3．下列說法正確的是（　　）

	A．	兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
	B．	兩個(gè)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
	C．	兩個(gè)初速都不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
	D．	以上說法都是錯(cuò)誤的

2．許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn)，下列表述正確的是（　�。�

	A．	牛頓最早成功地測(cè)出了萬有引力常量
	B．	伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	C．	胡克認(rèn)為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比
	D．	為了紀(jì)念瓦特在能量守恒方面做出的貢獻(xiàn)，特以瓦特為功的單位

1．隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來我國私家車數(shù)量快速增長(zhǎng)，高級(jí)和一級(jí)公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面．如果某品牌汽車的質(zhì)量為m，汽車行駛時(shí)彎道部分的半徑為r，汽車輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，路面設(shè)計(jì)的傾角為θ，如圖所示．（重力加速度g取10m/s²）
（1）當(dāng)汽車速度為多少時(shí)汽車輪胎沒有受到側(cè)向的摩擦力？
（2）為使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打滑，汽車行駛的最大速度是多少？

20．沿水平直路向右行駛的車內(nèi)懸一小球，懸線與豎直線之間夾一大小恒定的角θ，如圖所示，已知小球在水平底板上的投影為O點(diǎn)，小球距O點(diǎn)的距離為h，若燒斷懸線，則小球在底板上的落點(diǎn)P應(yīng)在O點(diǎn)的左側(cè)；P點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為$\frac{1}{2}\sqrt{2gh}tanθ$．

19．如圖所示，虛線MN上方的空間內(nèi)存在一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一群電子以不同的速率v從MN邊界上的P點(diǎn)以相同的方向射入磁場(chǎng)，其中某一速率為v₀的電子從Q點(diǎn)射出．已知電子入射方向與邊界的夾角為θ，則由以上條件可判斷（　�。�

	A．	該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直紙面向外
	B．	所有電子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡都相同
	C．	所有電子的速度方向都改變了2θ
	D．	速率大于v0的電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)

18．為了測(cè)量某電池的電動(dòng)勢(shì)E（約3V）和內(nèi)阻r（約5Ω），可供選擇的器材如下：
A．電流表G₁（2mA　100Ω）
B．電流表G₂（1mA　內(nèi)阻未知）
C．電阻箱R₁（0～999.9Ω）
D．電阻箱R₂（0～9 999Ω）
E．滑動(dòng)變阻器R₃（0～10Ω　1A）
F．滑動(dòng)變阻器R₄（0～1 000Ω　10mA）
G．定值電阻R₀（800Ω　0.1A）
H．待測(cè)電池
I．導(dǎo)線、電鍵若干
在現(xiàn)有器材的條件下，測(cè)量該電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，采用如圖所示的電路，圖中滑動(dòng)變阻器①應(yīng)該選E，電阻箱②選D（均填寫器材代號(hào)）．

17．在描述小電珠的伏安特屬性曲線的實(shí)驗(yàn)中，為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，電流表采用外接（填“外接法”或“內(nèi)接法”）．滑動(dòng)變阻器以分壓式（填“分壓式”或“限流式”）方式接入電路，這樣做的好處是可以使小電珠兩端的電壓可以從零開始調(diào)節(jié)．建立U-I坐標(biāo)系，如圖，根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況畫出U-I圖線的大致形狀，并說明發(fā)生這種情況的原因是燈泡電阻隨溫度的升高而增大．

16．如圖所示，一電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布關(guān)于y軸（沿豎直方向）對(duì)稱，O、M、N是y軸上的三個(gè)點(diǎn)，且OM=MN，P點(diǎn)在y軸的右側(cè)，MP⊥ON，則（　�。�

	A．	M點(diǎn)的電勢(shì)比P點(diǎn)的電勢(shì)高
	B．	將負(fù)電荷由O點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功
	C．	在O點(diǎn)靜止釋放一帶正電粒子，該粒子將沿y軸做直線運(yùn)動(dòng)
	D．	M、N 兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大于O、M兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

15．圖1是小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所得的一條紙帶 （A、B、C、D、E、F每相鄰的兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出），測(cè)得各段長(zhǎng)度為OA=6.05cm、OB=13.18cm、OC=21.040cm、OD=29.63cm、OE=38.92cm、OF=48.96cm，根據(jù)這些數(shù)據(jù)：（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz）
①算出B、C、D、E各點(diǎn)的瞬時(shí)速度分別為（單位：m/s）：0.7675、0.8760、0.9850、1.094（均保留4位有效數(shù)字）
②在圖2的坐標(biāo)系中作出v-t圖象（取打A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)）
③圖線延長(zhǎng)線與縱軸的交點(diǎn)的物理意義是什么？A點(diǎn)速度
④從圖象判斷，這是勻變速直線運(yùn)動(dòng)嗎？說出原因．是，因?yàn)樵谡`差允許范圍內(nèi)，v-t圖象是一條傾斜直線
⑤若是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)求出加速度．若不是請(qǐng)說明加速度的變化情況．1.10m/s²．

14．如圖所示表示兩列相干水波的疊加情況，圖中的實(shí)線表示波峰，虛線表示波谷．設(shè)兩列波的振幅均為5cm，且在圖示的范圍內(nèi)振幅不變，波速為1m/s，波長(zhǎng)為0.5m．C點(diǎn)是BE連線的中點(diǎn)，下列說法中正確的是（　　）

	A．	A、E兩點(diǎn)始終位于波峰位置
	B．	圖示時(shí)刻A、B兩點(diǎn)的豎直高度差為20cm
	C．	圖示時(shí)刻C點(diǎn)正處于平衡位置且向下運(yùn)動(dòng)
	D．	從圖示時(shí)刻起經(jīng)1s，B點(diǎn)通過的路程為80cm
	E．	D點(diǎn)振動(dòng)頻率為2Hz