(1)輸電線上的電流為多少；

(2)降壓變壓器的變壓比為多少；

(3)輸電線上損失功率占輸電功率的百分比。

【題目】如圖所示為一列簡諧橫波在某時(shí)刻的波形圖，P是平衡位置為=lm處的質(zhì)點(diǎn)，Q是平衡位置為=4m處的質(zhì)點(diǎn)，若此后質(zhì)點(diǎn)P比質(zhì)點(diǎn)Q先到達(dá)波峰，且質(zhì)點(diǎn)Q從圖示時(shí)刻再過0.2s第一次到達(dá)波谷，則下列說法正確的是

A. 波的傳播方向沿軸正方向

B. P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向總是相反

C. 該波的傳播速度=10m/s

D. 當(dāng)質(zhì)點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)到波谷時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P正在向y軸正方向振動(dòng)

【題目】如圖，小車質(zhì)量，放在光滑的水平面上，物體質(zhì)量，物體與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為小車在水平向右的拉力作用下由靜止開始向右加速運(yùn)動(dòng)，求：

為使小車和物體一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，水平拉力不能超過多少？

小車在拉力作用下以的加速度向右運(yùn)動(dòng)，物體受摩擦力多大？此時(shí)的水平拉力多大？

欲使小車產(chǎn)生的加速度，需給小車提供多大的水平拉力？

請寫出小車的加速度隨水平拉力變化的表達(dá)式，并在相應(yīng)位置作出圖象。

A. 此波沿x軸負(fù)方向傳播

B. 此波的傳播速度為25m/s

C. 從t＝0時(shí)起，經(jīng)過0.04s，質(zhì)點(diǎn)A沿波傳播方向遷移了1m

D. 在t＝0.04s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)B處在平衡位置，速度沿y軸正方向

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是__________________________。

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測量值a＝________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出aF關(guān)系圖像，如圖丙所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是______。(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))

A．小車與平面軌道之間存在摩擦

B．平面軌道傾斜角度過大

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大

D．所用小車的質(zhì)量過大

如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是______。

本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。

A.理想實(shí)驗(yàn)法 等效替代法控制變量法建立物理模型法。

【題目】如圖所示，甲、乙圓盤的半徑之比為1：2，兩水平圓盤緊靠在一起，乙靠摩擦隨甲不打滑轉(zhuǎn)動(dòng)兩圓盤上分別放置質(zhì)量為和的小物體，，兩小物體與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同距甲盤圓心距乙盤圓心2r，此時(shí)它們正隨盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)下列判斷正確的是

A. 和的線速度之比為1：4

B. 和的向心加速度之比為2：1

C. 隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，先開始滑動(dòng)

D. 隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，先開始滑動(dòng)

【題目】如圖所示，我國航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，關(guān)于該航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度

C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

【題目】一條水平傳送帶以速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)有一物體以速度v向右沖上水平傳送帶，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，規(guī)定向右為速度的正方向，則物體在傳送帶上滑動(dòng)時(shí)的速度隨時(shí)間變化的圖線可能是選項(xiàng)圖中的

A. B. C. D.

A. b輸入端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為Ub＝27sin100t（V）

B. 電流表的示數(shù)為2A，L1能正常發(fā)光

C. b輸入端輸入功率Pb＝18W

D. 斷開K，L2中的電流將變大