,在盤的最右邊緣固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球A,在O點(diǎn)的正下方離O點(diǎn)處固定一個(gè)質(zhì)量也為m的小球B.放開盤讓其自由轉(zhuǎn)動,問:
(1)當(dāng)A球轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí),兩小球的重力勢能之和減少了多少?
(2)A球轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)的線速度是多少?
(3)在轉(zhuǎn)動過程中半徑OA向左偏離豎直方向的最大角度是多少?
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如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一固定光滑軌道,其中AB是長為R的水平軌道,BCD是圓心為O、半徑為R的圓弧軌道,兩軌道相切于B點(diǎn).在外力作用下,一小球從A點(diǎn)以初速度v0=開始做勻加速直線運(yùn)動,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤除外力.已知小球剛好能沿圓軌道經(jīng)過最高點(diǎn)C,重力加速度為g.求:
(1)小球在AB段運(yùn)動的加速度的大小;
(2)小球從D點(diǎn)運(yùn)動到A點(diǎn)所用的時(shí)間.
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月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的,月球的半徑約為地球半徑的.若地球半徑為R、地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G.求:
(1)月球的質(zhì)量M月;
(2)月球上的第一宇宙速度v月.
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一名同學(xué)在離地面h=5m的高出水平拋出一質(zhì)量為m=0.5kg的小球,小球落地時(shí),其落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平距離x=10m,重力加速度取g=10m/s2.求:
(1)小球拋出時(shí)初速度v0的大;
(2)小球落地時(shí)的速度vt的大。
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在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.8m/s2,測得所用重物的質(zhì)量為1.00Kg.甲、乙、丙三位同學(xué)分別用同一裝置打出三條紙帶,量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.18cm、0.19cm、和0.25cm,可見其中肯定有一位同學(xué)在操作上有錯(cuò)誤,錯(cuò)誤操作的是 丙 同學(xué).若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量,量的連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s).那么,從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量是△Ep= 0.49J ,此過程中物體動能的增加量△Ek= 0.48J。
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如圖所示,在“探究力對物體做功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中每次橡皮筋的拉伸長度都保持不變,這樣做的目的是保證每次每條橡皮筋的 彈性勢能 相同,通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變 彈力做功 的數(shù)值,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的 最大速度 .
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長度為L的輕桿,一端固定在O點(diǎn),另一端固連一小球.現(xiàn)使小球和輕桿在豎直平面內(nèi)繞桿的固定端O轉(zhuǎn)動,如圖甲所示.小球做圓周運(yùn)動過最高點(diǎn)時(shí),桿與小球間彈力大小用F表示、速度大小用v表示,當(dāng)小球以不同速度經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),其F﹣v2圖象如圖乙所示.則( 。
| A. | 小球的質(zhì)量為 |
| B. | 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?img src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/files/down/test/2014/08/31/18/2014083118580885623660.files/image043.gif'> |
| C. | v2=c時(shí),小球?qū)U的彈力方向向上 |
| D. | v2=2b時(shí),小球受到的彈力與重力大小相等 |
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一輛額定功率為P的汽車,在平直的公路上啟動,速度從零開始逐漸增大,在0~t1時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動,t1﹣t2(t2>t1)時(shí)間內(nèi)做變加速運(yùn)動,在t2時(shí)刻速度達(dá)到最大值,之后汽車以最大速度做勻速直線運(yùn)動.在這些過程中,設(shè)汽車受到的阻力f不變.下列說法正確的是( )
| A. | 在0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引功率保持不變 |
| B. | 在0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引功率都等于額定功率 |
| C. | 在t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力逐漸減少 |
| D. | 從t2時(shí)刻起,汽車的行駛速度值為 |
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如圖所示,在半徑等于R的半圓碗內(nèi)有一個(gè)小物體由A點(diǎn)勻速滑下,下列說法正確的是( 。
| A. | 物體在下滑過程中,所受合力為零 |
| B. | 物體在下滑過程中,所受合力不為零 |
| C. | 物體滑到底端時(shí),對碗底的壓力大于物體的重力 |
| D. | 物體滑到底端時(shí),對碗底的壓力等于物體的重力 |
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如圖所示,質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動員(可視為質(zhì)點(diǎn)),在離水面高為h的跳臺上,以v0的速度跳起,入水時(shí)的速度為v,若以跳臺為零勢能參考面.則( 。
| A. | 起跳瞬間,合外力對運(yùn)動員做的功為mv |
| B. | 起跳瞬間,運(yùn)動員所具有的機(jī)械能為mv+mgh |
| C. | 入水瞬間,運(yùn)動員的重力勢能為﹣mgh |
| D. | 從起跳到入水的過程中,運(yùn)動員克服阻力做的功為mgh+mv﹣mv2 |
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