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科目： 來源： 題型：解答題

某同學對探究“加速度與力的關系”實驗進行了如下改造：在小車與懸掛鉤碼的細線之間加裝一力傳感器，如圖所示，實驗中力傳感器可以直接顯示小車所受拉力的大�。�

（1）采用力傳感器測量小車所受拉力與用重物的重力代替拉力的方法相比______（填選項前的字母）
A．可以不用墊高長木板左端，使長木板水平即可
B．可以不用考慮所掛鉤碼的多少
C．可以不用測量鉤碼的質(zhì)量
D．仍然要確保鉤碼的質(zhì)量遠小于小車和力傳感器的總質(zhì)量
（2）保持小車和力傳感器的總質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量，測出相應的加速度a和對應的拉力F，并將數(shù)據(jù)描在如圖所示的a-F圖象中，請根據(jù)所描坐標點作出a-F圖線．
（3）從所作的圖象看出，圖線不過坐標原點．要使實驗圖線過坐標的原點，應采取的措施是：______．

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科目： 來源： 題型：填空題

宋代詩人陳與義乘坐小船在風和日麗的春日出游時曾經(jīng)寫下如下一首詩：飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風．臥看漫天云不動，不知云與我俱東．在該詩中“臥看漫天云不動”中臥看云不動是以________為參考系．

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一質(zhì)量為m的質(zhì)點，系在細繩的一端，繩的另一端固定在水平面上，此質(zhì)點在粗糙水平面上做半徑為r的圓周運動．設質(zhì)點的初速度大小為v0，當它運動一周時其速度大小為數(shù)學公式，則在此過程中質(zhì)點所受合外力的大小________（選填“變大”、“變小”或“不變”），質(zhì)點與水平面之間的動摩擦因數(shù)等于________．

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圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置圖．圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電．小車A的質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2．

①下列說法正確的是________
A．每次改變小車質(zhì)量時，應重新平衡摩擦力
B．實驗時應先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應遠小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時，應作數(shù)學公式圖象
②實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是圖2中的________（選填“甲”、“乙”、“丙”）
③圖3為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出．由此可求得小車的加速度大小________m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

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給你兩個彈簧測力計，一根橡皮條，一張白紙，細繩套（兩個），三角板（兩個），方木板等．按課本要求做《互成角度的兩個共點力的合成》實驗，用F表示理論合力，F(xiàn)′表示實驗測出的合力，則下面的兩個圖中，比較符合實驗事實的是________

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某有霧天氣下，能見度為x=48m．若汽車剎車時加速度為a=-6m/s2（運動方向為正方向），為避免與前方停在路中的故障車相撞．
（1）若不考慮司機的反應時間，汽車最多可以多大速度行駛？
（2）若汽車以18m/s行駛，剎車的加速度仍為a=-6m/s2，則司機的反應時間最多為多少秒？

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科目： 來源： 題型：填空題

如圖是某同學在做勻變速直線運動實驗中，獲得的一條紙帶．ABCD是紙帶上四個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點之間有四個點沒有畫出．從圖中讀出A、B兩點間距s=________cm；C點對應的速度是________m/s；該勻變速運動的加速度大小是________m/s2．（計算結(jié)果保留二位小數(shù)）

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質(zhì)量為m的球放在光滑的傾角為θ的斜面上，被豎直擋板擋住，求它對豎直板的壓力以及對斜面的壓力．

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科目： 來源： 題型：解答題

如圖為接在周期為T=0.02s低壓交流電源上的打點計時器，在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個點所取的記數(shù)點，但第3個記數(shù)點沒有畫出．由圖數(shù)據(jù)可求得：
（1）該物體的加速度為______m/s2．
（2）第3個記數(shù)點與第2個記數(shù)點的距離約為______cm．
（3）打第3個點時該物體的速度約為______m/s．

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一質(zhì)量為m=40kg的小孩在電梯內(nèi)的體重計上，電梯從t=0時刻由靜止開始上升，在0到6s內(nèi)體重計示數(shù)F的變化如圖所示．
試問：在這段時間內(nèi)電梯上升的高度是多少？取重力加速度g=10m/s2．

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