1．某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．頻閃儀每隔0.05s閃光一次，如圖所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離．（當(dāng)?shù)刂亓�加速度g=9.8m/s²，小球質(zhì)量m=2kg，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（1）小球從位置B到位置E，重力勢(shì)能增量△E_P=12.4J．動(dòng)能減少量△E_k=12.8J；
（2）在誤差允許的范圍內(nèi)，若△E_P與△E_K近似相等，即可驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律．由上述計(jì)算得△E_P＜△E_K（選填“＜”“＞”或“=”）．造成這種結(jié)果的主要原因是存在空氣阻力．

20．我國(guó)未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器．電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等．其工作原理如圖所示，利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下勻加速獲得動(dòng)能．設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m=1.8×10⁴kg，起飛速度為v=70m/s，起飛過程所受平均阻力恒為機(jī)重的0.2倍，在沒有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)從靜止開始起飛距離為L(zhǎng)=210m；在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（牽引力不變）同時(shí)工作的情況下，起飛距離減為L(zhǎng)/3．取g=10m/s²，以下說法正確的是（　�。�

	A．	在沒有電磁彈射器的情況下．飛機(jī)所受牽引力F=2.1×105N
	B．	在沒有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)所受牽引力F=2.46×105N
	C．	在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，若只增大電流，則起飛的距離將更小
	D．	在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，電磁彈射器對(duì)飛機(jī)做的功W=2.94×107J

19．放在水平面上的物體，在水平力F作用下開始運(yùn)動(dòng)，以物體靜止時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，力F的方向?yàn)檎�方向建立x軸，物體的加速度隨位移的變化圖象如圖所示．下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	位移為x1時(shí)，物體的速度大小為$\sqrt{2{a}_{0}{x}_{1}}$
	B．	位移為x2時(shí)，物體的速度達(dá)到最大
	C．	物體的最大速度為$\sqrt{2{a}_{0}（{x}_{2}+{x}_{3}）}$
	D．	0～x2過程中物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，x2～x3過程中物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

18．如圖甲所示，Q₁、Q₂是兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷，一帶正電的試探電荷僅在電場(chǎng)力作用下以初速度v₀沿兩點(diǎn)電荷連線的中垂線從a點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖乙所示，下列說法正確的是（　　）

	A．	兩點(diǎn)電荷一定都帶正電，且電量一定相等
	B．	兩點(diǎn)電荷一定都帶負(fù)電，且電量一定相等
	C．	試探電荷一直向上運(yùn)動(dòng)，直至運(yùn)動(dòng)到無窮遠(yuǎn)處
	D．	0一t2時(shí)間內(nèi)試探電荷和電場(chǎng)的電勢(shì)能先增大后減小

17．如圖所示，半圓形凹槽的圓心為O點(diǎn)．在與O點(diǎn)等高的邊緣A、B兩點(diǎn)處分別以速度v₁、v₂水平同時(shí)相向拋出兩個(gè)小球，兩小球恰好落在弧面上的P點(diǎn)．已知∠AOP=60°，不計(jì)空氣阻力．則以下說法中正確的是（　　）

	A．	v1：v2=1：2
	B．	若只增大v1，兩小球可在空中相遇
	C．	若要使兩小球落在P點(diǎn)右側(cè)的弧面上同一點(diǎn)，則應(yīng)同時(shí)增大v1、v2
	D．	若改變v1、v2的大小，只要兩小球落在弧面上的同一點(diǎn)，則v1：和v2的大小之和就不變

16．如圖所示，固定在水平面上的光滑絕緣斜面的底端固定著一個(gè)帶正電的小物塊P，將另一個(gè)帶電小物塊Q在斜面的某位置由靜止釋放，它將沿斜面向上運(yùn)動(dòng)．設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，則在Q向上運(yùn)動(dòng)過程中（　�。�

	A．	物塊Q的動(dòng)能一直增大
	B．	物塊P、Q之間的電勢(shì)能一直增大
	C．	物塊Q的機(jī)械能一直增大
	D．	物塊P、Q的重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和一直增大

15．著名物理學(xué)家錢三強(qiáng)曾經(jīng)說過：“在物理教學(xué)中適當(dāng)增加一點(diǎn)物理學(xué)史的內(nèi)容，或者在教學(xué)計(jì)劃中增加一門物理學(xué)史選修課，讓學(xué)生更多地了解科學(xué)發(fā)展的歷程，這對(duì)他們的成長(zhǎng)是有益的”．以下說法符合物理學(xué)史的是（　�。�

	A．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并最早發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律
	B．	卡文迪許發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律之后，用著名的扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量
	C．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，揭示了磁現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間的聯(lián)系
	D．	牛頓最先通過實(shí)驗(yàn)和科學(xué)推理的方法發(fā)現(xiàn)了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，進(jìn)而得出了牛頓第一定律

14．如圖所示為喜慶節(jié)日里的燈籠，由于天氣刮風(fēng)，重量為G的燈籠向右飄起，設(shè)風(fēng)對(duì)燈籠的作用力F恒定，燈籠看成質(zhì)點(diǎn)．在某一時(shí)間內(nèi)燈籠偏離豎直方向的角度恒為θ，設(shè)輕繩對(duì)燈籠的拉力為T．下列說法正確的是（　�。�

	A．	T與F的合力大于G		B．	T和G是一對(duì)平衡力
	C．	T與F的合力方向豎直向下		D．	繩索所受拉力的大小為T=$\frac{G}{cosθ}$

13．在如圖所示“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．讓刻度尺（分度值是1mm）的零刻度與彈簧上端相平，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為23.85cm．在彈簧下端不斷增加鉤碼個(gè)數(shù)，記下每增加一個(gè)鉤碼后對(duì)應(yīng)的鉤碼總重和彈簧的總長(zhǎng)度，已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g掛4個(gè)鉤碼，靜止時(shí)，彈簧彈力為1.96N（g=9.8m/s²）．要得到掛不同鉤碼時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量，還需測(cè)量的是彈簧的原長(zhǎng)．在坐標(biāo)紙上作出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的圖象，可分析出它們的關(guān)系．

12．2015年1月6時(shí)30分，隨著4名全副武裝的特戰(zhàn)隊(duì)員，乘坐臨沂艦艦載交通艇，迅速駛向附近海域的“振華8號(hào)”重大件運(yùn)輸船，首次采取特戰(zhàn)隊(duì)員隨船護(hù)衛(wèi)方式的護(hù)航正式開始，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月15日中午，成功將“振華8號(hào)”重大件運(yùn)輸船安全護(hù)送至解護(hù)點(diǎn)，若護(hù)航編隊(duì)的艦艇運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	“6時(shí)30分”指的是護(hù)航的時(shí)間
	B．	特戰(zhàn)隊(duì)員所乘護(hù)航編隊(duì)的艦艇過程一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	研究護(hù)航編隊(duì)的艦艇在整個(gè)護(hù)航過程中所處的位置時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)
	D．	以“振華8號(hào)”重大件運(yùn)輸船為參考系，護(hù)航艦艇始終處于靜止