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【題目】如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在某一時(shí)刻的圖像，已知波的傳播速度v=2.0m/s，關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是 （ ）

A.圖象中b處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)的速度為零

B.在波的形成過程中，a處的質(zhì)點(diǎn)比b處的質(zhì)點(diǎn)早振動(dòng)了0.15s

C.波的傳播過程中，圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)與b處的質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向可能相同也可能相反

D.圖象中b處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)的加速度方向沿x軸正方向

E.圖象中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)的速度方向沿x軸正方向

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【題目】用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、刻度尺、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶．除以上器材外，還需要的兩種實(shí)驗(yàn)器材是________．

A．秒表 B．天平（附砝碼）

C．直流電源 D．交流電源

（2）實(shí)驗(yàn)中，需要平衡小車和紙帶運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力，正確的做法是________．

A．小車放在木板上，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．小車放在木板上，掛上砂桶，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．小車放在木板上，小車后面拴一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)

（3）某同學(xué)在探究“外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量M，記錄小車加速度a與質(zhì)量M的多組數(shù)據(jù)．并在a-坐標(biāo)系中描好了各數(shù)據(jù)點(diǎn)，請幫助他完善作圖_____．

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【題目】如圖所示，光滑弧形坡道頂端距水平面高度為h，底端切線水平且與一水平粗糙滑道相連接，O點(diǎn)為連接處，一輕彈簧的一端固定在水平滑道左側(cè)的固定擋板M上，彈簧自然伸長時(shí)另一端N與O點(diǎn)的距離為s.質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止開始滑下，進(jìn)入水平滑道并壓縮彈簧，已知彈簧的最大壓縮量為d，物塊與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：

物塊剛與彈簧接觸時(shí)速度的大��；

彈簧的最大彈性勢能；

若物塊能夠被重新彈回到坡道上，求它在坡道上能夠上升的最大高度H．

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【題目】2016年9月15日我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，它的軌道可視為距離地面h=393km的近圓周軌道。“天宮二號(hào)”在軌運(yùn)行期間，先后與“神舟十一號(hào)”載人飛船和“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船進(jìn)行了交匯對(duì)接。這標(biāo)志著我國載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段，對(duì)于我國空間站的建造具有重大意義。已知地球表面的重力加速度g、地球半徑R。根據(jù)題目所給出的信息，可估算出“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的 （ ）

A.加速度大小B.角速度C.軌道半徑D.機(jī)械能

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【題目】如圖所示， 在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上�，F(xiàn)將細(xì)線燒斷，在彈簧將A、B兩物體彈開的過程中，設(shè)某一時(shí)刻A、B物體的加速度大小為aA和aB，速度大小為vA和vB，彈力做功的功率為PA和PB，A、B兩物體的動(dòng)能為EkA和EkB。若A、B物體的質(zhì)量關(guān)系是mA>mB，則下面關(guān)系式中正確的是 （ ）

A.aA<aBB.vA<vBC.PA<PBD.EkA<EkB

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【題目】如圖所示， 在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上�，F(xiàn)將細(xì)線燒斷，對(duì)于在彈簧對(duì)兩物體施加作用力的整個(gè)過程中，下列說法中正確的是（ ）

A.對(duì)于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，動(dòng)量守恒

B.對(duì)于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒

C.在同一段時(shí)間內(nèi)，A物體的動(dòng)能增量等于B物體的動(dòng)能增量

D.在同一段時(shí)間內(nèi)，A物體的動(dòng)量變化與B物體的動(dòng)量變化相等

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【題目】如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系 xOy 內(nèi)，第二、三象限內(nèi)存在沿 y 軸正方向的勻強(qiáng)電場，第一、四象限內(nèi)存在半徑為 L 的圓形勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直于坐標(biāo)平面向外。 一個(gè)比荷（荷質(zhì)比）為 K 的帶正電的粒子從第三象限中的 Q（-2L，-L）點(diǎn)以速度 v0 沿 x 軸正方向射出，恰好從坐標(biāo)原點(diǎn) O 進(jìn)入磁場，從 P（2L，0）點(diǎn)射出磁場。不計(jì)粒子重力，求：

(1)電場強(qiáng)度 E；

(2)從P點(diǎn)射出時(shí)速度的大�。�

(3)粒子在磁場與電場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

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【題目】雨滴在空中下落的過程中，空氣對(duì)它的阻力隨其下落速度的增大而增大。若雨滴下落過程中其質(zhì)量的變化及初速度的大小均可忽略不計(jì)，以地面為重力勢能的零參考面。從雨滴開始下落時(shí)計(jì)時(shí)，關(guān)于雨滴下落過程中其加速度的大小a、動(dòng)能Ek、機(jī)械能E以及距地面的高度h隨時(shí)間變化的情況，如圖所示的圖像中可能正確的是（ ）

A.B.C.D.E.

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【題目】如圖1，在真空中足夠大的絕緣水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為 m=0.2kg，帶電量為q=+2.0×10-6 C的小物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，小物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。從t=0時(shí)刻開始，空間加上一個(gè)如圖2所示的場強(qiáng)大小和方向呈周期性變化的電場（電場為負(fù)表示電電場方向與正方向相反），（取水平向右的方向?yàn)檎较颍?/span>g取10m/s2。）求：

(1)23秒內(nèi)小物塊的位移大小；

(2)23秒內(nèi)電場力對(duì)小物塊所做的功。

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【題目】如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上。空氣阻力可忽略不計(jì)，對(duì)于小球離開支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）

A.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線

B.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線

C.相對(duì)于乘客，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)

D.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線

E.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線

F.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線

G.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線

H.相對(duì)于地面，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)

I.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度都相等

J.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度方向都相同

K.相對(duì)于乘客，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同

L.相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同

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