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關(guān)于速度和加速度,下列說法中正確的是( 。

 

A.

物體的速度越大,加速度一定越大

 

B.

物體的速度變化越大,加速度一定越大

 

C.

物體的速度變化越快,加速度一定越大

 

D.

物體的加速度為零,速度一定為零

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一物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動一周,其位移的大小和路程分別是( 。

 

A.

2πR,0

B.

0,2πR

C.

2R,2πR

D.

0,2R

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如圖所示,傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放,最終停在水平面上的C點(diǎn).已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=2.0m.(滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失,g=10m/s2),求:

(1)滑塊在運(yùn)動過程中的最大速度;

(2)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ;

(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過時(shí)間t=1.0s時(shí)速度的大。

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一物體在水平推力F=15N的作用下沿水平面作直線運(yùn)動,一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示.g取10m/s2,求:

(1)0~4s和4~6s物體的加速度大;

(2)物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ和物體的質(zhì)量m;

(3)在0~6s內(nèi)物體運(yùn)動平均速度的大。

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如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力,小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是  

A.控制變量法    B.假設(shè)法    C.理想實(shí)驗(yàn)法    D.等效替代法

(2)實(shí)驗(yàn)過程中,電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在  (選填“直流”或“交流”)電源上.調(diào)整定滑輪,使  

(3)圖(b)是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為 m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a=   m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)

(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)?u>  .

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某研究性學(xué)習(xí)小組的學(xué)生在研究“共點(diǎn)力的合成問題”時(shí)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示,F(xiàn)′與A、O共線,A端為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn).

(1)利用平行四邊形定則作出F1和F2的合力F,通過比較    來驗(yàn)證力的合成是否遵守平行四邊形定則.

(2)在上述實(shí)驗(yàn)中所說的合力與兩個(gè)分力具有相同的效果,是通過下列哪個(gè)方法實(shí)現(xiàn)的  

A.彈簧秤的彈簧被拉長       B.固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變

C.細(xì)線套受拉力產(chǎn)生形變     D.使橡皮條在同一方向上伸長到相同長度

(3)在本實(shí)驗(yàn)中,采取下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差 BCD 

A.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角盡量大些    

B.兩個(gè)分力F1、F2的大小要適當(dāng)大些

C.拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些

D.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度.

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如圖所示,質(zhì)量均為1kg的兩個(gè)物體A、B放在水平地面上相距9m,它們與水平地面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2.現(xiàn)使它們分別以大小vA=6m/s和vB=2m/s的初速度同時(shí)相向滑行,不計(jì)物體的大小,取g=10m/s2.則(  )

 

A.

它們經(jīng)過2s相遇

 

B.

它們經(jīng)過4s相遇

 

C.

它們在距離物體A出發(fā)點(diǎn)8m 處相

 

D

它們在距離物體A出發(fā)點(diǎn)5m處相遇

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如圖所示,水平地面上的物體A,在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速運(yùn)動,則下列說法中正確的是(  )

 

A.

物體A可能只受到三個(gè)力的作用

 

B.

物體A一定受到了四個(gè)力的作用

 

C.

物體A受到的滑動摩擦力大小為Fcosθ

 

D.

物體A對水平地面的壓力的大小mg﹣Fsinθ

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如圖所示,位于水平面上質(zhì)量為M的小木塊,在大小為F、方向與水平地面成α角的拉力作用下,沿水平地面做勻加速運(yùn)動,加速度為a.若木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊受到的合力是(  )

 

A.

Fcos α

B.

Fcos α﹣μMg

 

C.

Ma

D.

Fcos α﹣μ(Mg﹣Fsin α)

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小明站在電梯中的體重計(jì)上,電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖甲所示.電梯運(yùn)行經(jīng)過5樓時(shí)體重計(jì)示數(shù)如圖乙所示,則此時(shí)( 。

 

A.

電梯一定在向上運(yùn)動

B.

電梯可能在向下運(yùn)動

 

C.

電梯的加速度方向可能向上

D.

電梯的加速度方向一定向下

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