在赤道處， 將一個小球向東水平拋出，落地點為 a，給小球帶上電荷后，仍在原處以原來的速度拋出，考慮地磁場的影響，不計空氣阻力下列說法正確的是

      A．無論小球帶何種電荷，小球仍會落在 a 點

       B．無論小球帶何種電荷，小球下落時間將會延長

       C．若小球帶負電荷，小球會落在更遠的 b 點

       D．若小球帶正電荷，小球會落在更遠的 b 點

物理興趣小組的同學(xué)將10 m的導(dǎo)線與靈敏電流表相連，組成閉合電路，甲、乙兩個同學(xué)，東西方向站立，迅速搖動這條導(dǎo)線。在其他條件不變的情況下，下列說法正確的是

       A．沒有電流通過電流表

       B．通過電流表的電流是直流電

       C．通過電流表的電流是交流電

       D．搖動的角速度越大，電路中的電流最大值越大

水平放置的傳送帶AB間的距離L=10m，傳送帶在電動機帶動下以v=2m/s的速度勻速運動，如下圖所示。在A點輕輕放上一個質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊向右運動s=2m后和傳送帶保持靜止（取g=10m/s²）

    求：（1）物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù).

       （2）若在A點，每隔1s放上一個初速為零的物塊，經(jīng)過相當(dāng)長的時間穩(wěn)定后，傳送帶上共有幾個物塊？此時電動機的功率比不放物塊時增加多少？

       （3）若在A點由靜止釋放第一個物塊，3s后再釋放第二個物塊，為使第二個物塊在傳送帶上與第一個物塊碰撞，第二個物塊釋放時的初速度v₀至少需要多大？

如下圖所示，一個質(zhì)量為m，帶電量為q的帶電小球，用長為L的絕緣輕質(zhì)細線懸掛于勻強電場中的O點，靜止時細線偏離豎直方向30°角.

求：

   （1）勻強電場的電場強度大��；

   （2）若把細線拉至水平方向的A點，由靜止釋放小球，小球越過OB后，在左側(cè)細線與OB的最大夾角.

   （3）在（2）問中，小球到達B點時，細線上的拉力.

下圖為測量物塊與木板間動摩擦因數(shù)的實驗裝置。長木板AB水平固定在桌面上，測得木板B點到地面的高度為h，在A點固定一水平彈簧，現(xiàn)用質(zhì)量為m₁的物體壓縮彈簧到P點（PB=L），由靜止釋放，物塊在木板上運動，經(jīng)過B點后落地，落地點到B點正下方的水平距離為S₁，改用質(zhì)量為m₂的相同材料的物塊，仍由P點從靜止釋放，則落地點的水平位移為S₂，試由以上測量數(shù)據(jù)，計算出物塊與木板間的動摩擦因數(shù).

已知地球半徑為R，萬有引力恒量為G，地球表面的重力加速度為g，求

   （1）地球的密度；

   （2）距離地面h高處的人造地球衛(wèi)星的環(huán)繞速度.

下圖為測量玩具電動機在額定電壓下輸出功率的實驗裝置�；�輪與輪軸、細繩間的摩擦不計，在額定電壓下，讓電動機通過滑輪、細繩帶動質(zhì)量為m的物塊由靜止開始運動，物塊帶動紙帶通過電磁打點計時器記錄下其運動過程。打點計時器的打點周期為T，實驗得到的一條紙帶如下圖所示，其中OA部分是加速運動過程，AB部分為勻速運動過程. 完成下列問題：

   （1）電磁打點計時器的工作電源是        （交流、直流），每隔       秒打一次點.

   （2）利用題中所給數(shù)據(jù)，再測出       間的長度L，就可計算出電動機的輸出功率。表達式為P_輸出=        

   （3）利用這種方法測量的電動機輸出功率比實際值       （偏大、偏小、相等）

   （4）若DA點間距離為S，打C點時，重物的加速度a=        

在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系的實驗中，我們先保持         不變，研究加速度與力的關(guān)系，再保持       不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這種研究方法，叫做        法。

       A．靜止                                                  B．沿水平方向以2v作勻速直線運動

       C．作斜下拋運動                                    D．以的速度作勻速運動

某同學(xué)想了解所居住高樓電梯運行的大致規(guī)律，他設(shè)計一個利用體重計進行測量的研究方案：把體重計平放在電梯的地板上，他站在體重計上，另外兩個同學(xué)按照時間發(fā)生的先后順序記錄了7組數(shù)據(jù)如下表。由此他們得出的結(jié)論可能是

A．先加速下降，后勻速下降

       B．先加速上升，后勻速上升

       C．先勻速下降，后減速下降

       D．先勻速下降，后加速下降