在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作畫出的圖，則：

（1）圖乙中的F是力F1和F2合力的　��；F′是力F1和F2合力的　　．（填“理論值”或“真實(shí)值”）

（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其它步驟沒有改變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：　�。�（選填“變”或“不變”）

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是　　

A．理想實(shí)驗(yàn)法      B．等效替代法      C．控制變量法      D．建立物理模型法．

如圖所示，間距為L(zhǎng)、電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端用一阻值為R的電阻連接，導(dǎo)軌上橫跨一根質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒，金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好．整個(gè)裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)使金屬棒以初速度v沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，若金屬棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中通過的電荷量為q．下列說法正確的是（　�。�

　 A． 金屬棒在導(dǎo)軌上做勻減速運(yùn)動(dòng)

　 B． 整個(gè)過程中金屬棒在導(dǎo)軌上發(fā)生的位移為

　 C． 整個(gè)過程中金屬棒克服安培力做功為mv2

　 D． 整個(gè)過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為mv2

如圖所示，A、B、C為三塊豎直平行放置的相同金屬板，A、B與電源連接后，用絕緣細(xì)線懸掛的帶電小球處于靜止時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為a，以下判斷正確的是（　�。�

　 A． 保持K閉合，把C板向右平移一些后，a減小

　 B． 保持K閉合，把C板向右平移一些后，a變大

　 C． 斷開電鍵K，把C板向右平移一些后，a不變

　 D． 斷開電鍵K，把C板向右平移一些后，a變大

用直流電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置，重物的重量為500N，電源電動(dòng)勢(shì)為110V，不計(jì)電源內(nèi)阻及各處摩擦，當(dāng)電動(dòng)機(jī)以0.90m/s的恒定速度向上提升重物時(shí)，電路中的電流為5.0A，可以判斷（　�。�

　 A． 電動(dòng)機(jī)消耗的總功率為450W B． 提升重物消耗的功率為550W

　 C． 電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為22Ω D． 電動(dòng)機(jī)線圈電阻為4Ω

如圖所示，某段滑雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高為h處的雪道頂端由靜止開始勻加速下滑，加速度為g，在他下滑到底端的過程中（　�。�

　 A． 運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

　 B． 運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mgh

　 C． 運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為mgh

　 D． 運(yùn)動(dòng)員減少的機(jī)械能為mgh

一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為v，假設(shè)宇航員在該行星表面用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一質(zhì)量為m的物體的重力，當(dāng)物體處于豎直靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F，已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為（　�。�

　 A．  B．  C．  D．

如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體上，斜面體置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面向下的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，M始終靜止，則下列說法正確的是（　�。�

　 A． 地面對(duì)M的摩擦力大小為Fcosθ

　 B． 地面對(duì)M的支持力為（M+m）g

　 C． 物體m對(duì)M的摩擦力的大小為F

　 D． M對(duì)物體m的作用力豎直向上

一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的運(yùn)動(dòng)圖象．則關(guān)于此物體的運(yùn)動(dòng)圖象，下列說法正確的是（　　）

　 A． 甲是速度隨時(shí)間變化圖象 B． 乙是位移隨時(shí)間變化圖象

　 C． 丙是速度隨時(shí)間變化圖象 D． 丁是加速度隨時(shí)間變化圖象

一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊趕過汽車．試求：

（1）汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？

（2）什么時(shí)候汽車追上自行車，此時(shí)汽車的速度是多少？

一輛汽車正以V0=20m/s的速度在平直路面上行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約40m處有一個(gè)障礙物，立即以大小為4m/s2的加速度剎車．為了研究汽車經(jīng)過2s是否撞上障礙物，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)已知條件作出以下判斷：

甲同學(xué)認(rèn)為汽車已撞上障礙物，理由是：在2s時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移x=v0t+at2=20×2+×4×4=48m＞40m．乙同學(xué)也認(rèn)為汽車已撞上障礙物，理由是：在2s時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移x==m=50m＞40m．

問：以上兩位同學(xué)的判斷是否正確？如果不正確，請(qǐng)指出錯(cuò)誤的原因，并作出正確的解答．