在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng),至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母代號(hào)寫在答題卡中對(duì)應(yīng)題號(hào)下,全選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,不選或有選錯(cuò)的均不得分。
13.關(guān)于力與重力,下列說法中正確的是
A.一個(gè)物體受到力的作用,一定有另外的物體施加這種力的作用
B.一個(gè)物體受到10 N的重力,也可以說這個(gè)物體的重量是10 N
C.質(zhì)量分布均勻的物體,重心的位置只跟物體的形狀有關(guān)
D.有規(guī)則形狀的物體,它的重心就在幾何中心上
12.人造衛(wèi)星和的軌道都是圓,已知它們運(yùn)行速度之比是,則
A.它們軌道半徑之比 B.它們軌道半徑之比
C.它們的周期之比 D.它們的周期之比
11.一個(gè)物體在地球表面所受的重力為,則當(dāng)它距地面高度為地球半徑的0.5倍時(shí),它所受引力為(忽略地球自轉(zhuǎn))
A. B. C. D.
10.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,主動(dòng)輪的半徑大于從動(dòng)輪的半徑。點(diǎn)和點(diǎn)是主動(dòng)輪和從動(dòng)輪邊緣上的點(diǎn),點(diǎn)是主動(dòng)輪上一條半徑的中點(diǎn)。則下列說法中正確的是
A.點(diǎn)的線速度大于點(diǎn)的線速度
B.點(diǎn)的角速度大于點(diǎn)的角速度
C.點(diǎn)的向心加速度小于點(diǎn)的向心加速度
D.點(diǎn)的向心加速度小于點(diǎn)的向心加速度
9.一架飛機(jī)水平勻速飛行,從飛機(jī)上每隔一秒鐘釋放一個(gè)鐵球,先后共放了四個(gè),如果不計(jì)空氣阻力,則四個(gè)球:
A.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們落地點(diǎn)是等間距的
B.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線,它們落在地面上的同一地點(diǎn)
C.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)下方排成豎直的直線,相鄰兩球間距離均相同
D.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)下方排成豎直的直線,相鄰兩球間距離均不相同
8.電梯中一豎直放置的彈簧秤下端的秤鉤上掛著一個(gè)4g的物體,當(dāng)電梯以大小為0.4m/s2的加速度減速上升時(shí),此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)為(重力加速度g取10 m/s2)
A.38.4N B.39.4N C.40.0N D.41.6N
7.一輛靜止的馬車,馬用力拉它,車由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)。下列說法中正確的是
A.根據(jù)牛頓第二定律,馬拉車的力小于車?yán)R的力,故車加速運(yùn)動(dòng),馬減速運(yùn)動(dòng)
B.根據(jù)牛頓第二定律,馬拉車的力大于車?yán)R的力,所以馬感到舉步為艱
C.根據(jù)牛頓第三定律,馬拉車,車也拉馬,這兩個(gè)力大小相等方向相反,彼此平衡
D.根據(jù)牛頓第三定律,馬拉車,車也拉馬,這兩個(gè)力大小相等方向相反,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)
6.右圖為某汽車做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,從圖象可知
A.汽車在前10 s做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.汽車在前10 s通過的位移是75 m
C.汽車在最后10 s內(nèi)加速度大小是2m/s2
D.汽車在最后l0 s內(nèi)的位移是75 m
5.關(guān)于勻變速運(yùn)動(dòng)和加速度,下列說法中正確的是
A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)
B.加速度是表示速度改變快慢的物理量
C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度不表示速度改變快慢
4.關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度,下列說法中錯(cuò)誤的是
A.由公式求出的速度,是做變速直線運(yùn)動(dòng)物體在時(shí)間(或位移)內(nèi)的平均速度
B.運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過某一時(shí)刻(或某一位置)的速度,叫做瞬時(shí)速度
C.在直線運(yùn)動(dòng)中,瞬時(shí)速度的方向與物體經(jīng)過某一位置時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向相同。它的大小叫做瞬時(shí)速率,有時(shí)簡稱速率
D.在直線運(yùn)動(dòng)中,物體通過的路程和通過這段路程所用時(shí)間的比值就是物體的瞬時(shí)速度大小
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