為了研究超重與失重現(xiàn)象，某同學(xué)把一體重秤放在電梯的地板上，他站在體重秤

上隨電梯運(yùn)動(dòng)并觀察體重秤示數(shù)的變化情況．表一記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重秤的

誤的是：

A．t₁和t₂時(shí)刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒(méi)有變化，但所受重力發(fā)生變化

B．t₁和t₂時(shí)刻電梯的加速度方向一定相反

C．t₁和t₂時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，運(yùn)動(dòng)方向不一定相反

D．t₃時(shí)刻電梯可能向上運(yùn)動(dòng)

分別在光滑水平面、粗糙水平面和粗糙斜面上推同一物體，如圖(a)、(b)、(c)所示．如果所用的圖示推力大小相等，在物體發(fā)生大小相等位移的過(guò)程中，推力對(duì)物體所做的功

A．在光滑水平面上較大             B．在粗糙水平面上較大

C．在粗糙斜面上較大               D．相等

如圖所示，一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，兩端分別系一個(gè)質(zhì)量為m₁、 m₂的物塊．m₁放在地面上，m₂離水平地面有一定高度．當(dāng)m₂的質(zhì)量發(fā)生改變時(shí)，m₁的加速度a的大小也將隨之改變．下列

四個(gè)圖象中最能正確反映a與m₂之間關(guān)系的是

物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，則上下兩圖對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是(圖中F表示物體所

受的合力，a表示物體的加速度，v表示物體的速度，x表示物體的位移)

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示)．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則

以下判斷中錯(cuò)誤的是

A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為

B．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為

C．若衛(wèi)星1減速或衛(wèi)星2加速，衛(wèi)星1將與衛(wèi)星2相撞

D．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過(guò)程中萬(wàn)有引力做功為零

為研究鋼球在液體中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小，讓鋼球從某一高度豎直落下進(jìn)入某種液體中運(yùn)動(dòng)，用閃光照相的方法拍攝鋼球在不同時(shí)刻的位置，如圖所示．已知鋼球在液體中所受浮力為F_浮，運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與速度大小成正比，即F＝kv，閃光照相機(jī)的閃光頻率為f，圖中刻度尺的最小分度為d，鋼球的質(zhì)量為m，則阻力常數(shù)k的表達(dá)式是

A．                     B．

C．       D．

質(zhì)量為2 kg的物體，放在動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1的

水平面上，在水平拉力的作用下，由靜止開始

運(yùn)動(dòng)，水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x

之間的關(guān)系如圖所示，g取10m/s²．則

A．此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．此物體在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D．此物體在OA段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

將一只蘋果斜向上拋出，蘋果在空中依次飛過(guò)三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3．圖中曲線為蘋果在空中運(yùn)行的軌跡．若不計(jì)空氣阻力的影響，以下說(shuō)法正確的是

A．蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最短

B．蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶的平均速度最大

C．蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶重力做的功最大

D．蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶重力的平均功率最小

如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R(管徑遠(yuǎn)小于R)， 小球a、b大小相同，質(zhì)量均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)．兩球先后以相同速度v通過(guò)軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí)，小球b在最高點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是

A．當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對(duì)軌道無(wú)壓力時(shí)，小球a比小

球b所需向心力大5mg

B．當(dāng)v＝時(shí)，小球b在軌道最高點(diǎn)對(duì)軌道無(wú)壓力

C．速度v至少為，才能使兩球在管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)

D．只要v≥，小球a對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力比小球

b對(duì)軌道最高點(diǎn)的壓力大6mg

水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)的小車支架上有三個(gè)完全相同的小球A、B、C，當(dāng)小車遇到障礙物D時(shí)，立即停下來(lái)，三個(gè)小球同時(shí)從支架上拋出，落到水平面上。已知三小球的高度差相等，即hA－h(huán)B＝hB－h(huán)C，下列說(shuō)法正確的是

A．三個(gè)小球落地時(shí)間差與車速無(wú)關(guān)

B．三個(gè)小球落地時(shí)的間隔距離L1和L2的車速無(wú)關(guān)

C．A、B小球落地的間隔距離L1與車速成正比

D．三個(gè)小球落地時(shí)的間隔距離L1＝L2