隨著機動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯．分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍愛生命．某路段機動車限速為15m/s，一貨車嚴重超載后的總質量為5．0×10⁴ kg，以15 m/s的速度勻速行駛．發(fā)現(xiàn)紅燈時司機剎車，貨車即做勻減速直線運動，加速度大小為5 m/s²． 已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10 m/s²．

（1）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時間之比．

（2）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大？

（3）若此貨車不僅超載而且以20 m/s的速度超速行駛，則剎車距離又是多少？由此我們可以得到什么啟示？（設此情形下剎車加速度大小仍為5 m/s²）．

某同學在做“探究加速度a與力F、質量m的關系”實驗時，使用了如圖（a）所示的實驗裝置簡圖．實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上打出的點求得．

（1）圖（b）為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為  ▲  m/s²．（結果保留兩位有效數(shù)字）

（2）在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別得到小車加速度a與質量m的相關數(shù)據(jù)如下表：

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關系，請在圖（c）方格坐標紙中選擇恰當變量建立坐標系，并作出相應的圖線。根據(jù)所作出的圖線，可以得出的結論是                                              

       ▲   ▲   ▲                                 ．

（3）在“探究加速度a與力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中砂的質量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖（d）所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因是         ▲    ▲           ．

如下圖所示，某小組同學利用DIS實驗裝置研究支架上力的分解。A、B為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正，受到壓力時讀數(shù)為負。A連接質量不計的細繩，可沿固定的板做圓弧形移動。B固定不動，通過光滑鉸鏈連接長0．3 m的桿。將細繩連接在桿右端O點構成支架。保持桿在水平方向，按如下步驟操作：

　 ① 測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ

　 ② 對兩個傳感器進行調零

　 ③ 用另一繩在O點懸掛一個鉤碼，記錄兩個傳感器讀數(shù)

④ 取下鉤碼，移動傳感器A改變θ角重復上述實驗步驟，得到表格：

（1）根據(jù)表格A傳感器對應的是表中力___▲____（選填“F₁”或“F₂”）。鉤碼質量為___▲___kg（保留1位有效數(shù)字）。

（2）本實驗中多次對傳感器進行調零，對此操作說明正確的是　 ▲　

　　　 A．因為事先忘記調零

　　　 B．何時調零對實驗結果沒有影響

　　　 C．為了消除橫桿自身重力對結果的影響

　　　 D．可以完全消除實驗的誤差

如圖所示，平面直角坐標系xOy與水平面平行，在光滑水平面上做勻速直線運動的質點以速度v通過坐標原點O，速度方向與x軸正方向的夾角為α，與此同時給質點加上沿x軸正方向的恒力F_x和沿y軸正方向的恒力F_y ，則此后  

       A．因為有F_x，質點一定做曲線運動

       B．如果，質點做直線運動

       C．如果F_y < F_x，質點相對原來的方向向y軸一側做曲線運動

       D．如果，質點相對原來的方向向x軸一側做曲線運動

如圖所示，質量為m的球與彈簧Ⅰ和水平細線Ⅱ相連，Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q。球靜止時，彈簧Ⅰ與豎直方向夾角為θ。當僅剪斷Ⅰ、Ⅱ中的一根的瞬間，球的加速度a應是  

       A．若剪斷彈簧Ⅰ瞬間，則，方向豎直向下

       B．若剪斷細線Ⅱ瞬間，則，方向豎直向上

       C．若剪斷彈簧Ⅰ瞬間，則，方向沿Ⅰ的延長線

       D．若剪斷細線Ⅱ瞬間，則，方向水平向左

一物體自t=0時開始做直線運動，其速度圖線如圖所示。下列選項正確的是

　　　 A．在0～6 s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為30 m

　　　 B．在0～6 s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40 m

　　　 C．在0～4 s內(nèi)，物體的平均速度為7．5 m/s

　　　 D．5～6 s內(nèi)，物體所受的合外力為零

2009年1月，中國海軍護航艦艇編隊用時10天抵達亞丁灣、索馬里海域為中國商船護航。如下圖所示，此次護航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里。關于此次護航，下列說法正確的是

　　　 A．當研究護航艦艇的運行軌跡時，可以將其看做質點

　　　 B．“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行位移

　　　 C．“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行路程

　　　 D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

如圖所示，物塊a放在輕彈簧上，物塊b放在物塊a上靜止不動。當用力F使物塊b豎直向上做勻加速直線運動，在下面所給的四個圖像中，能反映物塊b從開始運動到脫離物塊a前的過程中力F隨時間t變化規(guī)律的是  

某人站在一臺秤上，在他猛地下蹲的全過程中，臺秤的讀數(shù)  

       A．先變大后變小，最后等于他的重力

       B．變大，最后等于他的重力

       C．先變小后變大，最后等于他的重力

       D．變小，最后等于他的重力

一質量為m的物體恰好靜止在傾角為θ的斜面上，現(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F，如圖所示。則物塊　

　　　 A．仍處于靜止狀態(tài)

　　　 B．沿斜面加速下滑

　　　 C．受到的摩擦力不變

　　　 D．受到的合外力增大