4．質(zhì)量為m的物體在水平面做勻加速直線運動，下列圖象正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

3．下列說法正確得是（　�。�

	A．	位移指的是物體位置的變化
	B．	平均速度的大小稱為平均速率
	C．	加速度是用來表示速度變化快慢的物理量
	D．	瞬時速度簡稱速度，其的大小稱為速率

2．一個光滑均勻的小圓柱體Q，整個裝置處于靜止．如圖所示是這個裝置的縱截面圖．若用外力先使MN保持豎直，然后緩慢地水平向右移動，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過程中，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	MN對Q的彈力逐漸增大		B．	Q所受的合力逐漸增大
	C．	P、Q間的彈力先減小后增大		D．	地面對P的摩擦力逐漸減小

1．如圖所示，是某城市某輕軌車站的設計方案，與站臺連接的軌道有一個小坡度，坡高h=2.45m，電池進站時要上坡．出站時要下坡，電車勻速運動到坡底a點時的速度是v=43.2km/h，此后便切斷電源，不考慮電車所受的摩擦力．除坡道處，其余軌道均水平，g=10m/s²．則：

（1）通過計算說明，電車能否沖上站臺？
（2）如果能沖上，為了使電車到達坡頂B點時的速度剛好為零，需要在電車在到達坡頂A點前切斷電源并制動．若制動時提供的最大制動力是車重的0.5倍，則切斷電源并制動的最短時間為多少（電車在上坡時不再制動）？

20．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定一個半徑為R的光滑圓弧軌道，其端點P在圓心O的正上方，另一個端點Q與圓心O同一水平面上，一個小球（視為質(zhì)點）從Q正上方某一高度處自由下落，從Q點無能量損失進入圓弧軌道，到達P點時小球與軌道間的作用力大小為mg，則小球開始下落時的位置到P點的高度差h應該是（　�。�

A．

$\frac{R}{2}$

B．

R

C．

$\frac{3R}{2}$

D．

2R

19．如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定不動，其軸線OO′垂直于水平面，兩個質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)繞軸線OO′做勻速圓周運動，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	球A的角速度大于B球的角速度
	B．	球A的線速度大于B球的線速度
	C．	球A的向心加速度等于球B的向心加速度
	D．	球A對側(cè)壁的壓大于球B對側(cè)壁的壓力

18．時間和時刻是兩個不同的概念．要注意區(qū)分①第幾秒初、②第幾秒末、③第幾秒、④幾秒內(nèi)、⑤前幾秒、⑥前幾秒末、⑦后幾秒、⑧后幾秒初等概念．
其中屬于時間概念的有③④⑤⑦．（填序號）

17．如圖所示，質(zhì)量為M=55kg的人，用繩子通過滑輪拉住一個質(zhì)量為m=10kg的物體保持靜止，繩與豎直方向的夾角θ=60°，已知人與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.6，g取10N/kg，求：
（1）固定滑輪的桿對滑輪的作用力大小與方向？
（2）人受到地面的摩擦力和支持力分別為多大？

16．在“探究求合力的方法”實驗中：
（1）實驗時，主要的步驟是：
A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；
B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端系著繩套；
C．用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O，記錄下O點的位置，讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)；
D．按選好的標度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力F₁和F₂的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；
E．只用一只彈簧測力計，通過細繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧測力計的示數(shù)，記下細繩的方向，按同一標度作出這個力F′的圖示；
F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．
上述步驟中，①有重要遺漏的步驟的序號是C和E；②遺漏的內(nèi)容分別是記下兩條細繩的方向和使結(jié)點到達同樣的位置．
（2）同學們在操作過程中有如下議論，其中對減小實驗誤差有益的說法是BD（填字母代號）．
A．兩細繩必須等長
B．彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行
C．用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應盡可能大
D．拉橡皮條的細繩要長些，標記同一細繩方向的兩點要遠些．

15．一個研究摩擦力的簡單模型，由一個劈與小球組成．如下圖所示：一個底面粗糙，質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平地面上，斜面體斜面是光滑的，傾角為30度，現(xiàn)用質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平地面上，斜面體斜面是光滑的，傾角為30度，現(xiàn)用一端固定的輕繩系一質(zhì)量為m的小球，小球靜止時輕繩與斜面的夾角是30度．現(xiàn)在劈剛能保持靜止狀態(tài)，如果近似認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求
（1）當斜面體靜止時繩的拉力大小和球受到的支持力．
（2）劈與地面的滑動摩擦因數(shù)．