2．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車的運(yùn)動得到一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙面上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相連兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，圖中已給出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端．則小車運(yùn)動的加速度為a=1.0m/s²（保留兩位有效數(shù)字）．打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.54m/s．

1．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)前6s的位移為-12m，4秒末的加速度為1.5m/s²．

20．將一小球從某高處由靜止釋放，到達(dá)地面前最后一秒的位移為45m，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²，則小球在空中運(yùn)動的時(shí)間為5s，第2秒與第4秒的位移之比為3：7．

19．一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)，經(jīng)歷的時(shí)間為t，已知物體經(jīng)過A點(diǎn)的速度為v，t時(shí)間內(nèi)的平均速度為2v，則物體經(jīng)過B點(diǎn)的速度為3v，從A到B運(yùn)動過程的位移為2vt．

18．甲、乙兩輛汽車在一條平直的公路上向東運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，已知t=0時(shí)兩汽車在同一位置，下列說法正確的是（　�。�

	A．	t=5s時(shí)甲、乙兩車在同一位置
	B．	若以甲車為參照物，t=4s時(shí)乙車向西運(yùn)動
	C．	t=14s時(shí)乙車仍在甲車后面
	D．	乙車追上甲車前，兩車間的最大距離為25m

17．一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動的物體初速度大小為2m/s，4s后速度大小變?yōu)?0m/s，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	加速度大小可能是3m/s2
	B．	4s內(nèi)物體的位移大小可能是20m
	C．	3s末物體的速度大小可能是7m/s
	D．	2s內(nèi)物體位移的方向一定與初速度方向相同

16．如圖所示，一小球分別從光滑斜面上a、b、c三點(diǎn)由靜止釋放，到達(dá)底端d點(diǎn)需要的時(shí)間分別為t₁、t₂、t₃，位移分別為x₁、x₂、x₃，則下列關(guān)系正確的是（　�。�

	A．	$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}＞\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}＞\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}$		B．	$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}=\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}=\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}$
	C．	$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}^{2}}＞\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}^{2}}＞\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}^{2}}$		D．	$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}^{2}}=\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}^{2}}=\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}^{2}}$

15．一物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，在0-t₁時(shí)間內(nèi)（　�。�

	A．	物體的加速度不變		B．	物體的加速度減小
	C．	物體的位移大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$t1		D．	物體的位移小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$t1

14．關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	伽利略運(yùn)用邏輯推理的方法否定了“重物比輕物落得快”的結(jié)論
	B．	伽利略創(chuàng)造了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法
	C．	伽利略通過測量自由落體運(yùn)動的速度和時(shí)間得出速度隨時(shí)間均勻變化
	D．	伽利略通過研究小球沿斜面向下的運(yùn)動并進(jìn)行合理外推，得出自由落體運(yùn)動規(guī)律

13．一輛汽車以72km/h勻速行駛，某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方50m處一行人橫穿馬路，司機(jī)立即剎車，汽車以5m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動，下列說法正確的是（　　）

	A．	汽車會撞到行人
	B．	汽車停下需要14.4s時(shí)間
	C．	汽車6s的位移為30m
	D．	汽車向前行駛40m停下，不會撞到行人