14．如圖所示，O點(diǎn)的波源能形成簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播， 

已知波  源起振后，經(jīng)2s恰傳至Q點(diǎn)。則這列波的波速 和

P點(diǎn)質(zhì)元開始運(yùn)動(dòng)方向分別是(      )

A、5.5m/s，沿+y方向   

B、5.5m/s，沿-y方向

C、6.0m/s，沿+y方向   

D、7.5m/s，沿-y方向

 15．天黑4小時(shí)在赤道上的某人，在頭頂上仍然可觀察到一顆人造地球衛(wèi)星飛行。設(shè)地球半徑為R，下表列出衛(wèi)星在不同軌道上飛行速度v大�。�

軌道半徑r

R

1.5R

2R

2.5R

3R

v(km/h)

7.9

6.5

5.6

5.1

4.6

則這顆衛(wèi)星飛行速度大小v一定是(      )

A、5.6km/h≤v<7.9km/h         B、5.1km/h≤v<6.5km/h

C、v=5.6km/h         D、v≤5.6km/h

16．氫原子的部分能級(jí)如圖所示，下列說法正確的是(      )

A、大量處于n=5能級(jí)氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)，可能發(fā)出10種不同    

頻率的光

B、大量處于n=4能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)，可能發(fā)出的最長(zhǎng)波長(zhǎng)的光是由n=4   直接躍到n=1的結(jié)果

C、大量處于n=3能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)，可能發(fā)出的不同頻率的光中最多有3種能使逸出功為2.23ev的鉀發(fā)射光電子

D、處于基態(tài)的氫原子可以吸收能量為10.5ev的光子而被激發(fā)

17．如圖所示，D是一只理想二極管，水平放置的平行板電容器AB內(nèi)部原有帶電微粒P處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列措施下，P的運(yùn)動(dòng)情況說法正確的是(      )

A、保持s閉合，增大A、B板間距離，P仍靜止

B、保持s閉合，減少A、B板間距離，P向上運(yùn)動(dòng)

C、斷開s后，增大A、B板間距離，P向下運(yùn)動(dòng)

D、斷開s后，減少A、B板間距離，P仍靜止

18.封閉在氣缸內(nèi)的一定質(zhì)量的氣體，如果保持氣體體積不變，當(dāng)溫度升高時(shí)，以下說法正確的是

A、氣體的密度增大                                    B、氣體的壓強(qiáng)增大

C、氣體分子的平均動(dòng)能減小                      D、每秒撞擊單位面積的器壁的分子數(shù)增多

19．我國(guó)是一個(gè)消耗能源的大國(guó)，節(jié)約能源刻不容緩。設(shè)有一架直升飛機(jī)以加速度a從地面由靜止開始豎直向上起飛，已知飛機(jī)在上升過程中每秒鐘的耗油量V₀=Pa+q(P、q均為常數(shù)。）若直升飛機(jī)欲上升到某一定高度處，且耗油量最小，則其加速度大小應(yīng)為(      )

A、P/q     B、q/P     C、     D、

20．如圖（甲）所示為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器， 

光敏電阻R₁能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光，每當(dāng)工件擋住

A發(fā)出的光，光傳感器B就輸出一個(gè)電信號(hào)，并經(jīng)信號(hào)處

理器處理后在屏幕顯示出電信號(hào)與時(shí)間的關(guān)系，如圖（乙）

所示。若傳送帶保持勻加速運(yùn)動(dòng)，每個(gè)工件均相對(duì)傳送帶

靜止，且相鄰工件間距依次為5、10、15、20……（單 位：

cm）。則下述說法正確的是(不計(jì)工件擋住的時(shí)間)

    A、工件加速度為0.1m/s²

    B、工件加速度為0.2m/s²

C、當(dāng)無光照射R₁時(shí)，光傳感器就輸出一次高電壓

D、當(dāng)無光照射R₁時(shí)，光傳感器就輸出一次低電壓

21．如圖所示，在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)，有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于圓平面（未畫出）。一群比荷為的負(fù)離子體以相同速率（較大），由P點(diǎn)在紙平面內(nèi)向不同方向射入磁場(chǎng)中發(fā)生偏轉(zhuǎn)后，又飛出磁場(chǎng)，則下列說法正確的是(不計(jì)重力)  (      )

A、離子飛出磁場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能一定相等

B、離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑一定相等

C、由Q點(diǎn)飛出的離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)

D、沿PQ方向射入的離子飛出時(shí)偏轉(zhuǎn)角最大

第 II 卷 ( 非選擇題共 72分)

二.實(shí)驗(yàn)題(共17分)

