下列說法中正確的是( 。
A. 擴散現(xiàn)象不僅能發(fā)生在氣體和液體中,固體中也可以
B. 巖鹽是立方體結(jié)構(gòu),粉碎后的巖鹽不再是晶體
C. 地球大氣的各種氣體分子中氫分子質(zhì)量小,其平均速率較大,更容易掙脫地球吸引而逃逸,因此大氣中氫含量相對較少
D. 從微觀角度看氣體壓強只與分子平均動能有關(guān)
【考點】: * 晶體和非晶體;擴散;溫度是分子平均動能的標(biāo)志.
【分析】: 擴散是指不同的物質(zhì)相互接觸時,彼此進入對方的現(xiàn)象.一切物體都可以發(fā)生擴散現(xiàn)象;
晶體:晶體是固體且有規(guī)則的幾何形狀,有固定的熔點;
溫度是分子平均動能的量度,溫度越高,分子平均動能越大,質(zhì)量越小速度越大;
氣體壓強的微觀解釋:①氣體壓強是大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產(chǎn)生的作用在器壁單位面積上的平均作用力.
②氣體壓強決定于氣體分子的密度(單位體積內(nèi)的分子數(shù))和分子的平均動能.
【解析】: 解:A、不同的物質(zhì)在相互接觸時彼此進入對方的現(xiàn)象叫做擴散現(xiàn)象.一切物質(zhì)的分子都在不停地做無規(guī)則運動,所以固體、液體或氣體之間都會發(fā)生擴散現(xiàn)象,故A正確;
B、巖鹽是立方體結(jié)構(gòu),是晶體,且有規(guī)則的幾何形狀,粉碎后的巖鹽仍是晶體,仍有規(guī)則的幾何形狀,故B錯誤;
C、溫度是分子平均動能的量度,溫度越高,分子平均動能越大,質(zhì)量越小速度越大,氫分子質(zhì)量小,其平均速率較大,更容易掙脫地球吸引而逃逸,因此大氣中氫含量相對較少,故C正確;
D、氣體壓強決定于氣體分子的密度(單位體積內(nèi)的分子數(shù))和分子的平均動能.故D錯誤.
故選:AC.
【點評】: 此題考查的知識比較多,要求學(xué)生平時多記憶和總結(jié),不僅記住基本的概念和規(guī)律,還要記下一些實例加深理解和記憶.
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為一小球做平拋運動的頻閃照片的一部分,背景方格邊長為5cm,g取10m/s2.則
(1)閃光時間間隔△t= 0.1 s;
(2)平拋初速度v0= 1 m/s;
(3)B點的速度vB= 2.5 m/s.
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如圖所示,圖線a是線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生正弦交流電的圖象,當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后,所產(chǎn)生正弦交流電的圖象如圖線b所示,以下關(guān)于這兩個正弦交流電的說法錯誤的是( 。
A. 在圖中t=0時刻穿過線圈的磁愛量均為零
B. 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3:2
C. 交流電a的瞬時值為u=10sin5πtV
D. 交流電b的最大值為
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如圖所示,一顆行星和一顆彗星繞同一恒星的運行軌道分別為A和B,A是半徑為r的圓軌道,B為橢圓軌道,橢圓長軸QQ′為2r.P點為兩軌道的交點,以下說法正確的是( 。
A. 彗星和行星經(jīng)過P點時受到的萬有引力相等
B. 彗星和行星繞恒星運動的周期相同
C. 彗星和行星經(jīng)過P點時的速度相同
D. 彗星在Q′處加速度為行星加速度的
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖甲是驗證機械能守恒定律的實驗.小圓柱由一根不可伸長的輕繩拴住,輕繩另一端固定.將輕繩拉至水平后由靜止釋放.在最低點附近放置一組光電門,測出小圓柱運動到最低點的擋光時間△t,再用游標(biāo)卡尺測出小圓柱的直徑d,如圖乙所示,重力加速度為g.則
(1)小圓柱的直徑d= 1.02 cm.
(2)測出懸點到圓柱重心的距離l,若等式gl= 成立,說明小圓柱下擺過程機械能守恒.
(3)若在懸點O安裝一個拉力傳感器,測出繩子上的拉力F,則要驗證小圓柱在最低點的向心力公式還需要測量的物理量是 小圓柱的質(zhì)量m。ㄓ梦淖趾妥帜副硎荆,若等式F= 成立,則可驗證向心力公式Fn=.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為2m的小滑塊P和質(zhì)量為m的小滑塊Q都視作質(zhì)點,與輕質(zhì)彈簧相連的Q靜止在光滑水平面上.P以某一初速度v向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞,問:
(1)彈簧的彈性勢能最大時,P、Q的速度各為多大?
(2)彈簧的最大彈性勢能是多少?
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“嫦娥三號”任務(wù)是我國探月工程“繞、落、回”三步走中的第二步,“嫦娥三號”分三步實現(xiàn)了在月球表面平穩(wěn)著陸.一、從100公里×100公里的繞月圓軌道上,通過變軌進入100公里×15公里的繞月橢圓軌道;二、著陸器在15公里高度開啟發(fā)動機反推減速,進入緩慢的下降狀態(tài),到100米左右著陸器懸停,著陸器自動判斷合適的著陸點;三、緩慢下降到距離月面4米高度時無初速自由下落著陸.下圖是“嫦娥三號”飛行軌道示意圖(懸停階段示意圖未畫出).下列說法正確的是( 。
A. “嫦娥三號”在橢圓軌道上的周期小于圓軌道上的周期
B. “嫦娥三號”在圓軌道和橢圓軌道經(jīng)過相切點時的加速度不相等
C. 著陸器在100米左右懸停時處于失重狀態(tài)
D. 著陸瞬間的速度一定小于9m/s
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如圖所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接,物塊B沿斜面疊放在物塊A上但不黏連.物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時兩物塊均靜止.現(xiàn)用平行于斜面向上的拉力F拉動物塊B,使B做加速度為a的勻加速運動,兩物塊在開始一段時間內(nèi)的v﹣t圖象如圖乙所示(t1時刻A、B的圖線相切,t2時刻對應(yīng)A圖線的最高點),重力加速度為g,則( 。
A. A達到最大速度時的位移為
B. 拉力F的最小值為m(gsinθ+a)
C. t1=時A、B分離
D. A、B分離前,A、B和彈簧系統(tǒng)機械能增加,A和彈簧系統(tǒng)機械能增加
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將如圖所示的裝置的右端部分氣缸B置于溫度始終保持不變的環(huán)境中,絕熱氣缸A和導(dǎo)熱氣缸B均固定在地面上,由剛性桿連接的絕熱活塞與兩氣缸間均無摩擦,開始時兩形狀相同的長方體氣缸內(nèi)裝有理想氣體,壓強均為P0、體積均為V0、溫度均為T0.緩慢加熱A中氣體,使氣缸A的溫度升高為1.5T0,穩(wěn)定后.求:
(i)氣缸A中氣體的壓強PA以及氣缸B中氣體的體積VB;
(ii)此過程中B中氣體吸熱還是放熱?試分析說明.
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