雨滴從高空下落，由于空氣的阻力，其加速度不斷減小，直到為零，在此過程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�

A．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度為零

B．速度一直保持不變

C．速度不斷增加，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大

D．速度的變化率越來越大

2011年7月23日，甬溫線D301次列車與D3115次列車發(fā)生追尾事故，事故共造成了40人死亡，200多人受傷，從而引發(fā)了廣大民眾對(duì)我國(guó)高鐵運(yùn)行安全的關(guān)注和擔(dān)憂．若在水平直軌道上有一列以額定功率行駛的列車，所受阻力與質(zhì)量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運(yùn)行，則（　�。�

A．車頭部分所受牽引力增大，速度也增大

B．車頭部分所受牽引力減小，速度也減小

C．脫離部分做勻減速運(yùn)動(dòng)，車頭部分做勻加速運(yùn)動(dòng)

D．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大

質(zhì)子和α粒子在同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做半徑相同的圓周運(yùn)動(dòng)，由此可知，質(zhì)子的動(dòng)能E_k1和α粒子的動(dòng)能E_k2之比E_k1：E_k2等于（　�。�

A．4：1

B．1：1

C．1：2

D．2：1

力F₁作用在物體上產(chǎn)生的加速度α=3m/s²，力F₂作用在該物體上產(chǎn)生的加速度α=4m/s²，則F₁和F₂同時(shí)作用在該物體上，產(chǎn)生的加速度的大小不可能為（　�。�

A．7m/s2

B．5m/s2

C．1m/s2

D．8m/s2

如圖所示，用細(xì)繩將條形磁鐵m₁豎直吊起，再將它吸引鐵塊m₂，靜止后將細(xì)繩燒斷，m₁和m₂同時(shí)下落，不計(jì)空氣阻力，在下落過程中，m₂的加速度多大？m₂受幾個(gè)力的作用？甲同學(xué)認(rèn)為m₂的加速度一定為g，乙同學(xué)認(rèn)為 m₂除受到重力外，還受到磁鐵對(duì)它的吸引力，所以m₂受到二個(gè)力作用．
你認(rèn)為它們的說法正確嗎？若正確，請(qǐng)說明理由．若不正確請(qǐng)給出正確的答案，并說明理由．

在電梯中，把一重物置于水平臺(tái)秤上，臺(tái)秤與力的傳感器相連，電梯先從靜止加速上升然后又勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，最后停止運(yùn)動(dòng)；傳感器的屏幕上顯示出其受的壓力與時(shí)間的關(guān)系（N-t）圖象，如圖所示，則：
（1）電梯在啟動(dòng)階段經(jīng)歷了______s加速上升過程．
（2）電梯的最大加速度是多少？（g取10m/s²）

如圖所示，傾角θ=30°的斜面固定在地面上，長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩AB置于斜面上，與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

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，其A端與斜面頂端平齊．用細(xì)線將質(zhì)量也為m的物塊與軟繩連接，給物塊向下的初速度，使軟繩B端到達(dá)斜面頂端（此時(shí)物塊未到達(dá)地面），在此過程中（　�。�

A．物塊的速度始終減小

B．軟繩上滑 1 9 L時(shí)速度最小

C．軟繩重力勢(shì)能共減少了 1 4 mgL

D．軟繩減少的重力勢(shì)能一定小于其增加的動(dòng)能與克服摩擦力所做的功之和

如圖所示，兩個(gè)重疊在一起的滑塊置于固定的傾角為θ的斜面上，設(shè)A和B的質(zhì)量分別為m和M，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂，兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度沿斜面下滑，在這過程中說法正確的是（　�。�

A．A受到的摩擦力等于零

B．A、B間有摩擦力，且A對(duì)B的摩擦力沿斜面向下

C．A受到的摩擦力大小等于μ2mgcosθ

D．A受到的摩擦力大小等于μ1mgcosθ

如圖所示，在真空中的豎直平面內(nèi)，用長(zhǎng)為2L的絕緣輕桿連接兩個(gè)質(zhì)量均為m的帶電小球A和B，A球的電荷量為+4q，B球的電荷量為-3q，組成一帶電系統(tǒng)．虛線MN與PQ平行且相距3L，開始時(shí)PQ恰為桿的中垂線．在MN與PQ間加豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，恰能使帶電系統(tǒng)靜止不動(dòng)．現(xiàn)使電場(chǎng)強(qiáng)度突然加倍（已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g），求：
（1）B球剛進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)的速度v₁的大��；
（2）B球的最大位移及從開始靜止到最大位移處B球電勢(shì)能的變化量；
（3）帶電系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的周期T．

如圖所示，水平支持面上靜止疊放長(zhǎng)方體物塊A和B，A的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m、高度h=0.8m，B的大小可以忽略，并置于A的左端．在距離A的右端一定距離（用S表示）的地方固定另一個(gè)長(zhǎng)方體物體C，它的高度為A高的四分之三、長(zhǎng)度為A長(zhǎng)的五分之一．現(xiàn)對(duì)A作用一個(gè)水平恒力F，使A、B一起向C運(yùn)動(dòng)．已知A、B之間的最大靜摩擦力為f_m=25N，A、B以及A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.4，A、B的質(zhì)量分別為m_A=10kg、m_B=5kg．如果A在運(yùn)動(dòng)過程中與C發(fā)生碰撞，它將在碰撞后立即停止運(yùn)動(dòng)．
（1）為了保證B物體能在A、C發(fā)生碰撞后離開A的上表面，應(yīng)使A、C之間的距離S至少多大？
（2）現(xiàn)使S等于（1）中所求值的兩倍，為了保證B物體在A碰到C后能夠不碰到C而直接落于水平支持面，求恒力F的最短作用時(shí)間；
（3）在S等于（1）中所求值兩倍的條件下，計(jì)算B物體平拋運(yùn)動(dòng)中水平支持面上落點(diǎn)離A右端距離的范圍．