17．物理學(xué)科興趣小組的同學(xué)們假期到火車(chē)站研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，一位同學(xué)在站臺(tái)上一列靜止的火車(chē)第1節(jié)車(chē)廂前端用智能乎機(jī)進(jìn)行拍攝，回放視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)第1節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間為8s，全部車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間是32s，假設(shè)這段時(shí)間內(nèi)火車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，不考慮相鄰車(chē)廂之間的間隙，則該列火車(chē)的車(chē)廂數(shù)和第9節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間為（　�。�

A．

16節(jié)，0.69s

B．

16節(jié)，1.37s

C．

24節(jié)，0.69s

D．

24節(jié)，1.37s

16．做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車(chē)尾經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度是7m/s，從車(chē)頭經(jīng)過(guò)O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，列車(chē)通過(guò)O點(diǎn)的全過(guò)程中，中間時(shí)刻的速度為4m/s，則這列列車(chē)的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s．

15．一輛沿平直路面行駛的汽車(chē)，速度為36km/h，剎車(chē)后獲得加速度的大小是4m/s²，求剎車(chē)后3s汽車(chē)滑行距離．

14．一高h(yuǎn)=2.45m的電梯自靜止開(kāi)始以a=0.2m/s²的加速度勻加速上升，經(jīng)過(guò)7s后電梯內(nèi)頂板上的一顆螺釘松動(dòng)掉下，試求：
（1）經(jīng)過(guò)多少秒后，該螺釘?shù)舻诫娞莸牡匕迳希?br />（2）此過(guò)程中螺釘?shù)奈灰坪屯ㄟ^(guò)的路程．

13．一輛汽車(chē)以12m/s的速度沿平直的公路勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即減速，以0.3m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)減速后一分鐘內(nèi)的位移為（　�。�

A．

180m

B．

240m

C．

540m

D．

200m

12．有甲、乙、丙三個(gè)同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件，進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：

（1）甲同學(xué)采用如圖（1）所示的裝置．用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時(shí)B球被松開(kāi)，自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小錘打擊的力度，即改變A球被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)．
（2）乙同學(xué)采用如圖（2）所示的裝置．兩個(gè)相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中N的末端與可看作光滑的水平板相切；兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC=BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v₀相等，現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小鐵球能以相同的初速度v₀同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出．實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象是PQ兩球?qū)⑾嗯觯畠H僅改變弧形軌道M距水平板的高度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（3）丙同學(xué)采用頻閃照相法．圖（3）為小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)所拍攝的閃光照片的一部分，圖中小方格的邊長(zhǎng)為5cm，已知閃光頻率是10Hz，那么小球的初速度大小為1.5m/s，小球在位置B時(shí)的瞬時(shí)速度大小為2.5m/s，若以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右為x軸正方向，豎直向下為y軸正方向建立平面直角坐標(biāo)系，則小球初始位置的坐標(biāo)為（-15cm，-5cm）．（g=10m/s²）

11．如圖所示，在桌面上有一倒立的玻璃圓錐，有一半徑為r=0.2m的圓柱形平行光束垂直入射到圓錐的底面上，光束的中心軸與圓錐的軸重合．圓錐底面與桌面平行，頂點(diǎn)C與桌面的距離為a=0.4$\sqrt{3}$m，過(guò)軸線的截面為等邊三角形ABC，邊長(zhǎng)l=1.0m，已知玻璃的折射率為n=1.5，光速為c=3.0×10⁸m/s，求：
（1）光束在桌面上形成的光斑半徑R；
（2）光束從進(jìn)入圓錐的底面AB開(kāi)始直至到達(dá)桌面所需的最長(zhǎng)時(shí)間t．

10．滑板運(yùn)動(dòng)是一種陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”，滑板運(yùn)動(dòng)員可在不同的滑坡上滑行，做出各種動(dòng)作，給人以美的享受．如圖是模擬的滑板組合滑行軌道，該軌道由足夠長(zhǎng)的斜直軌道、半徑R₁=1m的凹形圓弧軌道和半徑R₂=1.6m的凸形圓弧軌道組成，這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接，其中M點(diǎn)為凹形圓弧軌道的最低點(diǎn)，N點(diǎn)為凸形圓弧軌道的最高點(diǎn)，凸形圓弧軌道的圓心O點(diǎn)與M點(diǎn)處在同一水平面上，一質(zhì)量為m=1kg可看作質(zhì)點(diǎn)的滑板，從斜直軌道上的P點(diǎn)無(wú)初速滑下，經(jīng)過(guò)M點(diǎn)滑向N點(diǎn)，P點(diǎn)距M點(diǎn)所在水平面的高度h=1.8m，不計(jì)一切阻力，g取10m/s²．
（1）滑板滑到M點(diǎn)時(shí)的速度多大？
（2）滑板滑到N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大？
（3）改變滑板無(wú)初速下滑時(shí)距M點(diǎn)所在平面的高度h，用壓力傳感器測(cè)出滑板滑至N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為零，則P與N在豎直方向的距離多大？

9．如圖所示為“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行．思考該探究方案并回答下列問(wèn)題：
（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺（填測(cè)量工具）和交流電源（填“交流”或“直流”）；
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可是使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力，則下面操作正確的是D
A．不系橡皮筋，放開(kāi)小車(chē)，能夠自由下滑即可
B．不系橡皮筋，放開(kāi)小車(chē)，能夠勻速下滑即可
C．不系橡皮筋，放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠自由下滑即可
D．不系橡皮筋，放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠勻速下滑即可
（3）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是AC
A．當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到最大時(shí)，橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)．
B．當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到最大時(shí)，橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài)．
C．本實(shí)驗(yàn)中，并不需要計(jì)算出每根橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車(chē)獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算．

8．某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖，圖中小車(chē)是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W．當(dāng)2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．

（1）實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是D． 
A．放開(kāi)小車(chē)，能夠自由下滑即可   
B．放開(kāi)小車(chē)，能夠勻速下滑即可
C．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠自由下滑即可
D．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠勻速下滑即可
（2）若木板水平放置，小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置，下列說(shuō)法正確的是B．
A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)        　　　　　　B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C．小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處    　　　　　D．小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
（3）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的GK部分進(jìn)行測(cè)量（根據(jù)下面所示的紙帶回答）．