某同學(xué)對著墻壁練習(xí)打網(wǎng)球，假定球在墻面上以25 m/s的速度沿水平方向反彈，落地點(diǎn)到墻面的距離在10 m至15 m之間，忽略空氣阻力，取g＝10 m/s²，球在墻面上反彈點(diǎn)的高度范圍是                                                                            (　　)．

A．0.8 m至1.8 m  B．0.8 m至1.6 m

C．1.0 m至1.6 m  D．1.0 m至1.8 m

跳臺滑雪運(yùn)動員的動作驚險而優(yōu)美，其實(shí)滑雪運(yùn)動可抽象為物體在斜坡上的平拋運(yùn)動．如圖4－2－19所示，設(shè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑雪運(yùn)動員，從傾角為θ的斜坡頂端P處，以初速度v₀水平飛出，運(yùn)動員最后又落到斜坡上A點(diǎn)處，AP之間距離為L，在空中運(yùn)動時間為t，改變初速度v₀的大小，L和t都隨之改變．關(guān)于L、t與v₀的關(guān)系，下列說法中正確的是                               (　　)．

A．L與v₀成正比

B．L與v₀²成正比

C．t與v₀成正比

D．t與v₀²成正比

如圖4－2－18所示，在空中某一位置P將一個小球以初速度v₀水平向右拋出，它和豎直墻壁碰撞時速度方向與水平方向成45°角，若將小球仍從P點(diǎn)以2v₀的初速度水平向右拋出，下列說法中正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　)．

A．小球在兩次運(yùn)動過程中速度增量方向相同，大小之比為2∶1

B．小球第二次碰到墻壁前瞬時速度方向與水平方向成30°角

C．小球第二次碰到墻壁時的動能為第一次碰到墻壁時動能的2倍

D．小球第二次碰到墻壁時的動能為第一次碰到墻壁時動能的倍

如圖4－2－17所示，一小球以v₀＝10 m/s的速度被水平拋出，落地之前經(jīng)過空中的A、B兩點(diǎn)，在A點(diǎn)時，小球速度方向與水平方向的夾角為45°，在B點(diǎn)時，小球速度方向與水平方向的夾角為60°(空氣阻力忽略不計，g取10 m/s²)，以下判斷中正確的是                                                                           (　　)．

A．小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時間間隔t＝(－1)s

B．小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)間的時間間隔t＝ s

C．A、B兩點(diǎn)間的高度差h＝10 m

D．A、B兩點(diǎn)間的高度差h＝15 m

某人向放在水平地面的正前方小桶中水平拋球，結(jié)果球劃著一條弧線飛到小桶的前方(如圖4－2－16所示)．不計空氣阻力，為了能把小球拋進(jìn)小桶中，則下次再水平拋時，他可能作出的調(diào)整為　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　)．

A．減小初速度，拋出點(diǎn)高度不變

B．增大初速度，拋出點(diǎn)高度不變

C．初速度大小不變，降低拋出點(diǎn)高度

D．初速度大小不變，提高拋出點(diǎn)高度

如圖4－2－15所示，P是水平地面上的一點(diǎn)，A、B、C、D在一條豎直線上，且AB＝BC＝CD.從A、B、C三點(diǎn)分別水平拋出一個物體，這三個物體都落在水平地面上的P點(diǎn)．則三個物體拋出時速度大小之比v_A∶v_B∶v_C為                                                   (　　)．

A.∶∶                            B．1∶∶

C．1∶2∶3                               D．1∶1∶1

如圖4－2－14所示，在水平路面上一運(yùn)動員駕駛摩托車跨越壕溝，壕溝兩側(cè)的高度差為0.8 m，水平距離為8 m，則運(yùn)動員跨過壕溝的初速度至少為(取g＝10 m/s²)                                                       (　　)．

A．0.5 m/s                          B．2 m/s 

C．10 m/s                           D．20 m/s

飛機(jī)在水平地面上空的某一高度水平勻速飛行，每隔相等時間投放一個物體．如果以第一個物體a的落地點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)、飛機(jī)飛行方向?yàn)闄M坐標(biāo)的正方向，在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系，下圖所示是第5個物體e離開飛機(jī)時，拋出的5個物體(a、b、c、d、e)在空間位置的示意圖，其中可能的是                                                                (　　)．

如圖4－1－16所示，在豎直平面的xOy坐標(biāo)系中，Oy豎直向上，Ox水平．設(shè)平面內(nèi)存在沿x軸正方向的恒定風(fēng)力．一小球從坐標(biāo)原點(diǎn)沿Oy方向豎直向上拋出，初速度為v₀＝4 m/s，不計空氣阻力，到達(dá)最高點(diǎn)的位置如圖中M點(diǎn)所示，(坐標(biāo)格為正方形，g＝10 m/s²)求：

圖4－1－16

(1)小球在M點(diǎn)的速度v₁；

(2)在圖中定性畫出小球的運(yùn)動軌跡并標(biāo)出小球落回x軸時的位置N；

(3)小球到達(dá)N點(diǎn)的速度v₂的大�。�

在一個光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系xOy，質(zhì)量為1 kg的物體原來靜止在坐標(biāo)原點(diǎn)O(0,0) ，從t＝0時刻起受到如圖4－1－15所示隨時間變化的外力作用，F_y表示沿y軸方向的外力，F_x表示沿x軸方向的外力，下列說法中正確的是              (　　)．

A．前2 s內(nèi)物體沿x軸做勻加速直線運(yùn)動

B．后2 s內(nèi)物體繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動，但加速度沿y軸方向

C．4 s末物體坐標(biāo)為(4 m,4 m)

D．4 s末物體坐標(biāo)為(12 m,4 m)