車站 | 攀枝花 | 成都 | 寶雞 | 鄭州 | 北京西 |
里程(km) | 0 | 748 | 1417 | 2104 | 2794 |
到站時(shí)刻 | 21:50 | 11:02 | 21:41 | 5:50 | |
離站時(shí)刻 | 9:50 | 22:11 | 11:10 | 21:51 | |
備注 | 當(dāng)日 | 次日 | 次日 | 第三日 |
分析 (1)已知列車的發(fā)車時(shí)間和到達(dá)時(shí)間,兩者之差就是單程運(yùn)行時(shí)間;
(2)利用v=$\frac{s}{t}$計(jì)算全程的平均速度;
解答 解:
(1)列車從攀枝花開往北京西所用的時(shí)間:
t=(24:00-9:50)+24+5:50=44h;
(2)從攀枝花開往北京西的路程s=2794km,
它的平均速度約是:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{2794km}{44h}$=63.5km/h.
答:(1)列車從攀枝花開往北京西所用的時(shí)間是44h;
(2)列車從攀枝花開往北京西全程的平均速度是63.5km/h.
點(diǎn)評(píng) 試題素材貼近生活,要求學(xué)生能夠讀懂列車時(shí)刻表,找出有用信息并進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算,突出知識(shí)應(yīng)用,有利于培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋生活現(xiàn)象的意識(shí)和能力.
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
序號(hào) | 動(dòng)滑物重 G動(dòng)/N | 物重 G/N | 物體上升的 高度h/m | 繩端受到的拉力F/N | 繩端移動(dòng)的距離s/m | 滑輪組的機(jī)械效率η/% |
1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 55.6 |
2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.0 | 0.3 | 66.7 |
3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 0.3 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 使燃料燃燒更充分,可以增大熱值 | |
B. | 使燃料燃燒更充分,可以提高熱機(jī)效率 | |
C. | 燃料燃燒釋放的熱量越多,熱值越大 | |
D. | 熱值和熱機(jī)效率都是定值,與外界條件無關(guān) |
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
動(dòng)力/N | 阻力/N | 動(dòng)力臂/cm | 阻力臂/cm |
4 | 2 | 3 | 6 |
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