8．木板OB可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊靜止在木板上，今使木板緩慢地沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直至木板水平，則木板對(duì)物塊的作用力的變化是（　�。�

A．

變小

B．

不變

C．

變大

D．

先變小后變大

7．一段金屬導(dǎo)體電阻為R，將它均勻地拉長至原來的2倍，它的電阻為（　�。�

A．

4R

B．

3R

C．

2R

D．

R

6．下列說法正確的是（　�。�

	A．	速率不變的運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)		B．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速加速運(yùn)動(dòng)
	C．	加速度恒定的運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)		D．	加速度恒定的運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)

5．下列四組力中，可能使物體平衡的一組是（　�。�

A．

2N、4N、8N

B．

3N、3N、7N

C．

3N、3N、3N

D．

0N、2N、3N

4．關(guān)于物體的慣性下列說法正確的是（　�。�

	A．	速度越大，慣性越大		B．	質(zhì)量越大，慣性越大
	C．	加速度越大，慣性就越大		D．	靜止的物體的沒有慣性

3．發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的科學(xué)家是（　�。�

A．

奧斯特

B．

安培

C．

牛頓

D．

卡文迪許

2．如圖所示，a、b、c為真空中某勻強(qiáng)電場(chǎng)中的三點(diǎn)，將一正電荷Q從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn)電場(chǎng)力做功為W₁，從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)電場(chǎng)力做功為W₂，已知電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與bc邊平行，且ab與bc夾角為30°
（1）若ac與cb夾角為120°，求W₂與W₁的比值；
（2）若ac與cb夾角為135°，設(shè)將Q從c移動(dòng)到b電場(chǎng)力做的功為W₃，求W₃與W₂的比值及W₂與W₁的比值．

1．剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14.4m．已知汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，取g=10m/s²，則汽車開始剎車時(shí)的速度大小為（　�。�

A．

7m/s

B．

12m/s

C．

14m/s

D．

20m/s

20．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置．
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A
A．控制變量法     B．假設(shè)法     C．理想實(shí)驗(yàn)法
（2）下列說法中正確的是C
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，作出a-$\frac{1}{m}$圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D．無論在什么條件下，細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大�。�
（3）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M=0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是D
A．m₁=4g　　　　B．m₂=10g        C．m₃=40g  D．m₄=500g
（4）在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=0.16m/s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（5）如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

19．一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的物體沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，圖線a表示物體受水平拉力時(shí)的v-t圖象，圖線b表示撤去水平拉力后物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	水平拉力作用下物體發(fā)生的位移為10m
	B．	水平拉力的大小為0.1N，方向與摩擦力方向相反
	C．	撤去拉力后物體還能滑行13.5m
	D．	物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1