2．某同學(xué)使用傳感器收集小車運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，通過電腦處理獲得如圖所示的v-t圖象，除1～5s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余圖象均為直線．已知小車在1～7s內(nèi)功率保持不變，在7s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓小車自由滑行．小車的質(zhì)量為2kg，在整個(gè)過程中小車受到的阻力大小不變．求：
（1）小車受到的阻力大��；
（2）小車勻加速運(yùn)動(dòng)階段的牽引力大小；
（3）小車做變加速運(yùn)動(dòng)（1～5s內(nèi)）的位移大�。�

1．如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的木塊在傾角θ=37°的斜面上由靜止開始下滑（斜面足夠長），木塊在斜面上所受的摩擦力為8N（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）前2s內(nèi)下滑的距離；
（2）前2s內(nèi)重力做的功；
（3）第2s末重力的瞬時(shí)功率．

20．質(zhì)量分布均勻的正方體木塊重為1000N，邊長為1m．若某人將其沿水平地面翻動(dòng)4m，則人對(duì)木塊至少需做多少功？

19．一臺(tái)車床用額定功率為4kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，車床的機(jī)械效率為75%，現(xiàn)要車一個(gè)直徑為20cm的工件，設(shè)需要的切削力為1500N，試求車床的最大轉(zhuǎn)速為多少？

18．如圖所示，用恒力F使一個(gè)質(zhì)量為m的物體由靜止開始沿水平地面移動(dòng)了位移x，力F跟水平方向的夾角為α，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求：
（1）摩擦力f對(duì)物體做功W_f的大�。�
（2）拉力F的瞬時(shí)功率的大��；
（3）如果從此時(shí)刻起撤去拉力F，撤去拉力后物體在水平地面上滑行的最大距離．

17．“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器是我國自行設(shè)計(jì)的深海探測利器，設(shè)計(jì)最大下潛深度為7000m．下潛過程中需要用一定量的壓載鐵把它“壓入”水中，上浮時(shí)拋掉壓載鐵才能實(shí)現(xiàn)上浮，則“蛟龍?zhí)枴毕聺撨^程中（　�。�

	A．	壓載鐵對(duì)“蛟龍?zhí)枴弊稣�功，“蛟龍�(zhí)枴睂?duì)壓載鐵做負(fù)功
	B．	壓載鐵對(duì)“蛟龍?zhí)枴弊稣�功，“蛟龍�(zhí)枴睂?duì)壓載鐵不做功
	C．	壓載鐵對(duì)“蛟龍?zhí)枴弊鲐?fù)功，“蛟龍?zhí)枴睂?duì)壓載鐵不做功
	D．	壓載鐵對(duì)“蛟龍?zhí)枴辈蛔龉�，“蛟龍�(zhí)枴睂?duì)壓載鐵做正功

16．如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊從A處由靜止開始沿傾角為θ的光滑斜面AO下滑，進(jìn)入粗糙水平面繼續(xù)滑動(dòng)，最終停在B處．已知A距水平面OB的高度為物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為μ，重力加速度大小為g．則（　�。�

	A．	O、B兩點(diǎn)間的距離為$\frac{h}{μ}$
	B．	O、B兩點(diǎn)間的距離為μh
	C．	物塊滑到斜面底端時(shí)重力的功率為mg$\sqrt{2gh}$
	D．	物塊滑到斜面底端時(shí)重力的功率為mg$\sqrt{2gh}$cosθ

15．有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4.8V，2W”的字樣，現(xiàn)在要描繪它的伏安特性曲線．有下列器材可供選用：
A．電壓表V₁（0～3V，內(nèi)阻3kΩ）    
B．電壓表V₂（0～15V，內(nèi)阻15kΩ）
C．電流表A（0～0.6A．內(nèi)阻約1Ω）   
D．定值電阻R₁=3kΩ 
E．定值電阻R₂=15kΩ             
F．滑動(dòng)變阻器R（l0Ω，2A）
G．學(xué)生電源（直流6V，內(nèi)阻不計(jì)）  
H．開關(guān)、導(dǎo)線若干
①為了使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選用A．定值電阻選D（均用序號(hào)字母填寫）；
②為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，并要求從零開始多取幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫出滿足要求的電路圖；

③若電壓表、電流表的示數(shù)分別為2.0V、0.4A，則燈泡的功率等于1.6．
④根據(jù)實(shí)驗(yàn)測出燈泡的電壓、電流，再計(jì)算出不同電壓下的功率，做出P-U²圖象，下面的四個(gè)圖象中可能正確的是C．

14．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中：
①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)完成有關(guān)內(nèi)容：
A．將橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上，另一端綁上兩根細(xì)線．
B．在其中一根細(xì)線上掛上個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，使橡皮筋拉伸，如圖甲所示，記錄下細(xì)線兩端的位置及鉤碼個(gè)數(shù)．
C．將步驟B中的鉤碼取下，分別在兩根細(xì)線上掛上4個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，調(diào)整B、C的位置，使兩細(xì)線互成90°，并且要保證兩次實(shí)驗(yàn)橡皮筋形變大小和方向都相同，如圖乙所示．
②“力的平行四邊形定則”得到驗(yàn)后，圖乙中兩細(xì)線與水平方向的夾角分別為α、β，$\frac{sinα}{sinβ}$=$\frac{4}{3}$．

13．在被譽(yù)為“中國轎車第一撞”的碰撞試驗(yàn)中，讓汽車以50km/h的碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的碰撞試驗(yàn)臺(tái)，由于障礙物的質(zhì)量足夠大可視為固定的，所以撞擊使汽車的速度在碰撞的極短時(shí)間內(nèi)變?yōu)榱�，如果讓同樣的汽車�?00km/h的速度撞向沒有固定的與汽車同質(zhì)量的物體，設(shè)想為完全非彈性碰撞，且碰撞完成所需的時(shí)間是“第一撞”試驗(yàn)的兩倍，求兩種碰撞過程中汽車受到的平均沖擊力之比．