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一負(fù)電荷從電場中A點(diǎn)由靜止釋放,只受電場力作用,沿電場線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),它運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,則A、B兩點(diǎn)所在區(qū)域的電場線分布情況可能是()
A.
B.
C.
D.
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如圖有a、b、c、d四個(gè)離子,它們帶等量同種電荷,質(zhì)量不等有ma=mb<mc=md,以不等的速率va<vb=vc<vd進(jìn)入速度選擇器后,有兩種離子從速度選擇器中射出進(jìn)入B2磁場.由此可判定()
A.射向P1板的是a離子
B. 射向P2板的是b離子
C.射向A1的是c離子
D. 射向A2的是d離子
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要把動(dòng)能和速度方向都相同的質(zhì)子和α粒子分離開,則()
A.用電場和磁場都可以
B. 用電場和磁場都不行
C.只能用電場而不能用磁場
D. 只能用磁場而不能用電場
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關(guān)于對磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義式B=的理解,正確的是()
A. 磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與磁場力F成正比,與電流強(qiáng)度I和導(dǎo)線長度L的乘積成反比
B. 磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向由安培力F的方向決定
C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向與小磁針N極的指向相同
D. 處在磁場中且與磁場方向垂直的通電導(dǎo)線,在任何情況下所受磁場力F與電流強(qiáng)度和導(dǎo)線長度的乘積IL的比都是恒定的,且不為零
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下列說法中正確的是()
A. 磁極之間的相互作用是通過磁場發(fā)生的
B. 磁感線和磁場一樣也是客觀存在的
C. 一切磁現(xiàn)象都起源于電流或運(yùn)動(dòng)電荷,一切磁作用都是電流或運(yùn)動(dòng)電荷之間通過磁場而發(fā)生的相互作用
D. 根據(jù)安培分子電流假說,在外界磁場的作用下,物體內(nèi)部分子電流取向變得大致相同時(shí),物體被磁化,兩端形成磁極
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如圖所示,光滑圓弧軌道與光滑斜面在B點(diǎn)平滑連接,圓弧半徑為R=0.4m,一半徑很小、質(zhì)量為m=0.2kg的小球從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止釋放,恰好能通過圓弧軌道最高點(diǎn)D.求:
(1)小球最初自由釋放位置A離最低點(diǎn)C的高度h;
(2)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力N的大;
(3)若斜面傾斜角與圖中θ相等,均為53°,小球從離開D點(diǎn)至第一次落回到斜面上運(yùn)動(dòng)了多長時(shí)間?
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卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室中測得引力常量為G=6.7×10﹣11N•m2/kg2.他把這個(gè)實(shí)驗(yàn)說成是“稱量地球的質(zhì)量”.已知地球半徑為6400km,地球表面的重力加速度g=10m/s2.根據(jù)萬有引力定律和以上給出數(shù)據(jù),求:
(1)地球的質(zhì)量M(此問計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字);
(2)推算地球的第一宇宙速度v1.
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將一質(zhì)量為m=1kg的小球從地面以v0=20m/s的速度豎直向上拋出,物體落回地面時(shí)速度大小v=16m/s,若小球運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小恒定,取g=10m/s2.求:
(1)小球從拋出到落回拋出點(diǎn)的過程中克服阻力所做的功;
(2)小球受到的阻力f的大小.
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一根長為l的線吊著一質(zhì)量為m的帶電量為q的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中,如圖所示,線與豎直方向成37°角,現(xiàn)突然將該電場方向變?yōu)橄蛳虑掖笮〔蛔,不考慮因電場的改變而帶來的其他影響,(重力加速度為g),求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的大小;
(2)求小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)線的拉力.
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我國已于2012年11月完成艦載機(jī)阻攔著艦(見圖)試驗(yàn)!與岸基飛機(jī)著陸時(shí)可減速平飛不同,艦載機(jī)著艦時(shí),一旦飛機(jī)尾鉤未能掛住阻攔索,則必須快速拉升逃逸.假設(shè)航母靜止,“殲﹣15”著艦速度為30m/s,鉤住阻攔索后能勻減速滑行45m停下,若沒有鉤住阻攔索,必須加速到50m/s才能安全飛離航母,航母甲板上用于戰(zhàn)機(jī)加速的長度僅有200m.
(1)求“殲﹣15”在鉤住阻攔索后的減速過程中的加速度大小及滑行時(shí)間.
(2)若沒有鉤住阻攔索,戰(zhàn)機(jī)要安全飛離航母,則“殲﹣15”在甲板上做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度至少多大?
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