16．路透社評(píng)論某國(guó)際組織說，它“作為一種獨(dú)立于美蘇兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的軍事條約組織的道德力量，強(qiáng)調(diào)最初在萬隆會(huì)議上獲得贊成的和平共處原則”。這一國(guó)際組織是

A．聯(lián)合國(guó)　　　　　　 B．不結(jié)盟運(yùn)動(dòng)

C．世界貿(mào)易組織　　　 D．歐洲聯(lián)盟

15．D

[解析]戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義政策是蘇維埃政府在1918~1921年國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)期間實(shí)行的一系列經(jīng)濟(jì)政策，新經(jīng)濟(jì)政策實(shí)施于1921年，可以排除A、B項(xiàng)，而C項(xiàng)也是為D項(xiàng)服務(wù)的。聯(lián)系20世紀(jì)30年代蘇聯(lián)在帝國(guó)主義包圍下，獨(dú)立自主進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)的情況，可以得出D項(xiàng)。

15．20世紀(jì)30年代初，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人曾在一次演講時(shí)強(qiáng)調(diào)：“已經(jīng)是布爾什維克自己成為專家的時(shí)候了……技術(shù)決定一切。”這主要是著眼于

A．推行戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義政策　　 B．實(shí)施新經(jīng)濟(jì)政策

C．發(fā)展農(nóng)業(yè)集體經(jīng)濟(jì)　　　　 D．進(jìn)行工業(yè)化建設(shè)

14．A

[解析]以蒸汽機(jī)改良為特征的工業(yè)革命不僅密切了世界各地的聯(lián)系，使無產(chǎn)階級(jí)形成，而且拉大了東西方的差離，使東方從屬于西方。

14．某歷史著作中主要有“火車的發(fā)明”、“大清帝國(guó)的衰落”、“全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”、“逐漸縮小的世界”等章節(jié)。此著作研究的主題最有可能是

A．工業(yè)文明下的世界

B．晚清政府的徘徊與掙扎

C．社會(huì)主義從理想到現(xiàn)實(shí)

D．東西方的隔絕與沖突

13．下表反映了我國(guó)某一時(shí)期農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和重工業(yè)在工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中所占比重的變化情況。該時(shí)期是

A．1949~1951年

B．1953~1955年

C．1958~1960年

D．1979~1981年

12．B

[解析]“滬平通車至濟(jì)南”和“津浦客車通車至滄州”說明平津形勢(shì)緊張。從空間上考慮不可能發(fā)生在國(guó)共十年對(duì)峙時(shí)期，也不可能發(fā)生在內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后長(zhǎng)江以北都慘遭戰(zhàn)火蹂躪的時(shí)期。

12．一位同學(xué)查閱《申報(bào)》時(shí)看到以下報(bào)道：“囗路方面消息，滬平通車昨日起北上車暫以濟(jì)南為終點(diǎn)，南下車亦由濟(jì)南開出，惟津浦客車則仍開至滄州，其以北之情形囗不明囗。南下各次車抵滬時(shí)，均甚擁擠�！�(注囗表示字跡不清)該報(bào)道的背景是

A．紅軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北，國(guó)共軍事對(duì)峙

B．日本全面侵華，平津局勢(shì)緊張

C．內(nèi)戰(zhàn)全面爆發(fā)，華北戰(zhàn)事頻繁

D．三大戰(zhàn)役結(jié)束，長(zhǎng)江以北解放

11．C

[解析]與美商爭(zhēng)利既反映了重慶商會(huì)的愛國(guó)思想，也反映了渴望大辦實(shí)業(yè)的美好愿望。