22．（17分）⑴（a）利用示波器觀察亮斑在豎直方向上的偏移并進(jìn)行調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)中，要求亮斑在熒光屏中能向上方偏移，則分壓電路的兩個(gè)接頭a和b，應(yīng)分別接示波器面板上的兩個(gè)接線柱，如圖所示，請(qǐng)畫出線連接好電路。

(b) 在用插針法測(cè)玻璃磚折射率的實(shí)驗(yàn)中，已確定好入射方向AO，插了兩枚大頭針P₁和P₂，如圖所示（①②③是三條直線）。在以后的操作說法中你認(rèn)為正確的是      。

A、在側(cè)調(diào)整觀察視線，另兩枚大頭針P₃和P₄可能插在 ③

線上

B、保持O點(diǎn)不動(dòng)，減少入射角，在側(cè)調(diào)整觀察視線，另

兩枚大頭針P₃和P₄可能插在①線上

C、保持O點(diǎn)不動(dòng)，增大入射角，在側(cè)調(diào)整觀察視線，看不清P₁和P₂的像，這可能是光在側(cè)面發(fā)生全反射

⑵如圖所示是測(cè)量電流表G的內(nèi)阻的電路圖，滑動(dòng)變阻器R的總阻值很小，不改變滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭位置，當(dāng)電阻箱的電阻調(diào)到1200時(shí)，電流表指針滿刻度；再把電阻箱的電阻調(diào)到3000時(shí)，電流表指針剛好半偏。

(a)根據(jù)上述數(shù)據(jù)可以求出電流表的內(nèi)阻為               。

(b)若這個(gè)電流表的滿偏刻度值為100μA，今要改裝成量程為10mA的電流表，應(yīng)在表頭并聯(lián)一只分流電阻的阻值為               。

(c)為了校核改裝成的電流表，并要求電流從0連續(xù)調(diào)到10mA，在虛線框中畫出校核的電路圖。

（設(shè)標(biāo)準(zhǔn)電流表為mA）

三.論述計(jì)算題(共55分)

23、(16分)一行星探測(cè)器從所探測(cè)的行星表面垂直升空，若該行星表面沒有空氣，探測(cè)器的質(zhì)量恒為1.5×10³kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是恒定的，在探測(cè)器升空中的途中突然關(guān)閉，在此過程中得到圖8中的圖線，試分析并求得：

(1)探測(cè)器在該行星表面達(dá)到的最大高度?

(2)該行星表面的重加速度?

(3)該探測(cè)器發(fā)動(dòng)機(jī)的推力多大?

24、(19分)如圖9所示，質(zhì)量為M＝3.0kg的小車  靜止在光滑的水平面上，其AD部分是粗糙的水平導(dǎo)軌，DC部分是光滑的四分之一圓軌道,整個(gè)導(dǎo)軌由絕緣材料做成，并處于B=1.0T方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，今有一質(zhì)量為  m＝1.0kg的金屬塊(可視為質(zhì)點(diǎn))帶有q：=2×10^-3c的負(fù)電，它以v₀=8m/s的速度沖上小車，當(dāng)它將要通過D點(diǎn)時(shí)，它對(duì)水平導(dǎo)軌的壓力為9.8lN，(g取9．8m/s)求：

(1)m從A到D的過程中，系統(tǒng)損失的機(jī)械能是多少?

(2)若m剛過D點(diǎn)時(shí)立即撤去磁場(chǎng)，則在這以后小車所能獲得的最大速度為多少?

25．（20分）如圖所示，光滑絕緣平臺(tái)上A點(diǎn)有質(zhì)量為m=1kg的帶電小物塊，A、B間距離s=0.64m；質(zhì)量為M=3kg，長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m的不帶電絕緣小車停在光滑水平地面上，且緊靠平臺(tái)右側(cè)，上表面與平臺(tái)等高。此區(qū)間有E=2.5×10³N/C的水平向右勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向水平向右，t=0時(shí)刻小物塊由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，剛達(dá)B處時(shí)撤去此電場(chǎng)，小物塊由A至B過程中的動(dòng)量滿足條件P_x=5.0kg?m/s，小鐵塊滑上小車后，與豎直檔板碰撞，最后恰好滑到小車的左端，設(shè)碰撞時(shí)間極短，碰中無機(jī)械能損失，取g=10m/s²。求：

(1)小物塊帶的電量q

(2)小物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

(3)在t=0時(shí)刻到碰撞前過程中，通過計(jì)算定量作出小物塊相對(duì)地面的v－t圖線（以向右方向?yàn)檎��?/p>