如圖所示，通過水平絕緣傳送帶輸送完全相同的銅線圈，線圈等距離排列，且與傳送帶以相同的速度勻速運(yùn)動(dòng).為了檢測(cè)出個(gè)別未閉合的不合格線圈，讓傳送帶通過一固定勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直于傳送帶，根據(jù)穿過磁場(chǎng)后線圈間的距離，就能夠檢測(cè)出不合格線圈，通過觀察圖形，判斷下列說法正確的是

A．若線圈閉合，進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，線圈相對(duì)傳送帶向后滑動(dòng)

B．若線圈不閉合，進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，線圈相對(duì)傳送帶向后滑動(dòng)

C．從圖中可以看出，第3個(gè)線圈是不合格線圈

D．從圖中可以看出，第4個(gè)線圈是不合格線圈

如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于金屬導(dǎo)軌平面向里，導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌接觸良好，當(dāng)導(dǎo)體棒ab在金屬導(dǎo)軌上做下述哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，能使閉合金屬線圈c向右擺動(dòng)

A．向右加速運(yùn)動(dòng)   B．向右減速運(yùn)動(dòng)

C．向左加速運(yùn)動(dòng)    D．向左減速運(yùn)動(dòng)

如圖所示，在長(zhǎng)直載流導(dǎo)線MN附近有一個(gè)矩形閉合線圈ABCD，線圈與導(dǎo)線在同一個(gè)平面內(nèi)。某時(shí)刻，線圈中產(chǎn)生了A→B→C→D→A方向的電流，則可能的情況是

  A．線圈ABCD沿MN方向向下平移   B．線圈ABCD以導(dǎo)線MN為軸繞MN轉(zhuǎn)動(dòng)

C．MN中由M到N方向的電流在減小 

D．MN中電流恒定，方向由M到N，且正從AB左側(cè)向AB靠近

關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的下列說法中，正確的是

A．線圈中磁通量變化越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

B．線圈中磁通量越大，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

C．線圈放在磁感強(qiáng)度越強(qiáng)的地方，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

D．線圈中磁通量變化越快，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大

關(guān)于產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件，以下說法中正確的是

A．閉合電路在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，閉合電路中就一定有感應(yīng)電流產(chǎn)生

B．閉合電路在磁場(chǎng)中作切割磁感線運(yùn)動(dòng)，閉合電路中一定有感應(yīng)電流產(chǎn)生

C．穿過閉合電路的磁通量為零的瞬間，閉合電路中一定沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生

D．只要穿過閉合導(dǎo)體回路的磁通量發(fā)生變化，閉合導(dǎo)體回路中就有感應(yīng)電流產(chǎn)生

如圖所示，在粗糙的水平路面上，一小車以v₀=5m/s的速度向右勻速行駛，與此同時(shí)，在小車后方相距s₀=50m處有一物體在水平向右的推力F=30N作用下，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追擊小車，已知推力F作用了t=5s時(shí)間就撤去。設(shè)物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，物體的質(zhì)量為m=5kg，重力加速度g=10m/s²。

 （1）求在推力F作用下，小車的加速度a大小為多少？

（2）求撤去F的瞬間，物體與小車的距離d為多少？

（3）試通過計(jì)算討論物體是否能追上小車。

如圖（甲）所示，在無風(fēng)的天氣里，傾角為θ的長(zhǎng)斜面上，有一帶風(fēng)帆的玩具滑塊從靜止開始沿斜面下滑，滑塊和風(fēng)帆的總質(zhì)量為m，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，風(fēng)帆受到的空氣阻力與下滑的速度成正比，即f=kv（k為空氣阻力與速度的比例系數(shù)），則

(1)滑塊下滑的加速度的大小。

(2)滑塊下滑的最大速度的大小

(3)若m＝2kg，θ＝37^o，sin37^o =0.6，cos37^o =0.8，g＝10m/s²，滑塊從靜止開始沿斜面下滑的速度圖線如圖（乙）所示，圖中直線OA是t＝0時(shí)刻速度圖線的切線，由此求出μ和的值。

一個(gè)物體從光滑斜面的頂端由靜止開始下滑，斜面長(zhǎng)10m，傾角θ=30°，斜面靜止在粗糙的水平地面上，物體的質(zhì)量m=0.4kg，重力加速度g=10m/s²。求：

（1）物體下滑過程的加速度有多大？

（2）物體從光滑斜面頂端下滑到底端，要用多長(zhǎng)時(shí)間？

（3）物體下滑過程中，地面對(duì)斜面的摩擦力有多大？

正以v=30m/s的速度運(yùn)行中的列車，接到前方小站的請(qǐng)求：在該站停靠1分鐘接一位危重病人上車。司機(jī)決定剎車，以加速度大小a₁=0.6m/s²勻減速運(yùn)動(dòng)到小站，停車1分鐘后，列車啟動(dòng)，以加速度大小為a₂= 1.0m/s²做勻加速起動(dòng)，又恢復(fù)到原來的速度，求：

（1）從剎車開始到恢復(fù)原來速度共經(jīng)歷的時(shí)間t；

（2）從剎車開始到恢復(fù)原來速度共經(jīng)歷的路程s；

（3）司機(jī)由于臨時(shí)停車共耽誤了多少時(shí)間？

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，是某同學(xué)探究時(shí)剛剛安裝完畢的實(shí)驗(yàn)裝置，從所提供的裝置圖可知，這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)測(cè)量前，還需要對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置作一些必要的調(diào)整，請(qǐng)你寫出兩處需要進(jìn)行調(diào)整的地方：①                   ；②                   。本實(shí)驗(yàn)是在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與合力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的             的科學(xué)方法。如果a、b、c、d四位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)，設(shè)小車質(zhì)量和車上砝碼質(zhì)量之和為M，砂及砂桶的總質(zhì)量為m，分別得出四個(gè)圖線，其中圖a、b、c是a～F圖線，圖d是a～1/M圖線，則以下說法中不正確的是      

  A．a和b較好地把握了實(shí)驗(yàn)條件M>>m

  B．c和d則沒有把握好實(shí)驗(yàn)條件M>>m

  C．a同學(xué)長(zhǎng)木板的傾角太小，而b同學(xué)長(zhǎng)木板傾角太大

  D．a、b、c三同學(xué)中，c同學(xué)較好地完成了平衡摩擦力的操作