A. | 根據(jù)c=$\frac{{Q}_{吸}}{m△t}$可知:比熱容與吸熱成正比,跟質(zhì)量和溫度變化成反比 | |
B. | 根據(jù)R=$\frac{U}{I}$可知:導(dǎo)體的電阻跟它兩端的電壓成正比,跟電流成反比 | |
C. | 根據(jù)I=$\frac{U}{R}$可知:電流與其兩端的電壓成正比,跟電阻成反比 | |
D. | 根據(jù)q=$\frac{{Q}_{吸}}{m}$可知:熱值與放熱成正比,與質(zhì)量成反比 |
分析 根據(jù)對(duì)比熱容、熱值概念的了解,以及對(duì)歐姆定律的理解,可結(jié)合選項(xiàng)中的說(shuō)法逐一做出判斷.
解答 解:A、比熱容是物質(zhì)的一種屬性,只與物質(zhì)的種類和狀態(tài)有關(guān),與物體吸熱的多少無(wú)關(guān),故根據(jù)c=$\frac{{Q}_{吸}}{m△t}$不能得出物體吸熱越多,它的比熱容就越大,故A錯(cuò)誤;
B、導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體的一種屬性,與導(dǎo)體的材料、長(zhǎng)度和橫截面積有關(guān),與導(dǎo)體兩端的電壓和導(dǎo)體中的電流無(wú)關(guān),故B錯(cuò)誤;
C、由歐姆定律可知:電阻一定時(shí),導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比;當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓一定時(shí),通過(guò)導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比,故C正確;
D、熱值是燃料的一種屬性,只與燃料的種類有關(guān),與質(zhì)量和放熱多少無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題通過(guò)幾個(gè)計(jì)算公式,考查了我們對(duì)比熱容、熱值、歐姆定律等的理解,要把握概念的實(shí)質(zhì)和公式的含義,是我們應(yīng)用的基礎(chǔ).
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一輛東風(fēng)牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率為160kW,運(yùn)送5t的貨物,以4m/s的速度沿30°角的斜坡勻速到達(dá)坡頂,已知斜坡長(zhǎng)60m(g=10N/kg),則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A. 汽車從斜坡底端到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)間是15s
B. 汽車上坡時(shí)的牽引力是4×104N
C. 汽車上坡時(shí)受到的摩擦力為1.5×104N
D. 汽車運(yùn)送貨物的機(jī)械效率是50%
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