16．電爐絲與導(dǎo)線串聯(lián)接在電路中，通電時(shí)為什么電爐絲熱的發(fā)紅而導(dǎo)線幾乎不熱？

15．“徒步社”社團(tuán)的幾位同學(xué)在植物園內(nèi)宣傳“綠色出行，低碳生活”的理念，他們在演講前先組織了一場趣味運(yùn)動比賽：小趙乘坐一名觀眾的電動車以36km/h的速度前進(jìn)，小劉以10m/s的速度跑步前進(jìn)，小李騎自行車，每分鐘通過的路程是0.6km．則（　�。�

A．

小趙速度最大

B．

小劉速度最大

C．

小李速度最大

D．

三人速度一樣大

14．下列說法正確的是（　�。�

	A．	通常情況下，鉛筆芯屬于絕緣體
	B．	電磁波可以在真空中傳播，金屬容器對電磁波有屏蔽作用
	C．	由于能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有方向性，所以熱量不能自發(fā)的從低溫物體轉(zhuǎn)移到高溫物體
	D．	驗(yàn)鈔機(jī)是利用紅外線工作的

13．如圖所示，電阻R₁、R₂、R₃的電阻值均為4Ω，A、B兩點(diǎn)間的電壓為6V并保持恒定，當(dāng)開關(guān)S斷開和閉合時(shí)，流過電阻R₁的電流之比為2：3．

12．如圖所示，相同的瓶子里裝入了不同的水量，
（1）若用棒敲擊瓶子時(shí)，可發(fā)出不同音調(diào)，那么發(fā)聲體是瓶子和水（瓶子和水/瓶內(nèi)空氣柱），發(fā)出的聲音音調(diào)從左至右是音調(diào)降低（升高/降低）
（2）若向瓶子內(nèi)吹氣時(shí)，發(fā)出的聲音音調(diào)從左至右是音調(diào)升高（升高/降低）

11．關(guān)于運(yùn)動與力的關(guān)系正確的是（　�。�

	A．	物體受到力的作用，運(yùn)動狀態(tài)一定改變
	B．	物體運(yùn)動狀態(tài)改變受到的合力不為零
	C．	物體處于靜止?fàn)顟B(tài)一定不受力的作用
	D．	力是使物體保持運(yùn)動的原因

10．
（1）如圖1所示，在“○”處可以連接電流表或電壓表測量電路中的電流、電壓，為使L₁與L₂串聯(lián)，請?jiān)凇啊稹眱?nèi)填上或
（2）為節(jié)省電能，樓道中的照明燈只有同時(shí)滿足“天黑和有人路過樓道”時(shí)，才會自動亮．為滿足用戶要求，小強(qiáng)設(shè)計(jì)出了樓道照明燈的“智能控制電路”，控制電路由“光控開關(guān)”和“聲控開關(guān)”組成，完成圖2電路的連接．
（3）如圖3，該變阻器有4種正確接法，P向右移，示數(shù)變大，請你連接好實(shí)物圖．

9．如圖所示，R₁=25Ω，電源電壓保持不變．
（1）S₁、S₂都斷開時(shí)，小燈泡兩端電壓為2.5V，示數(shù)為0.3A，求電源電壓．
（2）S₁、S₂都閉合時(shí)，電流表示數(shù)變?yōu)?.6A，求R₂的阻值．

8．麗娜同學(xué)在觀察小提琴、二胡等樂器的弦振動時(shí)猜測：即使在弦緊程度相同的條件下，發(fā)聲的音調(diào)高低還可能與弦的粗細(xì)、長短及弦的材料有關(guān)．于是麗娜找來了各種不同的琴弦，想通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究．琴弦的編號及情況如表：

控制條件 編號	琴弦的材料	琴弦的長度（cm）	琴弦的橫截面積（mm2）
A	鋼	30	0.3
B	鋼	30	0.6
C	尼龍絲	40	0.5
D	銅	50	0.5
E	尼龍絲	50	0.5

（1）麗娜同學(xué)想探究弦發(fā)聲的音調(diào)與弦的材料的關(guān)系，請你幫她選用表中編號為D、E的琴弦．（只填字母代號）
（2）麗娜同學(xué)想探究弦發(fā)聲的音調(diào)與弦的粗細(xì)的關(guān)系，請你幫她選用表中編號為A、B的琴弦．（只填字母代號）
（3）探究過程通常采用下列一些步驟：①實(shí)驗(yàn)研究；②分析歸納；③提出問題（或猜想）；
④得出結(jié)論等．你認(rèn)為小蘭要完成本探究的全過程，所采取步驟的合理順序應(yīng)該是：③①②④（只填寫數(shù)字代號）．
（4）隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，小華又覺得弦音調(diào)的高低，可能還與琴弦的松緊程度有關(guān)；為了驗(yàn)證這一猜想，必須進(jìn)行的操作是：使用同一根琴弦，只改變其松緊程度，用同樣的力撥動，判斷音調(diào)與松緊程度的關(guān)系．

7．某同學(xué)作“速度的變化”的科學(xué)探究，請你完成以下探究步驟：
（1）提出問題：小車在斜面上自由地下滑，它的速度是否變化？如何變化呢？
（2）猜想與假設(shè)：①全程的速度可能一樣；②上半程的速度可能比下半程的速度快；③下半程的速度可能比上半程的速度快．
（3）制定方案：分別測量出上半程、下半程和全程的距離，再測量出小車通過上半程，下半程和全程的時(shí)間，最后計(jì)算出速度．
（4）實(shí)驗(yàn)器材：斜面、小車、金屬板、刻度尺，秒表．
實(shí)驗(yàn)步驟：
①用刻度尺測出斜面長．
②讓小車從斜面上自由下滑，在上半程處用金屬板擋住小車，測出小車在上半程的時(shí)間t₁．再次讓小車從斜面上自由下滑，在斜面末端處用金屬板擋住小車，測出小車在全程時(shí)間t．
③計(jì)算出下半程的時(shí)間t₂，上半程、下半程和全程的速度υ₁、υ₂、υ．
（5）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：（計(jì)算并填寫數(shù)據(jù)）

被測內(nèi)容	時(shí)間（s）	距離（m）	平均速度（m/s）
上半程		0.4	0.13
下半程	2		0.2
全程	5	0.8

（6）比較分析：在相同的路上所用的時(shí)間不等，中點(diǎn)處的速度＜終點(diǎn)的速度＞全程的平均速度．（此兩空選填“＞，＜或=”）
（7）得出結(jié)論：小車在斜面上自由地下滑時(shí)速度會越來越快（或下半程的速度比上半程的速度快）．